P550
W piątek, 20 marca 2026, Dowództwo Zamówień US Army (Army Contracting Command, ACC) z Redstone Arsenal w Alabamie, w imieniu Departamentu Obrony USA, podpisało umowę ramową o maksymalnej wartości 117 306 232 USD (433,968 mln zł) ze spółką AeroVironment Inc. (AV) z Simi Valley w Kalifornii na dostawy autonomicznych bezzałogowców pionowego startu i lądowania P550 do zadań rozpoznawczych dalekiego zasięgu.
P550 / Zdjęcie: Archiwum MILMAG
Miejsce realizacji i finansowanie zostaną określone dla każdego zamówienia wykonawczego, a przewidywany termin realizacji to 23 lipca 2026.
P550 zadebiutował publicznie podczas waszyngtońskiej wystawy AUSA 2024. Jest to autonomiczny, bezzałogowy statek latający pionowego startu i lądowania klasy taktycznej o napędzie elektrycznym (Group 2 eVTOL) i sterowany algorytmami uczenia maszynowego (sztuczną inteligencją).
P550 wykorzystuje otwartą (modułową) architekturę systemów MOSA (Modular Open Systems Architecture), co jest wymogiem Departamentu Obrony USA w zakresie pojazdów bezzałogowych. Napęd w pełni elektryczny przenoszony na cztery śmigła do startu i lądowania oraz dwa śmigła ciągnące zapewnia długotrwałość lotu wynoszącą ponad 5 godzin oraz ładowność użyteczną ponad 6,8 kg (15 funtów).
Został zaprojektowany do zbierania i gromadzenia informacji z zakresu zwiadu, obserwacji i rozpoznania (Intelligence, Surveillance, and Reconnaissance, ISR), precyzyjne namierzanie celów i ochronę sił własnych w środowisku, w którym wrogie działania prowadzi przeciwnik. Ma umożliwiać siłom szybkiego reagowania uzyskanie świadomości sytuacyjnej w zmiennym środowisku pola walki, którego wymagania szybko zmieniają się.
Sercem P550 jest jego modułowa architektura systemów MOSA, umożliwiająca bezproblemową integrację z ładunkami użytecznymi innych producentów, łączami danych, systemami kontroli naziemnej i oprogramowaniem misji. Ta otwarta i skalowalna architektura nie tylko zabezpiecza bezzałogowy statek powietrzny przed ciągłymi aktualizacjami, ale także nadąża za postępem technologicznym przy niskich kosztach i ryzyku. Standardowe interfejsy P550 umożliwiają interoperacyjność z różnymi systemami kontroli naziemnej, zapewniając użytkownikom elastyczność misji i kompatybilność na różnych platformach.
Zbudowana specjalnie do szybkiego rozmieszczenia w dowolnym środowisku, modułowa konstrukcja P550 obejmuje beznarzędziowy montaż płatowca z wymiennymi ogniwami baterii i ładunkami w postaci różnych czujników. Aby zwiększyć siłę rażenia, bezzałogowy statek powietrzny obsługuje szereg możliwości ofensywnych, w tym wskaźniki laserowe, funkcje przekazywania danych sensor-to-shooter i lekką amunicję powietrze-ziemia. Jego modułowa architektura łączności dodatkowo zwiększa odporność, oferując różne opcje łącza wymiany danych, odpornych na zakłócenia elektromagnetyczne.
P550 został wyposażony w system automatycznego rozpoznawania celów (ATR) typu SPOTR-Edge spółki AeroVironment Inc. i pakiet oprogramowania AVACORE do pokładowego przetwarzania rozproszonego. Te zaawansowane możliwości tzw. sztucznej inteligencji umożliwiają bezzałogowym statkom powietrznym autonomiczne wykrywanie i klasyfikowanie obiektów istotnych pod względem operacyjnym — od personelu i pojazdów po samoloty i jednostki pływające — w dzień i w nocy, co ostatecznie zwiększa świadomość sytuacyjną i podejmowanie decyzji taktycznych na polu walki.
AV is proud to announce P550 eVTOL UAS, defining a new era of battlefield adaptability. This group 2 UAS delivers rapid deployment, advanced autonomy, and unmatched versatility in a single, rugged, and adaptable platform. Learn more about how P550 can redefine your missions:… pic.twitter.com/Hx90I2uoBq
— AV (@aerovironment) October 15, 2024
Red Dragon
Tego samego dnia opublikowano informację z zawarcia umowy ramowej pomiędzy tym samym zamawiającym i wykonawcą o maksymalnej wartości 17 583 318 USD (65,048 mln USD), datowaną na 12 marca br., na dostawę systemu amunicji krążącej Red Dragon jednokrotnego użytku klasy OWA (One-Way Attack), ładowarek do jej akumulatorów, naziemnych stacji kontroli, wyrzutni, zestawów części zamiennych, materiałów szkoleniowych oraz wsparcia technicznego ze strony przedstawicieli serwisowych. Miejsce realizacji i finansowanie zostaną określone dla każdego zamówienia wykonawczego, a przewidywany termin realizacji to 8 kwietnia 2026.
Zdjęcie: AeroVironment, Inc
Amunicja krążąca/dron szturmowy Red Dragon została zaprezentowana 6 maja 2025 na konferencji SOF Week. Jest to w pełni autonomiczny, programowalny bezpilotowiec jednorazowego użycia w środowiskach wysokiego ryzyka, z brakiem dostępu do GPS i ograniczoną łącznością. Został zbudowany w oparciu o współdzieloną architekturę oprogramowania AVACORE, umożliwiając szybki rozwój, skalowalną produkcję i modułową integrację misji. Również otrzymał system automatycznego rozpoznawania celów SPOTR-Edge, który umożliwia wykrywanie i klasyfikację celów, pomagając operatorowi w podejmowaniu decyzji z pewnością siebie za pośrednictwem opatentowanego systemu łącza radiowego DDIL.
Red Dragon o długości całkowitej około 2 metrów, ma klasyczną konstrukcję stałopłatową ze śmigłem pchającym, aerodynamicznym kadłubem i składanymi skrzydłami o rozpiętości 3,6 m dla łatwego transportu. Startuje z katapulty, jest elektryczny i ma bardzo niski poziom hałasu.
Zasięg to ponad 400 km (zależny od konfiguracji baterii), masa startowa ok. 20,4 kg (45 funtów). Prędkość przelotowa wynosi ok. 90 km/h (ok. 25 m/s), a w fazie terminalnej jest zwiększana dwukrotnie. Ładunek bojowy ma masę do 10 kg. Czas przygotowania do startu wynosi mniej niż 10 minut.
Czytaj także:
- GDLS i AeroVironment zademonstrowały wyrzutnię amunicji krążącej PERCH do Abramsów
- AeroVironment Inc. dostarczy US Army pociski przechwytujące Freedom Eagle-1
- Nowa generacja amunicji krążącej Switchblade od AeroVironment
- Parasnake oferuje bsp Jump 20 oraz amunicję krążącą Switchblade 300
- MQ-9A Reaper z amunicją krążącą Switchblade 600
- Horus A – nowa wersja pseudosatelity Sunglider