Podczas XXXII Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego MSPO w Targach Kielce, zaplanowanego na 3-6 września br., spółka Transbit z Warszawy zaprezentowała koncepcję budowy Nowego Mobilnego Węzła Łączności (NMWŁ).
Zdjęcia: Transbit
NMWŁ przeznaczony jest do realizacji przedsięwzięć w zakresie przygotowania podsystemu łączności na potrzeby wsparcia dowodzenia i kierowania wojskami, w szczególności do zapewnienia punktów dostępowych dla taktycznych stanowisk dowodzenia, elektorów i sensorów pozyskujących informacje z pola walki w celu wymiany danych poprzez radiową/radioliniową sieć szkieletową.
Spółka przedstawiła propozycję wykorzystania dowolnego podwozia funkcjonującego w Siłach Zbrojnych RP lub z przemysłu polskiego, spełniającej wymogi transportu masztu.
Pierwszy wariant uwzględnia lekkie podwozie typu LPR Legwan z Rosomaka lub HMWWV z automatycznie rozstawianym masztem kratownicowym wysokości 30 metrów ciągnionym na przyczepce.
Pierwszy wariant
Drugi wariant uwzględnia ciężkie podwozie typu Oshkosh M-ATV lub AMZ-Kutno Bóbr-3 z zabudowanym automatycznym masztem na burcie pojazdu w wysokości 15 metrów.
Drugi wariant
Urządzenia do budowy sieci łączności umieszczone mogą być na przyczepie w przypadku pierwszego wariantu lub na pojeździe w przypadku drugiego wariantu. Poprzez umieszczenie urządzeń w skrzyniach są dostosowane do pracy wynośnej poza pojazdem z bezpiecznej pozycji.
Bazowe wyposażenie NMWŁ:
- maszt, od jednego do trzech bloków RFU-IV Radiolinii Cyfrowej R-460C
- 1 skrzynia: blok sterujący BBU pasma IV (Baseband Unit) i router pokładowy RP-210-01
Rozszerzone wyposażenie NMWŁ:
- 2 skrzynia: dwa serwery usług sieciowych SUS-24-01 i switch pokładowy SP-210-02
- wirtualny maszt – system łączności oparty o bezzałogowe statki powietrzne, wyposażone w Radiostację R-450C. Poprzez połączenie BSP kablem zasilającym ze stacją naziemną zapewnia pracę w wielogodzinnym zawisie.
Ostateczna konfiguracja Nowego Mobilnego Węzła Łączności będzie dostosowana do wymagań Sił Zbrojnych RP.
Zdjęcie: Jakub Link-Lenczowski, MILMAG
Informacja prasowa
Komentarze
Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu.