Podpisanie umowy podwykonawczej na produkcję czołgów K2PL i wozów ARV

W poniedziałek, 27 kwietnia 2026, w siedzibie Polskiej Grupy Zbrojeniowej (PGZ) w Warszawie, Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy oraz południowokoreańska spółka Hyundai Rotem Company (HRC) podpisały umowę podwykonawczą regulującą działania w zakresie montażu, serwisowania i polonizacji czołgów K2 do wersji K2PL. ZM Bumar-Łabędy podpisały też umowy podwykonawstwa z podmiotami PGZ: spółką PCO z Warszawy i Wojskowymi Zakładami Elektronicznymi (WZE) z Zielonki w programie.

Zdjęcia: Polska Grupa Zbrojeniowa

Bardzo dziękuję wszystkim zaangażowanym w projekt K2PL. To strategiczne przedsięwzięcie, w którym Polska i Korea prowadzą wymagające negocjacje. Nasza współpraca staje się wizytówką dla partnerów w Europie, wzmacniając bezpieczeństwo i rozwój oraz angażując kolejne polskie spółki – powiedział Konrad Golota, wiceminister aktywów państwowych, odpowiedzialny za nadzór nad spółkami Skarbu Państwa z branży obronnej.

Spółka HRC będzie aktywnie uczestniczyła w procesie przygotowań oraz zapewni wsparcie, potrzebne szkolenia techniczne i transfer technologii do polskich zakładów.

Dzisiejsza umowa podwykonawcza to kolejna faza rozwoju kompetencji spółek Polskiej Grupy Zbrojeniowej. Przywracamy tym samym krajowe zdolności w domenie produkcji ciężkiego sprzętu pancernego. Naszym celem jest nie tylko zapewnienie Siłom Zbrojnym RP nowoczesnego uzbrojenia, lecz także trwałe wzmocnienie kompetencji polskiego przemysłu obronnego – powiedział pierwszy wiceprezes zarządu PGZ Arkadiusz Bąk.

W realizację zastosowań polskich rozwiązań w czołgach K2PL i pojazdach towarzyszących zaangażowane będą dwie spółki wchodzące w skład Polskiej Grupy Zbrojeniowej: PCO i WZE. Dlatego podpisane zostały także umowy pomiędzy Zakładami Mechanicznymi Bumar-Łabędy a PCO oraz Wojskowymi Zakładami Elektronicznymi (WZE będą produkować i serwisować nawigację zliczeniową czołgów K2).

Sukcesywnie przybliżamy się do uruchomienia nowoczesnej linii montażowej czołgów K2PL i pojazdów towarzyszących. Zawarta dzisiaj umowa ustala konkretne zasady wsparcia i szkolenia technicznego ze strony HRC, które Spółka zrealizuje dla Bumaru-Łabędy – Monika Kruczek, prezes zarządu ZM Bumar-Łabędy

Nasza współpraca z Zakładami Mechanicznymi Bumar-Łabędy stanowi fundament programu K2PL, umożliwiając transfer zaawansowanych technologii oraz rozwój nowoczesnych zdolności produkcyjnych w Polsce. Dzięki temu partnerstwu nie tylko dostarczamy najnowocześniejsze czołgi, ale również budujemy długoterminowe kompetencje przemysłowe, w tym lokalną produkcję oraz stabilny system utrzymania i serwisu. Projekt ten odzwierciedla nasze wspólne ambicje w zakresie wzmacniania zdolności obronnych Polski, przy jednoczesnym rozwijaniu trwałego polsko-koreańskiego partnerstwa przemysłowego opartego na innowacjach, transferze technologii i wspólnym bezpieczeństwie – Yong-bae Lee, prezes i dyrektor wykonawczy Hyundai Rotem Company.

Przypomnijmy, że 1 sierpnia 2025 pomiędzy Agencją Uzbrojenia Ministerstwa Obrony Narodowej a HRC została zawarta umowa wykonawcza nr 2 na kolejne 180 czołgów, w tym 116 czołgów K2GF z dostawami w latach 2026-2027 i 64 wozów w spolonizowanej konfiguracji K2PL (w tym 61 zostanie zmontowanych w Polsce) oraz 81 pojazdów towarzyszących trzech typów: wozów zabezpieczenia technicznego (31), wozów inżynieryjnych (25) oraz mostów towarzyszących (25), które zostaną opracowane i zbudowane w Polsce. Wszystko w ramach umowy ramowej na łącznie 1000 czołgów K2GF/PL (pierwsza umowa wykonawcza na 180 czołgów K2GF została sfinalizowana 13 listopada 2025).

Umowa wykonawcza nr 2 zakłada też transfer technologii obejmujący ustanowienie w spółkach polskiego przemysłu obronnego potencjału produkcyjnego (montaż końcowy) oraz pozyskanie zdolności w zakresie pełnej obsługi i eksploatacji czołgów. Dlatego 28 października 2025 przedstawiciele ZM Bumar-Łabędy i HRC dokonali oficjalnego podpisania umowy na pozyskanie m.in. narzędzi i wyposażenia produkcyjnego do uruchomienia w Polsce linii montażowej czołgów i pojazdów towarzyszących.

Z kolei 15 grudnia 2025 Agencja Uzbrojenia i HRC podpisały umowę sublicencyjną, która obejmuje przekazanie uprawnień do realizacji zadań MRO na polskim rynku, co otworzyło drogę do budowy krajowych zdolności obsługowo-naprawczych czołgów K2GF oraz w przyszłości K2PL i pojazdów ARV.

Czołgi w konfiguracji K2PL, w stosunku do pierwotnej konfiguracji, zostaną wyposażone m.in. w dodatkową ochronę w postaci: Aktywnego Systemu Ochrony Pojazdu, systemu antydronowego oraz dodatkowego opancerzenia. Ponadto wozy będą zmodyfikowane w oparciu o wnioski z dotychczasowej eksploatacji czołgów K2GF (Czołgi K2 Black Panther w Wojsku Polskim).

Ważny dzień dla rozwoju naszego przemysłu zbrojeniowego. Zakłady Mechaniczne Bumar ŁABĘDY S.A. oraz @HyundaiRotem podpisały umowę regulującą współpracę dotyczącą montażu, serwisowania i polonizacji produkcji czołgów K2 i wozów zabezpieczenia technicznego ARV. W ten proces… pic.twitter.com/krrsRsE1Id

— Władysław Kosiniak-Kamysz (@KosiniakKamysz) April 27, 2026