We wtorek, 13 stycznia 2026, amerykańska spółka Lockheed Martin poinformowała, że wyprodukowała i dostarczyła jubileuszowy, 350. egzemplarz morskiego śmigłowca wielozadaniowego Sikorsky MH-60R Seahawk, który trafił do 41. Eskadry Morskich Śmigłowców Wielozadaniowych Seahawks (Helicopter Maritime Strike Fleet Replacement Squadron, HSM-41) w amerykańskiej Marynarce Wojennej (US Navy), stacjonującej w bazie lotniczej NAS North Island w San Diego, w Kalifornii.
Zdjęcie: Lockheed Martin
Jak czytamy w komunikacie prasowym, śmigłowiec został przekazany zamawiającemu podczas niedawnej uroczystości. Sikorsky MH-60R Seahawk zyskał reputację skutecznego śmigłowca zwalczania okrętów podwodnych (ZOP) dzięki zaawansowanym czujnikom, zintegrowanym systemom misji, precyzyjnemu uzbrojeniu i możliwościom skoncentrowanym na sieciocentryczności.
Dostawa 350. śmigłowca MH-60R jest dowodem wyjątkowych możliwości tego wiropłatu i zaangażowania naszego zespołu — powiedział Ali Ruwaih, wiceprezes działu Maritime Systems w Lockheed Martin. Jesteśmy dumni, że możemy wspierać US Navy i naszych globalnych partnerów z tą wysoce zaawansowaną platformą wielozadaniową, która pozostanie kluczowym elementem globalnych operacji ZOP przez nadchodzące dziesięciolecia.
Dzięki zaawansowanym czujnikom, radarowi, środkom wsparcia elektronicznego, łączu wymiany danych i uzbrojeniu, MH-60R wielokrotnie udowodnił swoją wartość bojową, ostatnio zestrzelił wrogiego drona podczas patrolu w Zatoce Adeńskiej. Załogom MH-60R Seahawk z US Navy udało się zatopić wiele uzbrojonych łodzi jemeńskiej grupy zbrojnej Huti na Morzu Czerwonym, neutralizując zagrożenia dla statków handlowych i chroniąc ważne szlaki żeglugowe. MH‑60R odegrał również kluczową rolę w ćwiczeniach Resolute Hunter, płynnie integrując się z sojuszniczymi jednostkami nawodnymi, usprawniając koordynację zwalczania okrętów podwodnych i prezentując swoją wszechstronność we wspólnych operacjach międzynarodowych.
MH-60R jest głównym śmigłowcem US Navy do zwalczania okrętów podwodnych i nawodnych od 2010. Ten prawdziwy atut obejmujący wiele misji sprawdził się we wszystkich aspektach operacji lądowych i morskich, zapewniając różnorodne wymagania dotyczące misji na całym świecie. Jesteśmy wdzięczni inżynierom z Sikorsky za przygotowanie tego nieocenionego zasobu dla wszystkich naszych żołnierzy i żołnierek na nadchodzące dziesięciolecia – powiedział kpt. William Hargreaves, kierownik programu śmigłowców wielozadaniowych H-60 w US Navy.
Dzięki swojej sieciocentrycznej konstrukcji MH-60R umożliwia bezproblemową łączność i wymianę danych z innymi zasobami do prowadzenia operacji ZOP, zwiększając świadomość sytuacyjną i ułatwiając skoordynowane działania. Pakiet awioniki o otwartej‑architekturze umożliwia szybką integrację nowych czujników i uzbrojenia. Oczekuje się, że okres eksploatacji MH-60R potrwa do 2050., a aktywna linia produkcyjna zapewnia klientom możliwość dalszego nabywania nowych śmigłowców i modernizacji swoich flot o najnowsze możliwości.
Spółka Lockheed Martin realizuje na tę chwilę produkcję MH-60R również dla użytkowników eksportowych: Republiką Korei, Australii, Norwegii, Grecji i Hiszpanii, a wkrótce spodziewane jest zamówienie od Nowej Zelandii i (w końcu) od Tajwanu, który wznowił negocjacje, zgodnie z informacją z 7 października 2025. Z kolei 21 października ub. r. opublikowało informację o zamiarze zawarcia umowy na produkcję MH-60R dla Straży Wybrzeża USA (US Coast Guard, USCG). Plany zakupowe obejmują 79 egzemplarzy.
.@LockheedMartin delivered its 350th @Sikorsky MH-60R "Romeo" helicopter to the @USNAVY.
— Lockheed Martin News (@LMNews) January 13, 2026