W poniedziałek, 9 lutego 2026, Departament Obrony USA opublikował nagranie wideo z zatrzymania na Oceanie Indyjskim tankowca Aquila II (IMO 9281152), pływającego pod banderą Panamy, który w ramach tzw. Floty Cieni przewoził nielegalnie wenezuelską ropę naftową. Do zatrzymania doszło po pościgu w rejonie odpowiedzialności Dowództwa Indo-Pacyficznego (United States Indo-Pacific Command, USINDOPACOM).
Zdjęcie: Departament Obrony USA
Jak poinformowano, w nocy (czasu amerykańskiego) z 8 na 9 lutego, siły zbrojne USA przeprowadziły bez incydentów kontrolę, przechwycenie i wejście na pokład tankowca Aquila II, który wykonywał działania wbrew rozporządzeniu wykonawczemu prezydenta USA Donalda Trumpa o embargu na tzw. Flotę Cieni działającą na Karaibach. Poinformowano, że jednostka była tropiona od Karaibów aż po Ocean Indyjski.
Według harmonogramów wenezuelskiej spółki PDVSA, statek na początku stycznia br. opuścił wody terytorialnej Wenezueli przewożąc ok. 700 000 baryłek ropy naftowej do Chińskiej Republiki Ludowej, a amerykański pościg objął dystans ok. 10 000 mil morskich.
Aquila II to zbudowany w 2004 przez Hyundai Heavy Industries Co. Ltd. zbiornikowiec paliwowy do przewozu surowej ropy naftowej typu Suezmax. Ma 274 m długości, 43,04 m szerokości, tonażu brutto 80 620 t i nośności 159 073 DWT. Pierwszą banderą była Grecja, gdy nosił nazwę Astro Polaris. Od lipca 2022 pod banderą Panamy, przestał nadawać sygnał AIS sto dni temu, gdy znajdował się na Morzu Bałtyckim (wówczas banderę uznano za fałszywą). Ostatnim właścicielem była spółka Linnet Marguerite Ltd. z Hongkongu, a za bezpieczeństwo załóg odpowiadała Occee Co Ltd.
Zgodnie z informacjami dotyczącymi Floty Cieni, gromadzonymi przez Główny Zarząd Wywiadu Ministerstwa Obrony Ukrainy (HUR MO) w serwisie informacyjnym War & Sanctions, w okresie obowiązywania embarga naftowego Grupy G7 i limitu cen na rosyjską ropę, statek odwiedzał porty w Ningbo (ChRL), Noworosyjsku (Rosja), Omisalj (Chorwacja), Zhoushan (ChRL), Bombaj (Indie), Ust-Luga (Rosja), Kozmino (Rosja), Duqm (Oman), New Mangalore (Indie), Visakhapatnam (Indie), Kochin (Indie), Jamnagar-Sikka (Indie) i i Chaur Fakkan (Zjednoczone Emiraty Arabskie).
Statek jest objęty międzynarodowymi sankcjami za przewóz rosyjskiej i wenezuelskiej ropy naftowej: od 10 stycznia 2025 amerykańskimi (OFAC), od 12 września 2025 brytyjskimi (OFSI), od 24 października 2025 Unii Europejskiej, od 12 listopada 2025 kanadyjskimi, od 13 grudnia 2025 szwajcarskimi i ukraińskimi.
To kolejny zatrzymany przez Amerykanów tankowiec z Floty Cieni, powiązane z Rosją, Wenezuelą i Iranem – wcześniej zatrzymano 7 jednostek (z których jedną już wypuszczono), a 22 stycznia br. Francja zatrzymała tankowiec Grinch na Morzu Śródziemnym. Podobne kroki ogłosiła Wielka Brytania. Wcześniej zatrzymania, ale tylko do kontroli podejrzanych jednostek w kontekście sabotaży kabli podmorskich, dokonywały Finlandia, Estonia i Niemcy na Morzu Bałtyckim.
When the @DeptofWar says quarantine, we mean it. Nothing will stop DoW from defending our Homeland — even in oceans halfway around the world.
Overnight, U.S. military forces conducted a right-of-visit, maritime interdiction and boarding on the Aquila II without incident in the… pic.twitter.com/kYVAQC5io9
— Department of War 🇺🇸 (@DeptofWar) February 9, 2026