W czwartek, 25 września 2025, w zakładach spółki Rosomak w Siemianowicach Śląskich, wchodzącej w skład Polskiej Grupy Zbrojeniowej (PGZ), wicepremier i minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz wziął udział w podpisaniu umowy ramowej na dostawę 1266 lekkich pojazdów taktycznych Legwan dla Wojska Polskiego.
Zdjęcia: Krzysztof Niedziela/MON
Kolejny dzień i kolejna umowa na sprzęt dla Wojska Polskiego podpisana z polską firmą (…) Wybieramy to, co jest najlepsze. W tym roku jest umowa ramowa na dostawę pojazdów dla Wojska Polskiego z Siemianowic Śląskich, ale będzie także umowa wykonawcza. Przemysł zbrojeniowy musi być kołem napędowym naszej gospodarki – mówił wicepremier Władysław Kosiniak-Kamysz podczas podpisania umowy ramowej na ponad 1200 pojazdów Legwan dla armii.
Umowa zawarta pomiędzy Agencją Uzbrojenia, reprezentującą Skarb Państwa Rzeczypospolitej Polskiej, a konsorcjum firm w składzie: Rosomak (lider) i Polska Grupa Zbrojeniowa dotyczy dostawy do 2035 łącznie 1266 pojazdów terenowych zabudowanych na podwoziu KIA KLTV 4×4.
Będą to pojazdy Legwan w różnych wersjach. To pokazuje, że współpraca, którą proponuje prezes Leszkiewicz pomiędzy Rosomakiem, Jelczem, Autosanem wydaje się jak najbardziej zasadna. To jest coś, co powinniśmy rozwijać. (…) To jest budowa siły polskiej gospodarki. Przemysł zbrojeniowy musi być kołem napędowym polskiej gospodarki. (…) 1 sierpnia br. byliśmy tutaj wszyscy razem z naszymi koreańskimi partnerami w Bumarze-Łabędy. Zdecydowaliśmy, że będzie produkcja spolonizowanej wersji czołgu K2. 180 czołgów zamówiono wtedy dla polskiego wojska. Podpisaliśmy takie zobowiązanie. Ten proces się rozwija. (…) Śląsk może stać się i powinien, moim zdaniem, stać się centrum przemysłu zbrojeniowego w Polsce – mówił wicepremier Władysław Kosiniak-Kamysz.
W toku obowiązywania umowy ramowej będą zawierane kontrakty wykonawcze na dostawę rodziny pojazdów, w tym: lekkich pojazdów rozpoznawczych, samochodów ciężarowo-osobowych wysokiej mobilności, pojazdów terenowych 4×4, warsztatów technicznych i pojazdów na bazie platformy KIA KLTV, wraz z pakietami logistycznym i szkoleniowym.
Rosomak, ale i Legwan może stać się produktem eksportowym. Liczę na was, liczę na całą załogę. Wiem, że jesteście specjalistami najwyższej klasy, że macie swoje doświadczenie i energię młodości. Dziękuję zarządowi za dobrą ofertę i takie wsłuchiwanie się też w nasz głos. (…) Ukraina. Implementacja doświadczeń z Ukrainy powoduje, że musi być elastyczność w umowach, które podpisujemy. Bo systemy, które były aktualne wczoraj szybko się zmieniają. Musimy być bardzo gotowi, aby szybko implementować nowe rozwiązania. (…) Żyjemy w bardzo niebezpiecznych czasach. Ludzie się obawiają o swoją przyszłość, zastanawiają się, co będzie jutro. Takie kontrakty, miejsca pracy, ale też stawianie na polskich dostawców, niezależność łańcucha dostaw są gwarancją bezpieczeństwa. Nie tylko ja na was bardzo liczę, nie tylko my liczymy, jako rząd na firmy Rosomak, na PGZ, na terminowe dostawy dla wojska, ale przede wszystkim nasi obywatele na to liczą – dodał szef MON.
Pakiety logistyczne będą dostosowane do konfiguracji pojazdów, w szczególności do urządzeń i wyposażenia specjalistycznego oraz narzędzi umożliwiających wykonanie obsług i napraw w zakresie i na zasadach wskazanych w przyszłych umowach wykonawczych.
Pakiety szkoleniowe obejmą szkolenie personelu Sił Zbrojnych RP oraz dostarczenie wyposażenia baz szkoleniowych i materiałów szkoleniowych, umożliwiających prawidłowe, nieprzerwane i bezpieczne korzystanie z pojazdów.
Lekki Pojazd Rozpoznawczy przewidziany do prowadzenia rozpoznania patrolowego, transportu żołnierzy wraz z wyposażeniem indywidualnym i specjalistycznym bez lub w styczności z ugrupowaniem przeciwnika, w każdych warunkach atmosferycznych, w dzień i w nocy, przy braku długotrwałego zaopatrywania.
Samochód ciężarowo-osobowy wysokiej mobilności przewidziany do realizacji zadań transportowych przez jednostki wojskowe w zakresie przewozu ludzi i sprzętu oraz zabezpieczenia działań w czasie działań bojowych, jak i w czasie pokoju.
Pojazd terenowy 4×4 przewidziany jest do realizacji zadań wsparcia i zabezpieczenia batalionów czołgowych wyposażonych w czołgi K2PL.
Warsztat techniczny na samochodzie przewidziany do realizacji zadań rozpoznania technicznego w czasie działań bojowych, jak i w czasie pokoju.
W zakresie pojazdów na bazie platformy KIA LTV specyfikacja zostanie określona zgodnie z zapotrzebowaniem Sił Zbrojnych RP na etapie umów wykonawczych.
Przypomnijmy, że 14 sierpnia 2023 została zawarta umowa pomiędzy Agencją Uzbrojenia a konsorcjum PGZ – Rosomak na dostawę blisko 400 Lekkich Pojazdów Rozpoznawczych Legwan w układzie jezdnym 4×4, których przekazanie zaplanowano na lata 2024-2030. Wartość kontraktu to ok. 1,2 mld zł brutto.
LPR Legwan weszły na wyposażenie Wojska Polskiego 23 grudnia 2024, w pierwszej kolejności do 20. Bartoszyckiej Brygady Zmechanizowanej. Do Polski z Republiki Korei trafiło ok. 17 egzemplarzy LPR Legwan w dwóch partiach: 16 kwietnia (prawdopodobnie 3 egz.) i 2 sierpnia 2024 (14 egz.). W pierwszej kolejności trafiły do Rosomaka w celu ich polonizacji, a następnie na testy odbiorcze w Centrum Badawczo-Testowym Wisła Wojskowego Instytutu Techniki Pancernej i Samochodowej (WITPiS) z Sulejówka. Obecnie dostawy z tej partii są kontynuowane.
Dostarczono dotychczas pojazdy w wersji opancerzonej, które według producenta zapewniają ochronę załogi i pasażerów na poziomie 2 (7,62 mm x 39 API) lub 3 (7,62 mm x 51 AP) według STANAG 4569 oraz wyposażone w obrotowy uchwyt (obrotnicę) umożliwiający montaż karabinu maszynowego kal. 7,62 lub 12,7 mm lub automatycznego granatnika kal. 40 mm.
Bazowy LPR Legwan napędzany jest silnikiem wysokoprężnym Hyundai D6EB o mocy 225 KM, sprzężonym z automatyczną skrzynią biegów oraz posiada w pełni niezależne zawieszenie na wszystkich osiach. Nowoczesność konstrukcji podkreśla zastosowanie ośmiostopniowej automatycznej skrzyni biegów, system centralnego pompowania kół oraz system run-flat umożliwiających jazdę po przestrzeleniu opon. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu wynosi ok. 5,7 t, co umożliwia wypełnienie luki pomiędzy lekkimi pojazdami o DMC do 3,5 t, a ciężkimi konstrukcjami na bazie platformy Waran 4×4.
Warto dodać, że 27 i 22 sierpnia br. spółka Rosomak podpisała dwie umowy: aneksy do zawartych w roku 2023 umów ze wspomnianą KIA Corporation w programie LPR Legwan oraz dostawę i ukompletowanie ponad 380 zestawów sprzętu łączności amerykańskiej spółki L3Harris Technologies.
Czytaj także:
