W piątek, 16 stycznia 2026, Air Force Life Cycle Management Center (AFLCMC) Dowództwa Logistycznego USAF z bazy lotniczej Hanscom w Massachusetts, w imieniu Departamentu Obrony USA, udzieliło zamówienia o wartości 68 514 158 USD (247,269 mln zł) spółce Lockheed Martin Rotary and Mission Systems z Liverpoolu w stanie Nowy Jork (część Lockheed Martin) na dostawę trzech egzemplarzy radarów dozoru powietrznego dalekiego zasięgu AN/TPY-4(V)1 w programie 3DELRR (Three-Dimensional Expeditionary Long-Range Radar).
Zdjęcie: Lockheed Martin
Aneks do umowy bazowej obejmuje również powiązane koszty zarządzania produkcją, koszty dostaw i inne koszty bezpośrednie wynikające z kontraktu. Aneks zwiększa całkowitą skumulowaną wartość nominalną umowy bazowej z 485 548 093 USD (1,752 mld zł) do 554 062 251 USD (1,999 mld zł). Prace będą wykonywane w zakładach Lockheed Martin we wspomnianym Liverpool. Zakończenie prac planowane jest na 16 marca 2027. Środki w całości pochodzą z funduszy na pozostałe zamówienia publiczne w roku fiskalnym 2026 i zostały w pełni uruchomione w momencie przyznania zamówienia.
Prace nad radarem AN/TPY-4(V)1 rozpoczęły się na początku lat 2010., a prototyp był gotowy do testów w 2021. Pierwszy radar pochodzący z produkcji małoseryjnej ukończono w maju 2022, a jego przekazanie nastąpiło w 2023. O dostawach seryjnych egzemplarzy producent poinformował 7 kwietnia 2025. Użytkownikiem są Siły Powietrzne (US Air Force, USAF).
USAF planują pozyskanie 35 seryjnych radarów, które zastąpią starsze AN/TPS-75, ale na potrzeby testów operacyjnych pozyskano 10 zestawów: 13 września 2021 trzy zestawy, 18 stycznia 2024 trzy zestawy za 65 105 306 USD i 18 czerwca 2024 cztery zestawy za 81 297 720 USD.
Pierwszym użytkownikiem eksportowym systemu będzie Norwegia w ramach programu NORSE (NOrwegian Radar SEnsor), która zamówiła łącznie 11 radarów w ramach umów z 17 listopada 2022 (4 zestawy) i 11 września 2024 (8 zestawów). Dostawy miały rozpocząć się z końcem 2025.
Kolejnym będzie Szwecja, zgodnie z informacją z 4 czerwca 2025, ale początkowo nie ujawniono ile zestawów zakontraktowano. Później okazało się, że dwa. 16 grudnia 2025 Amerykanie poinformowali, że na zakup trzech zestawów zdecydowała się Dania (z opcją na cztery kolejne). Co ciekawe, komunikat mówi, że będzie to piąty użytkownik, ale publicznie nie ujawniano kto będzie czwartym.
Radar AN/TPY-4(V)1 otrzymał antenę z aktywnym skanowaniem elektronicznym AESA (Active Electronically Scanned Array) z modułami nadawczo-odbiorczymi w technologii azotku galu (GaN), pracujący w paśmie L. Do zadań stacji należy nadzór przestrzeni powietrznej, wykrywanie bezzałogowych systemów powietrznych o zredukowanym przekroju radarowym, obrona przeciwrakietowa i kontrola ruchu lotniczego.
Obracającą się z prędkością 6 razy na minutę antena zapewnia 360-stopniowy zasięg z maksymalnym zasięgiem wykrywania 555 km, podczas gdy w trybie stałym zapewnia 90-stopniowy zasięg z maksymalnym zasięgiem wykrywania 1000 km. Radar TPY-4 może wykrywać i śledzić cele lecące na wysokości 30 km, a także cele powierzchniowe na poziomie -6 stopni, wspierając nadzór nad obszarami morskimi.