Podczas XXIX Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach, 7-10 września br., wchodząca w skład Polskiej Grupy Zbrojeniowej (PGZ), Huta Stalowa Wola (HSW) zaprezentuje docelową wersję prototypu pojazdu minowania narzutowego (PMN) Baobab-K. HSW stoi na czele konsorcjum pracującym nad PMN Baobab-K wraz ze spółkami Jelcz, Bydgoskimi Zakładami Elektromechanicznymi BELMA, WB Electronics (z Grupy WB) i Wojskowym Instytutem Techniki Inżynieryjnej (WITI).
Podczas XXIX Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach, wchodząca w skład Polskiej Grupy Zbrojeniowej, Huta Stalowa Wola zaprezentuje docelową wersję prototypu pojazdu minowania narzutowego Baobab-K
Prezentowana wersja to zamontowana na podwoziu 8×8 platforma z sześcioma wyrzutniami min MN-123 (każda kaseta można mieścić do pięciu sztuk min, w każdej wyrzutni mieści się po 20 kaset, co w sumie daje do dyspozycji 600 min). Pojazd wyróżnia pełna automatyzacja procesu minowania, od wyliczania nastaw, obrotu miotaczami, do utrzymywania częstotliwości miotania min w zależności od prędkości poruszania się pojazdu i zaprogramowanego pola minowego.
Zastosowane podwozie 8×8 pochodzi od spółki Jelcz i zostało wyposażone w opancerzoną kabiną (spełniającą 1 poziom ochrony balistycznej STANAG 4569), na której stropie rozmieszczono osiem wyrzutni granatów dymnych. Niemniej jednak platforma wraz z miotaczami i układem sterowania może być montowana na dowolnym podwoziu terenowego samochodu ciężarowego średniej ładowności.
Grupa WB dostarczyła system elektromechaniczny od Arex, system komunikacji pojazdowej FONET, system łączności od Radmor i system teleinformatyczny (ze specjalistycznym oprogramowaniem do zarządzania polami minowymi).
Poprzednio zastosowano podwozie Jelcza P662.35G34 6×6, teraz PMN Baobab-K otrzymał powiększone podwozie serii P882.53 8×8 / Zdjęcia: HSW
Umowa o wartości 19 948 177,22 zł brutto na budowę docelowego prototypu została zawarta z Inspektoratem Uzbrojenia Ministerstwa Obrony Narodowej (IU MON) 28 grudnia 2018. Postępowanie prowadzono od 9 maja 2018. Była to czwarta próba realizacji postępowania w tym programie (Prototyp PMN Baobab-K w 2021).
Wóz jest opracowywany dla jednostek inżynieryjnych. To uzupełnienie wprowadzonego w 2004 do jednostek pancernych i zmechanizowanych gąsienicowego Inżynieryjnego Systemu Minowania Kroton na podwoziu MTLB-U. Zapotrzebowanie na PMN Baobab-K szacowane jest na 12-15 wozów, z możliwością ich zwiększenia nawet do 50. System można też adaptować dla brygad zmechanizowanych i Wojsk Obrony Terytorialnej.
PMN Baobab-K jest przeznaczony do ustawiania min przeciwpancernych MN-123 z formowanym wybuchowo ładunkiem kumulacyjnym dwustronnego działania. Przebijalność min to 60 mm RHA. MN-123 wyposażono w niekontaktowy zapalnik magnetyczny o działaniu natychmiastowym lub zwłocznym z opcją programowalnej samolikwidacji w czasie 1-30 dni i samoneutralizacji, zgodnie z porozumieniem CCW (Convention on Certain Conventional Weapons). Miny mają 180 mm średnicy, 90 mm grubości i masę 3,7 kg (BELMA dostarczy miny i makiety min).