W czwartek, 8 stycznia 2026, służba prasowa bazy lotnictwa Gwardii Narodowej Ebbing w Fort Smith stanie Arkansas poinformowała w mediach społecznościowych o przylocie ostatniego, ósmego samolotu wielozadaniowego Lockheed Martin F-35A Husarz, przeznaczonego do programu szkolenia polskiego personelu wojskowego Sił Powietrznych.
Zdjęcia: Ebbing Air National Guard Base via Facebook
Informację skomentowało Ministerstwo Obrony Narodowej:
Myśliwiec F-35A o numerze bocznym 3508 dotarł do bazy Ebbing Air National Guard Base w Stanach Zjednoczonych. Obecnie w bazie prowadzone są szkolenia polskich pilotów, techników oraz instruktorów, którzy przygotowują się do obsługi najnowocześniejszych samolotów wielozadaniowych piątej generacji.
Zgodnie z harmonogramem programu modernizacji Sił Powietrznych, pierwsze myśliwce F-35A Husarz zostaną przekazane do 32. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Łasku już w tym roku.
Przypomnijmy, że zgodnie z informacją Sztabu Generalnego Wojska Polskiego z 6 grudnia ub. r., oblot rzeczonego egzemplarza (3508/AZ-08) miał miejsce z lotniska NAS Joint Reserve Base Fort Worth przy zakładzie FACO Fort Worth w Teksasie, należącego do spółki Lockheed Martin Aeronautics (część Lockheed Martin). Pierwotnie miał trafić do Ebbing w lutym, ale jak widać harmonogram odbioru został przyspieszony na korzyść Polski.
Przypomnijmy, że 29 października ub. r. SG WP potwierdził oblot szóstego i siódmego egzemplarza, AZ-06/3506 i AZ-07/3507 (po tym jak 20 i 21 października spotterzy lotniczy udokumentowali obloty piątego AZ-05/3505 i wspomnianego szóstego), z łącznie 32 w wersji F-35A Block 4, zamówionych 31 stycznia 2020 przez Ministerstwo Obrony Narodowej za 4,6 mld USD (17,9 mld zł).
Dołączyły one do czterech wcześniej oblatanych egzemplarzy. Pierwszy został oblatany egzemplarz AZ-02/3502, co miało miejsce 2 grudnia 2024, a jako drugi AZ-01/3501 – 3 grudnia, który był pierwszym zaprezentowanym samolotem dla Polski podczas uroczystości roll-outu z 27 sierpnia 2024. 17 grudnia 2024 pojawiła się informacja o oblocie trzeciego, AZ-03/3503, z kolei 4 lutego br. potwierdzono oblot czwartego, AZ-04/3504.
Warto przypomnieć, że 25 września ub. r. podczas posiedzenia podkomisji stałej do spraw polskiego przemysłu obronnego oraz modernizacji technicznej Sił Zbrojnych RP w ramach Sejmowej Komisji Obrony Narodowej informowano, że w 2026 producent dostarczy kolejne 3 egz. (po aktualizacji – 2), następnie 16 egz. w 2027, 4 egz. w 2028 i 2 egz. w 2029.
Jeśli chodzi o przebazowanie do kraju, to pierwsze dwa trafią do 32. Bazy Lotnictwa Taktycznego w maju br., następne dwa w lipcu br. – gdzie zostanie sformowana pierwsza eskadra. Z kolei druga eskadra zostanie skompletowana w 21. Bazie Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie (14 egz. od AZ-09 do AZ-23 będzie trafiać bezpośrednio do kraju).
Połowa samolotów dla Polski powstaje we wspomnianym FACO Fort Worth w Teksasie, a druga połowa w FACO Cameri we Włoszech. Zgodnie z harmonogramem, omawiane pierwsze osiem egzemplarzy (od AZ-01 do AZ-08) będzie stacjonowało w bazie lotnictwa Gwardii Narodowej Ebbing w celu wsparcia programu szkoleń do 2027, po czym zostaną przebazowane do Polski.
Kolejny Husarz dołączył do 🇵🇱 rodziny‼️
To już ósmy F-35A, który wylądował w bazie Ebbing w USA, gdzie szkołą się nasi piloci i personel techniczny. pic.twitter.com/Ri5uXM0gSC
— Sztab Generalny WP (@SztabGenWP) January 10, 2026
Czytaj także:
- Program F-35 bije rekord dostaw i kontynuuje sukcesy z 2025
- Roll-out fińskiego F-35A Lightning II
- F-35A Lightning II o krok bliżej do osiągnięcia gotowości operacyjnej z pociskiem MBDA Meteor
- Lockheed Martin i Pratt & Whitney z nowymi umowami w programie F-35
- Wielkie saudyjskie zakupy w USA: Abramsy, F-35 i drony