W czwartek, 19 października, niemiecki portal branżowy Soldat & Technik (S&T) poinformował, że Urząd do spraw zakupów obronnych Bundeswehry BAAINBw (Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr) wybrał 155-mm kołowe haubice RCH 155 AGM na podwoziu GTK Boxer 8×8 od Krauss Maffei-Wegmann (KMW). Jest to wynik badania rynku w ramach programu Zukünftiges System Indirektes Feuer mittlere Reichweite (ZukSysIndF mRw), czyli Przyszły System Ognia Pośredniego Średniego Zasięgu, które zakończono 19 stycznia br. i rozpoczęcia testów RCH 155 AGM (Bundeswehra przetestuje kołową haubicę RCH 155 AGM).
RCH 155 AGM na podwoziu GTK Boxer 8×8
Co ciekawe, o ile Bundeswehra wyraziła zapotrzebowanie na pozyskanie 168 haubic kołowych, to ustawodawca zarezerwował na zakup jedynie 1,3-1,4 mld EUR (5,79-6,24 mld zł), co według wyliczeń specjalistów wystarczy na pozyskanie około 50 egzemplarzy dział. Według doniesień, umowa z KMW ma zostać sygnowana w pierwszym kwartale 2024, a dostawy są oczekiwane przez zamawiającego na lata 2026-2031.
Wcześniej, bo w latach 2025-2026 do wojsk lądowych (Heer) trafią łącznie 22 gąsienicowe 155-mm haubice samobieżne Panzerhaubitze 2000 (PzH 2000), zamówione w dwóch partiach: 10 dział 30 marca i 12 dział 25 maja br. (Jeszcze 12 haubic PzH 2000 dla Niemiec, Niemcy zamówiły dodatkowe PzH 2000).
Przypomnijmy, że program ZukSysIndF mRw zakłada pozyskanie kołowej, samobieżnej i opancerzonej haubicy kalibru 155 mm/L52. Podstawowe wymogi operacyjne opracowano na podstawie doświadczeń ze wspomnianą PzH 2000 i jej głównym systemem uzbrojenia. Ponadto, BAAINBw wymagała dwuosobowej załogi oraz krajowego podwozia.
Ponadto, w związku z zalecanym rozważeniem potencjalnego partnera do współpracy, czyli Wielką Brytanią, istnieje dalszy wymóg operacyjny, zgodnie z którym żadne rozwiązanie oparte na ciężarówce nie może być uważane za podwozie dla haubicy. Umowa o współpracy z Wielką Brytanią obejmuje tymczasowe wypożyczenie prototypu do testów, w tym przeszkolonego personel oraz dostarczenie dokumentacji dotyczącej RCH 155 AGM. Wielka Brytania poszukuje następcy 155-mm gąsienicowych haubic AS90 w ramach programu Mobile Fires. Ponadto, podwozie oferowanego RCH 155 AGM, czyli GTK Boxer 8×8, będzie kompatybilne z transporterami opancerzonymi tego typu, które zostały zakupione dla British Army (Koncepcja brytyjskiego bezzałogowego działa samobieżnego, Inauguracja montażu brytyjskich Boxerów).
Zdjęcia: KMW
RCH 155 AGM
RCH 155 AGM (Remote Controlled Howitzer 155 Artillerie-Geschütz-Modul) to w zasadzie system wieżowy, który może być integrowany z różnymi podwoziami. Bazowym jest oferowany przez KMW GTK Boxer 8×8, ale w maju 2021 Rheinmetall AG zaprezentowała 155-mm kołową haubicą Radhaubitze w układzie napędowym 10×10 ze zmodyfikowanym modułem RCH 155 AGM (Premiera RMMV HX3).
To w pełni zautomatyzowana haubica o długości 52 kalibrów i donośności maksymalnej do 54 km przy zastosowaniu amunicji kierowanej (Leonardo Vulcano 155 GLR czy M982 Excalibur) z przewożonym zapasem amunicji do 30 sztuk (wraz ze 144 modułowymi ładunkami miotającymi). Szybkostrzelność wynosi 9 pocisków na minutę. W zależności od podwozia, maksymalna masa bojowa systemu wynosi mniej niż 39 ton (dla GTK Boxer 8×8). Co istotne, RCH 155 AGM wykorzystuje haubicę opracowaną przez Rheinmetall AG.
Jak dotąd, na zakup 18 haubic RCH 155 AGM zdecydowała się tylko Ukraina, o czym informował 18 września ub. r. niemiecki dziennik Die Welt – w bieżącym roku zakup ten włączono do finansowania przez Berlin jako pomoc wojskową Kijowowi. Ponadto, KMW bierze udział z tym systemem uzbrojenia w szwajcarskim przetargu na następcę 155-mm haubic samobieżnych M109L47 KAWEST WE (Największy niemiecki pakiet uzbrojenia dla Ukrainy od początku wojny, Ukraina kupiła niemieckie haubice RCH 155 AGM, Potencjalni następcy szwajcarskich haubic M109).