W czwartek, 16 kwietnia 2026, w niemieckiej stoczni Peene-werft w Wolgaście spółki Naval Vessels (część grupy Rheinmetall AG), w kraju związkowym Meklemburgia-Pomorze Przednie, miała miejsce uroczystość palenia blach trzeciego i ostatniego okrętu rozpoznania radioelektronicznego typu 424 dla rodzimej Marynarki Wojennej (Deutsche Marine).
Od lewej: kapitan (OF-5) Dietrich Esfeld, kierownik projektu okrętu rozpoznawczego FDB 424, komandor (OF-4) Omar de Stefano, komandor (OF-4) Peter-Christian Wienss oraz Florian Lahl, kierownik projektu okrętu rozpoznawczego FDB 424 z Rheinmetall AG / Zdjęcia: Rheinmetall AG
Palenie blach odbyło się znacznie wcześniej niż planowano. Po wejściu do służby okręt rozpoznawczy będzie wspólnie użytkowany przez niemiecką Marynarkę Wojenną oraz Służbę Cyberprzestrzeni i Przestrzeni Informacyjnej (CIR).
Wcześniejsze rozpoczęcie cięcia stali oznacza, że wszystkie okręty tego typu są już w budowie. To coś więcej niż tylko techniczny kamień milowy – to strategiczny sygnał. W obecnym geopolitycznym otoczeniu bezpieczeństwa, które zmienia się szybciej niż kiedykolwiek wcześniej, my, jako partner przemysłowy, dokładamy wszelkich starań, aby przyspieszyć wzmacnianie zdolności obronnych. Szybkość jest obecnie czynnikiem istotnym dla bezpieczeństwa – i właśnie na tym się koncentrujemy – powiedział Tim Wagner, dyrektor generalny działu Naval Systems w Rheinmetall AG.
Rheinmetall AG jest wykonawcą po przejęciu programu budowy od działu spółki NVL Group (Naval Vessels Lürssen) z siedzibą w Bremie, wchodzącej w skład Lürssen Group, która została nabyta z dniem 2 marca br.
Budowa jest wynikiem umowy z Urzędem do spraw zakupów obronnych Bundeswehry BAAINBw (Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr) na prace badawczo-rozwojowe z 24 czerwca 2021 w programie w programie Flottendienstbooten der Klasse 424 oraz umowy wykonawczej na budowę trzech okrętów z 10 lipca 2023 za równowartość 3,3 mld EUR (wówczas 14,67 mld zł). Co ciekawe, pierwotnie zamawiający oczekiwał, że zaprojektowanie i budowa zamknie się w kwocie 2,1 mld EUR (9,34 mld zł).
Palenie blach pierwszego okrętu miało miejsce 21 listopada 2024, a stępkę położono 25 lutego 2025. Z kolei palenie blach drugiego okrętu odbyło się 4 września 2025, a stępkę położono 19 listopada tego samego roku.
Grafika: Naval Systems
Okręty rozpoznania radioelektronicznego typu 424 mają liczyć po 132 m długości, a załogi po 42 oficerów i marynarzy. Architektura jednostek ma bazować również na rozwiązaniach cywilnych. Umowa przewiduje także budowę centrum symulatorowego do 2027, natomiast dostawa prototypowego okrętu ma nastąpić do 2029. Podstawowym zadaniem nowych okrętów będzie rozpoznanie i zbieranie sygnałów radioelektronicznych (Signals Intelligence, SIGINT), a dokładna specyfika wyposażenia została objęta klauzulą tajności.
Nowe jednostki zastąpią trzy okręty typu 423 Oste: FGS Alster (A 50), FGS Oste (A 52) i FGS Oker (A 53), które weszły do służby w latach 1988-1989. Mają po 83,5 m długości, 14,6 m szerokości i 3200 t wyporności. Ten pierwszy w dniach 23-24 kwietnia 2023 przebywał w gdyńskim porcie, celem uzupełnienia zapasów oraz paliw płynnych. Okręt realizuje monitoring regionu obwodu królewieckiego, w związku z trwającą pełnoskalową wojną rosyjsko-ukraińską.
#Rheinmetall #Naval Systems begins production of Intelligence #Vessel ahead of schedule https://t.co/RUabXqLP8o pic.twitter.com/zZFvj3eDYF
— Rheinmetall (@RheinmetallAG) April 16, 2026
Czytaj także:
- Korweta rakietowa Köln w niemieckiej służbie
- NVL Group i Kraken Technology Group będą wspólnie budować morskie drony
- Położono stępkę największej niemieckiej fregaty rakietowej – Niedersachsen
- Niemcy: Trzecia korweta drugiej serii K130 nazwana
- Stępka nowego okrętu zaopatrzeniowego dla Niemiec
- Niemcy: Czwarta fregata F125 przekazana