Pierwsze F-35A wylądowały w Polsce

F-35A Husarz to samoloty wielozadaniowe V generacji, które mają znacząco zwiększyć zdolności polskiego lotnictwa bojowego. Ministerstwo Obrony Narodowej podkreśla, że F-35A wyróżniają się interoperacyjnością, mogą współpracować m.in. z systemem Patriot, a ich obniżony profil wykrycia przez radary przeciwnika jest kluczowy przy działaniach przeciwko zaawansowanymi systemomi antydostępowym.

Witajcie w Polsce! 🇵🇱
Trzy F-35 wspólnie na niebie z naszymi F-16… pic.twitter.com/5U4l9IaZmI

— Władysław Kosiniak-Kamysz (@KosiniakKamysz) May 22, 2026

Przylot samolotów do kraju poprzedził wielomiesięczny proces szkolenia pilotów i personelu. MON informował wcześniej, że pierwszy polski pilot odbył lot za sterami F-35A Husarz 31 stycznia 2025 roku w bazie lotnictwa Gwardii Narodowej Ebbing w Arkansas. Resort wskazywał, że szkolenie odbywało się z udziałem amerykańskich instruktorów i było elementem przygotowania polskich lotników do samodzielnej eksploatacji nowego typu samolotu.

#F35PL #Husarz 🇵🇱 pic.twitter.com/9gTUiLm2hO

— Ministerstwo Obrony Narodowej 🇵🇱 (@MON_GOV_PL) May 22, 2026

Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych informowało również o ukończeniu szkolenia przez pierwszych polskich pilotów F-35A Lightning II w bazie Ebbing Air w USA. To ważny warunek wejścia Husarzy do służby w kraju, ponieważ sama dostawa maszyn musi być powiązana z przygotowaniem załóg, techników i infrastruktury lotniskowej.

Wprowadzenie F-35A Husarz oznacza jakościową zmianę w Siłach Powietrznych. Samoloty te mają realizować misje rozpoznawcze, walki radioelektronicznej, wsparcia wojsk lądowych oraz zwalczania statków powietrznych przeciwnika, zarówno w działaniach narodowych, jak i sojuszniczych.

Galeria zdjęć (plut. Wojciech Król/MON):

Przypomnijmy, że 31 stycznia 2020 Ministerstwo Obrony Narodowej zamówiło łącznie 32 samoloty wielozadaniowe 5. generacji w wersji konwencjonalnej F-35A Block 4 za 4,6 mld USD (17,9 mld zł). Dostawy mają zakończyć się do 2028.

Obecnie, pierwsze osiem samolotów (od AZ-01 do AZ-08) stacjonuje we wspomnianej bazie lotnictwa Gwardii Narodowej Ebbing, gdzie służą do wyszkolenia łącznie 24 pilotów i 92 członków personelu technicznego, zgodnie z umową. Niedawno, bo 10 lutego br. samoloty przekroczyły nalot 1000 godzin. Pozostaną one w USA do trzeciego kwartału 2027, czyli zakończenia szkolenia, po czym zostaną przebazowane do Polski.

3 kwietnia informowano, że w bazie Ebbing fazę lotów rozpoczęła czwarta grupa pilotów Sił Powietrznych, szkolących się na F-35A Husarz. Natomiast pierwsi czterej piloci-instruktorzy są już w Polsce (z sześciu wyszkolonych). 8 maja oblatano dwunasty egzemplarz F-35A Husarz.

Warto dodać, że egzemplarz AZ-11 (3511) ma na ognie namalowaną pumę, która jest historycznym godłem 2. Eskadry 10. Pułku Lotnictwa Myśliwskiego z Łaska. Nowa 11. Eskadra Lotnicza przejęła je jako kontynuację tradycji.