W poniedziałek, 2 marca 2026, niemiecka grupa Rheinmetall AG poinformowała, że zakończyła proces przejęcia w całości działu spółki NVL Group (Naval Vessels Lürssen) z siedzibą w Bremie, odpowiedzialnego za budowę okrętów wojennych, wchodzącej w skład Lürssen Group.
Grafika: Rheinmetall AG
Proces był w toku od 15 września 2025, gdy ogłoszono przejęcie i po umowie w tej sprawie w październiku oraz formalnie zakończył się wczoraj, po uzyskaniu wszystkich zgód antymonopolowych od niemieckiego Federalnego Urzędu ds. Karteli (Bundeskartellamt; czyli urzędu antymonopolowego). Rheinmetall AG stała się właścicielem spółki NVL BV & Co. KG z siedzibą w dzielnicy Vegesack w Bremie, w tym wszystkich aktywów (stoczni) wraz z personelem.
Dzięki temu znaczącemu przejęciu strategicznemu Rheinmetall AG utworzy niemiecki dom systemowy do rozwoju i produkcji najnowocześniejszych okrętów marynarki wojennej i straży przybrzeżnej, a także morskich autonomicznych systemów nawodnych. Rheinmetall AG będzie zatem dalej poszerzać swoje portfolio w dziedzinie morskiej, umacniając w ten sposób swoją pozycję kompleksowego dostawcy technologii obronnych w Niemczech i Europie.
Armin Papperger, dyrektor generalny Rheinmetall AG powiedział: Cieszymy się z pomyślnego sfinalizowania transakcji. Już przy ogłoszeniu planów stwierdził, co następuje: W przyszłości Rheinmetall będzie istotnym graczem na lądzie, wodzie, w powietrzu i w przestrzeni kosmicznej, rozwijając się w ten sposób w dom systemowy obejmujący wiele domen. Łącząc wiedzę specjalistyczną Rheinmetall i NVL, stworzymy potężnego dostawcę pełnego zakresu dla najnowocześniejszych statków nawodnych. Spowoduje to wzajemny wzrost, a tym samym zapewni silną pozycję naszej korporacji w sferze morskiej. Jednocześnie wnosimy znaczący wkład we wzmocnienie zdolności obronnych Niemiec i ich sojuszników z NATO.
Jak podkreśla Rheinmetall AG, obecna sytuacja konfliktowa pokazuje, że zdolności egzekwowania prawa wojskowego stają się coraz ważniejsze także w sektorze morskim. Rheinmetall zamierza sprostać ogromnemu wzrostowi popytu ze strony sił morskich i rosnącym budżetom na zamówienia za pomocą wysokowydajnych rozwiązań systemowych, które charakteryzują się wysoce nowoczesną infrastrukturą cyfrową i obejmują całe spektrum – od platform i elektroniki po czujniki i efektory.
Z kolei Lürssen Group skupi się wyłącznie na produkcji cywilnej jachtów.
NVL dysponuje czterema stoczniami w północnych Niemczech (Peene-Werft/Wolgast, Blohm+Voss i Norderwerft/Hamburg, Neue Jadewerft/Wilmshaven), a także lokalizacjami poza granicami kraju: w Australii, Bułgarii, Chorwacji i Brunei. Zatrudnia około 2100 osób na całym świecie, wygenerowała sprzedaż na poziomie około 1 mld EUR w 2024 i jest uważana za pioniera w badaniach i rozwoju autonomicznych morskich systemów nawodnych.
Obecnie np. buduje dla Marynarki Wojennej Niemiec (Deutsche Marine) trzy okręty rozpoznania radioelektronicznego typu 424, drugą serię korwet rakietowych K130 Braunschweig z typoszeregu MEKO A-100 (4 z 5 w budowie) i dwa okręty zaopatrzeniowe typu 707, są oferentem, wraz z TKMS, na dostawę 5-8 fregat obrony powietrznej typu F127, a w ostatnich latach dostarczyła cztery fregaty F125 Baden-Württemberg. Wkrótce będzie też budować morskie bezzałogowce we współpracy z brytyjską Kraken Technology Group.
Od swoich początków około 150 lat temu NVL zbudowała w swoich stoczniach około 1000 okrętów i dostarczyła je ponad pięćdziesięciu różnym marynarkom wojennym i straży przybrzeżnej. Jest uznanym graczem zarówno w wojskowym przemyśle stoczniowym, jak i wsparciu i naprawie okrętów. NVL, wcześniej znana jako Lürssen Defence, została oddzielona od działu jachtów w 2021 i kontynuowała działalność jako niezależna spółka w ramach rodzinnej Lürssen Group. NVL wspiera floty przez cały ich cykl życia, pomagając utrzymać niemiecką marynarkę wojenną i marynarki wojenne na całym świecie w ciągłej gotowości do działania.
Kluczowym czynnikiem sukcesu Rheinmetall jest to, że korporacja ma już doskonały dostęp do rynku w globalnym sektorze morskim, utrzymuje silną pozycję na rynkach międzynarodowych i cieszy się zaufaniem swoich klientów.
Kolejną zaletą Rheinmetall jest rozbudowa mocy produkcyjnych i rozbudowa bazy przemysłowej korporacji w północnych Niemczech. Oczekuje się efektów synergii, szczególnie w odniesieniu do produkcji pojazdów przez dział Vehicle Systems Rheinmetall, który prowadzi zakłady między innymi w Kilonii i Flensburgu, w oparciu o wspólną wiedzę materiałową i technologiczną.
Stocznie NVL oferują możliwość wykorzystania istniejącej infrastruktury ciężkiej, wiedzy pracowników i możliwości sprzętowych do wzmocnienia produkcji Vehicle Systems i stworzenia rezerw mocy na przyszłość w sektorze motoryzacyjnym. Pozwala to Rheinmetall zminimalizować nadmierne inwestycje w infrastrukturę lub konieczność gruntownej przebudowy innych linii produkcyjnych.
#Rheinmetall has completed the company #takeover of #NVL, the military part of the #LürssenGroup. Rheinmetall has now been given all antitrust approvals for the #acquisition of #Naval #Vessels Lürssen, including all its subsidiaries. https://t.co/F2nz2X9ECp pic.twitter.com/h0yYbHuhdC
— Rheinmetall (@RheinmetallAG) March 2, 2026