W piątek, 1 maja 2026, australijska spółka C2 Robotics ochrzciła pierwszy duży bezzałogowy pojazd podwodny Speartooth LUUV (Large Uncrewed Underwater Vessel) przeznaczony Marynarki Wojennej USA (US Navy). Ceremonia stanowi przełomowy moment dla spółki, sygnalizując zarówno przejście Speartooth z fazy rozwojowej do służby operacyjnej, jak i ekspansję C2 Robotics na rynki międzynarodowe.
Zdjęcia: C2 Robotics
Chociaż chrzest okrętu są długoletnią tradycją marynarki wojennej, to wydarzenie jest dla C2 Robotics nowością i zostało przeprowadzone z nowoczesnym akcentem – chrztu dokonało ramię robotyczne, z wykorzystaniem człowieka w pętli. Ta filozofia ma zastosowanie również w kontekście operacyjnym Speartooth.
To dumny i ważny krok dla naszej spółki – powiedział Troy Duggan, dyrektor generalny C2 Robotics. Zwykle nie organizujemy ceremonii chrztu dla wszystkich naszych okrętów, ale ta chwila odzwierciedla dojrzałość programu Speartooth i siłę naszego partnerstwa ze Stanami Zjednoczonymi. Program LUUV rozwija się niezwykle dynamicznie, a liczba dostępnych ładunków i misji stale się rozszerza – powiedział Duggan.
Ceremonię chrztu poprowadził gość honorowy i przedstawiciel sponsora – cpt. Josh Fagan, attaché Marynarki Wojennej USA z Ambasady Stanów Zjednoczonych w Canberze. Dyrektora Generalnego ds. Zintegrowanych Zdolności Morskich, nadzorującego program systemów autonomicznych w Królewskiej Australijskiej Marynarce Wojennej (Royal Australian Navy, RAN) reprezentował cpt. Tony Miskelly. W uroczystości uczestniczyli również członkowie zespołu C2 Robotics i dostawcy.
Speartooth LUUV został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu skalowalnych i ekonomicznych możliwości podwodnych w zakresie misji wywiadowczych, obserwacyjnych, rozpoznawczych i uderzeniowych. Jego mniejsze rozmiary i niższy koszt jednostkowy umożliwiają mu działanie w warunkach spornych i generowanie siły w sposób nieosiągalny dla tradycyjnych platform.
To partnerstwo świadczy o wspólnym zaangażowaniu w rozwój sojuszniczych autonomicznych zdolności podwodnych – powiedział Duggan. Speartooth opiera się na zasadzie »Mały, Inteligentny, Masowy« – a dzisiejsze wydarzenie przybliża tę koncepcję o krok do praktycznej realizacji.
C2 Robotics ogłosiła, że wkrótce podpisze umowę z niemieckim partnerem, spółką Eurobotics GmbH.
Pierwszą umowę międzynarodową ogłoszono w listopadzie 2025, bez wskazania klienta. Teraz wiadomo, że była to US Navy.
Speartooth LUUV
Pojazd został pierwotnie zaprojektowany na potrzeby australijskie, co potwierdzono w ramach Narodowej Strategii Bezpieczeństwa 2026 (2026 National Defence Strategy) jako część floty bezzałogowych pojazdów podwodnych (obok Ghost Shark od Anduril Australia). Prototyp Speartooth LUUV Generation 2 brał udział w ćwiczeniu Autonomous Warrior 23.
Zgodnie z dostępnymi informacjami, Speartooth LUUV ma wersji podstawowej ok. 8 m długości kadłuba (oferowany jest wariant 11-metrowy), ok. 1 m średnicy, zasięg do 2000 km oraz osiąga głębokość operacyjną do 2000 m. Napęd jest hybrydowy, złożony z akumulatorów litowo-jonowych i silnika wysokoprężnego z napędem elektrycznym, co zapewnia cichą pracę. Kadłub jest kompozytowy, konstrukcja modułowa z dużymi komorami ładunkowymi.
Czytaj także: