W czwartek, 15 stycznia 2026, amerykańska Agencja Współpracy Obronnej DSCA (Defense Security Cooperation Agency) opublikowała zgodę Departamentu Stanu USA na potencjalną sprzedaż do Republiki Peru pakietu wsparcia projektowego i budowlanego związanego z modernizacją bazy morskiej Callao (Base Naval del Calao) za maksymalnie 1,5 mld USD (5,45 mld zł).
Zdjęcie poglądowe: Andina
Zgodnie z opublikowaną informacją, rząd w Limie wnioskował o pozyskanie sprzętu i usług wspierających zaprojektowanie i budowę obiektów morskich i lądowych w bazie marynarki wojennej Callao.
W pakiecie uwzględniono następujące elementy inne niż według definicji MDE (Major Defense Equipment): projektowanie infrastruktury w cyklu życia, prace budowlane, zarządzanie projektem, badania inżynieryjne, usługi inżynieryjne, wsparcie techniczne, ocena obiektów i infrastruktury, pomiary, planowanie, programowanie, projektowanie, zaopatrzenie, administrowanie kontraktami, zarządzanie budową, usługi inżynieryjne, techniczne i logistyczne rządu USA i wykonawców umowy (jeszcze nie wskazanych) oraz inne powiązane elementy logistyki i wsparcia programowego.
Jak informuje DSCA, pakiet poprawi infrastrukturę portową Peru, dostosowując ją do obecnych i przyszłych operacji i potrzeb morskich i logistycznych, w tym bezpieczniejszą i bardziej efektywną platformę dla operacji morskich poprzez ograniczenie interakcji cywilno-wojskowych w istniejącym obiekcie. Przewidywana jest obecność do 20 przedstawicieli rządu i wykonawców w Peru przez okres maksymalnie 10 lat.
W praktyce jest to wsparcie amerykańskie dla rozpoczętej 21 czerwca 2023 rozbudowy północnej części portu, jego wojskowej części i umożliwienie rozbudowy głównego komercyjnego portu Callao (południowej części), który jest konkurentem dla portu kontenerowego Chancay oddalonego o około 80 km (właścicielem jest chińska spółka COSCO Shipping Ports). Co istotne, władze w Limie współpracują w tym zakresie z amerykańskim Korpusem Inżynieryjnym Wojsk Lądowych (US Army Corps of Engineers, USACE) i jest częścią Planu Narodowego Rozwoju Portowego. Współpraca ta geopolitycznie często jest komentowana jako odpowiedź USA na rosnącą obecność Chin w regionie Ameryki Południowej.
Warto dodać, że na terenie wojskowej części portu znajduje się również więzienie o zaostrzonym rygorze klasy Supermax dla terrorystów (komunistycznego Świetlistego Szlaku i Ruchu Rewolucyjnego im. Tupaca Amaru) oraz medyczna placówka badawcza amerykańskiej Marynarki Wojennej, część szerszej infrastruktury Naval Medical Research Unit (NAMRU) SOUTH.
Bazę morską Callao zbudowano pierwotnie w latach 1930. jako wał przeciwpowodziowy i arsenał morski. W 1992 ówczesny doradca prezydenta Vladimiro Montesinos zaproponował budowę wspomnianego ośrodka penitencjarnego na terenie bazy, w którym co ciekawe, on sam później przebywał po ekstradycji z Wenezueli w czerwcu 2001.
Czytaj także:
- Peru: Umowa ramowa na czołgi K2 i transportery opancerzone K808
- USA zachęcają Peru do zakupu najnowszych F-16
- Peru kolejnym użytkownikiem izraelskich wyrzutni PULS
- Policja Peru odebrała kolejne śmigłowce UH-60A+ Black Hawk
- Szwedzki rząd chce sprzedać samoloty Saaba do Danii i Peru
- Media: Peru negocjuje zakup samolotów FA-50