Prezentowany w Kielcach pojazd zabudowany na podwoziu Mercedes BA6 wyposażono w system radarowy zapewniający obserwację dookólną na dystansie do 12 km. Dane z sensora mogą być przekazywane za pośrednictwem satelitarnego systemu łączności Starlink oraz integrowane z systemami dowodzenia i efektorami ogniowymi. Taka konfiguracja pozwala wykorzystać stosunkowo niewielki pojazd jako mobilny element systemu rozpoznawczo-uderzeniowego, zdolny do wykrywania zagrożeń i przekazywania informacji o celach innym środkom rażenia.
Pomimo zastosowania opancerzenia i wyposażenia specjalistycznego pojazd zachował około 700 kg ładowności. Według producenta nowa platforma może być uzbrojona w lekką zdalnie sterowaną wieżę przenoszącą karabin maszynowy kalibru 7,62 mm, system przeciwdronowy albo wyposażenie medyczne. Potencjalnymi odbiorcami nowego pojazdu są Siły Zbrojne RP – w tym Wojska Obrony Terytorialnej – a także Straż Graniczna i Policja. Kluczowym założeniem pozostaje modułowość, umożliwiająca dostosowanie instalacji elektrycznej, kompatybilności elektromagnetycznej i wyposażenia pokładowego do wymagań konkretnego użytkownika.
Nowy pojazd rozwija kierunek opisany już przez Redakcję MILMAG przy okazji prezentacji rodziny specjalistycznych pojazdów Concept, Lekkiego Pojazdu Uderzeniowego Wirus-L oraz zautomatyzowanego systemu moździerzowego. Spółka stopniowo przechodzi od pojedynczych pojazdów patrolowych do rodziny wyspecjalizowanych platform, których wspólnymi cechami są mobilność terenowa, możliwość integracji różnych sensorów i uzbrojenia oraz wykorzystanie w rozproszonych działaniach lekkiej piechoty.