Szwecja i Austria dokupią Black Hawki

W środę, 29 maja 2024, amerykańska Agencja Współpracy Obronnej DSCA (Defense Security Cooperation Agency) opublikowała zgody Departamentu Stanu USA na ewentualną sprzedaż do Królestwa Szwecji oraz Austrii partii śmigłowców wielozadaniowych Lockheed Martin/Sikorsky UH-60M Black Hawk (Chile szuka środków na zakup kolejnych mieleckich Black Hawków, Mniej Black Hawków dla Brazylii).

Zdjęcie: Lockheed Martin

Pierwsza zgoda dotyczy pakietu o który wnioskował rząd w Sztokholmie, wycenionego przez Amerykanów na maksymalnie 900 mln USD (3,572 mld zł). Szwecja jest zainteresowana zakupem 12 egzemplarzy śmigłowców UH-60M Black Hawk, 30 silników turbowałowych T700-GE-701D i 17 zestawów systemu ostrzegającego o odpalonych pociskach rakietowych AN/AAR-57 CMWS.

W pakiecie uwzględniono również układy systemu ostrzegania przed opromieniowaniem radarem AN/APR-39C(V)1/4 RWR, układy systemu ostrzegania przed przed opromieniowaniem laserem AN/AVR-2B, odbiorniki sygnałów radiolatarni niskiej częstotliwości AN/ARN-149(V), systemy nawigacji taktycznej AN/ARN-153 TACAN, radiowysokościomierze AN/APN-209, zestawy awaryjnego lokalizatora EBC-406HM (ELT), dodatkowe zestawy ulepszonego systemu ochrony balistycznej EBAPS, dodatkowe wewnętrzne zbiorniki paliwa IAFTS, zestawy systemu szybkiego desantowania liną FRIES, zewnętrzne wciągarki ratownicze ERH, zestawy dźwigowego sprzętu ratowniczego, zmodyfikowane fotele szefa załogi i strzelca Martin Baker, gaśnice, hełmy, usługi transportowe, sprzęt organizacyjny, części zamienne i naprawcze, sprzęt pomocniczy, narzędzia i sprzęt testowy, dane techniczne i publikacje, szkolenie personelu i sprzęt szkoleniowy, usługi wsparcia inżynieryjnego, technicznego i logistycznego rządu USA i wykonawcy umowy (Lockheed Martin/Sikorsky Aircraft Corporation) oraz inne powiązane elementy logistyki i wsparcia programu.

Helikopter 16, czyli szwedzki UH-60M Black Hawk / Zdjęcie: Bengt Oberger via Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)

Szwedzkie wojska lotnicze (Svenska flygvapnet) dysponują obecnie flotą 15 śmigłowców UH-60M, noszących lokalne oznaczenie Helikopter 16 (hkp 16), w ramach 2. Eskadry Śmigłowców (2. helikopterskvadron) z Malmslätt, a dzięki zrealizowaniu powyższej umowy liczba płatowców wzrośnie do 27.

Na początku lat 2000. Szwecja zamówiła 18 śmigłowców NHIndustries NH90 (Helikopter 14, hkp 14), ale z powodu opóźnień dostaw zdecydowano się na pozyskanie również 20 Leonardo AW109 (Helikopter 15, hkp 15). Z powodu jednak niewystarczającej floty śmigłowcowej, zwłaszcza do zadań MEDEVAC, w styczniu 2011 agencja zamówień wojskowych FMV (Försvarets materielverk) przy Ministerstwie Obrony ogłosiła plan zakupu 15 UH-60M z zasobów amerykańskich wojsk lądowych (US Army). Głównym zadaniem szwedzkich Black Hawków miał być transport żołnierzy i ładunków.

Szkolenie personelu rozpoczęło się latem 2011. Pierwsze dwa śmigłowce dostarczono 15 grudnia 2011, odbiór nastąpił 17 stycznia 2012, a ostatnie egzemplarze trafiły do zamawiającego w kwietniu 2013. Helikopter 16 otrzymały systemy ostrzegania przed opromieniowaniem, ochronę balistyczną, filtry przeciwpyłowe na wlotach do silników, wciągarki, dwa karabiny maszynowe Kulspruta M240H oraz odwrócony układ wydechowy. Jeśli chodzi o pozostałe wyposażenie, śmigłowce mogą być wyposażone w sprzęt medyczny i nosze do operacji MEDEVAC.

Druga zgoda dotyczy pakietu o który wnioskował rząd w Wiedniu, wycenionego przez Amerykanów na maksymalnie 1,05 mld USD (4,17 mld zł). Austria jest również zainteresowana zakupem 12 egzemplarzy śmigłowców UH-60M Black Hawk, a także 26 silników turbowałowych T700-GE-701D, 15 zestawów systemu ostrzegającego  o odpalonych pociskach rakietowych AN/AAR-57 CMWS i 30 zestawów systemu nawigacji satelitarnej H-764U z wbudowaną nawigacją zliczeniową (EGI) i modułem kryptograficznym Future M-Code.

W pakiecie uwzględniono też układy systemu ostrzegania przed opromieniowaniem radarem APR-39C(V)1/4 RWR, układy systemu ostrzegania przed przed opromieniowaniem laserem AVR-2B, systemy nawigacyjne AN/ARN-147(V) pracujące w częstotliwościach VHF z odbiornikami VOR/ILS, odbiorniki sygnałów radiolatarni niskiej częstotliwości AN/ARN-149(V), systemy nawigacji taktycznej AN/ARN-153 TACAN, radiowysokościomierze AN/APN-209, zestawy awaryjnego lokalizatora EBC-406HM (ELT), ulepszone wyświetlacze IHUD wraz z konwerterami danych sygnałowych, kolorowe radary pogodowe, głowice optoelektroniczne MX-10D, filtry przeciwpyłowe silników, dodatkowe zestawy systemu ochrony balistycznej BAPS, dodatkowe wewnętrzne zbiorniki paliwa IAFTS, zestawy systemu szybkiego desantowania liną FRIES, zewnętrzne wciągarki ratownicze ERH, zestawy dźwigowego sprzętu ratowniczego z podwójnymi noszami DPLS, zmodyfikowane fotele szefa załogi i strzelca Martin Baker, zestawy systemu zewnętrznego montażu ESSS, tablice przyrządów, wielofunkcyjne wyświetlacze w kabinie MFD, przyrządy obserwacyjne pilotów DVE, systemy antykolizyjne TCAS II, zawiesie do transportu na haku z systemem kontroli obciążenia, zbiorniki na wodę typu Bambi Bucket, narty śnieżne do montażu na kołach podwozia, możliwość integracji radiostacji CONRAD i TETRA BOS, system ostrzegania o bliskości ziemi HTAWS, zestawy do transportu VIP, 28-woltowe gniazdko prądu stałego o natężeniu 10 amperów, trenażery załogi BAT, wzmocnione zbiorniki paliwa CEFS, hełmy, transport, sprzęt organizacyjny, części zamienne i naprawcze, sprzęt pomocniczy, narzędzia i sprzęt testowy, dane techniczne i publikacje, szkolenie personelu i sprzęt szkoleniowy, sługi wsparcia inżynieryjnego, technicznego i logistycznego rządu USA i wykonawcy umowy (Lockheed Martin/Sikorsky Aircraft Corporation) oraz inne powiązane elementy wsparcia logistycznego.

Austriacki S-70 Black Hawk / Zdjęcie: Anton Czech

Od 2002 wojska lotnicze Austrii (Luftstreitkräfte) jako pierwszy użytkownik europejski dysponowały ośmioma śmigłowcami wielozadaniowymi Sikorsky S-70 Black Hawk, a 3 stycznia 2019 podjęto decyzję o dokupieniu trzech kolejnych w konfiguracji UH-60L z dostawami od 2020 za 300 mln EUR (od Jordanii). W 2021 ruszyła modernizacja instrumentów pokładowych pierwszych ośmiu wiropłatów. Śmigłowce wylatały ponad 30 tys. godzin.

Z kolei 2 grudnia 2021 zdecydowano o zakupie 18 lekkich śmigłowców wielozadaniowych Leonardo AW169M oraz dokupieniu 18 kolejnych egzemplarzy 21 grudnia 2021.

Plan zakupu UH-60M został ogłoszony na początku br., a zawarcie umowy planowane jest również na br. Dzięki temu Luftstreitkräfte będą dysponować dwoma eskadrami Black Hawków i dwoma AW169M.