Podczas 29. edycji, organizowanych przez Coges Events, międzynarodowych targów przemysłu obronnego Eurosatory 2026, które odbywają się w dniach 15-19 czerwca br. w podparyskim Paris-Nord Villepinte, wchodząca w skład Polskiej Grupy Zbrojeniowej (PGZ), Bydgoskie Zakłady Elektromechaniczne (BZE) Belma prezentują bezzałogowy system minowania narzutowego na podwoziu PIAP HUNTeR, opracowany we współpracy z Siecią Badawczą Łukasiewicz – Przemysłowym Instytutem Automatyki i Pomiarów PIAP.
Zdjęcia: Jakub Link-Lenczowski, MILMAG
Wcześniej moduł minowania narzutowego minami MN-123 został zintegrowany z podwoziem pojazdu załogowo-bezzałogowego TAERO, we współpracy z białostocką spółką STEKOP i Wojskowym Instytutem Techniki Pancernej i Samochodowej (WITPiS) z Sulejówka. Otrzymał wówczas oznaczenie Bluszcz.
Teraz rozwiązanie to zintegrowana z platformą całkowicie bezzałogową, opracowaną w Polsce, którą wcześniej można było oglądać ze Zdalnym Modułem Uzbrojenia ZMU-05, opracowanym przez spółkę Arex z Grupy WB czy zdalnie sterowanym modułem uzbrojenia z wielolufowym karabinem maszynowym WLKM kalibru 12,7 mm, opracowanym przez Zakłady Mechaniczne Tarnów.
PIAP HUNTeR to zaawansowany, ciężki bezzałogowy pojazd lądowy (UGV), zaprojektowany z myślą o wsparciu działań bojowych, rozpoznawczych i patrolowych. Platforma o masie około 4 ton i długości blisko 4,7 m łączy wysoką mobilność z dużą ładownością oraz możliwością integracji różnorodnych systemów misji.
Zastosowany napęd hybrydowy, obejmujący generator i silniki elektryczne, umożliwia długotrwałą pracę oraz ciche przemieszczanie się w trybie elektrycznym, co ma szczególne znaczenie w działaniach rozpoznawczych. Pojazd osiąga prędkość do około 50 km/h i jest przystosowany do działania w trudnym terenie dzięki napędowi 4×4, dużym kołom oraz zaawansowanemu układowi zawieszenia.
PIAP HUNTeR może być wyposażony w zdalnie sterowane moduły uzbrojenia, systemy obserwacyjne (kamery dzienne, termowizyjne i stereowizyjne), LIDAR-y oraz systemy przeciwdziałania zagrożeniom, w tym bezzałogowym statkom powietrznym. Europejska Agencja Obrony (EDA) przeprowadziła w 2025 wielotygodniowe testy wersji logistycznej tego pojazdu. Dzięki temu pojazd stanowi wielozadaniową platformę wspierającą zarówno działania bojowe, jak i budowanie świadomości sytuacyjnej (Autonomiczne i bezzałogowe systemy Łukasiewicz – PIAP na poligonie OPEX 2025 we Włoszech).
Bezzałogowy system minowania na PiAP HUNTeR
Z kolei bezzałogowy system minowania Belmy to nowoczesne rozwiązanie przeznaczone do szybkiego i precyzyjnego tworzenia pola minowego. Innowacyjnym elementem systemu jest zastosowanie podwozia autonomicznego umożliwiającego zaprogramowanie trasy przejazdu.
Zasadniczym elementem systemu jest zintegrowany z podwoziem pakiet luf z 20 wymiennymi kasetami, z których każda załadowana jest 5 minami przeciwpancernymi MN-123. System minuje w pasie do 30 do 90 metrów. Zarówno zakres jak i gęstość minowania są programowalne. Miny narzutowe o średnicy 180 mm i wysokości 90 mm mają masę 3,7 kg. Mogą być wyposażone w ładunki kumulacyjne EFP. Są one zdolne do penetracji pancerza o grubości 60 mm. Wybuch może być inicjowany zapalnikiem magnetycznym, zwłocznym lub natychmiastowym. Minę przed wyrzuceniem można zaprogramować tak, aby eksplodowała w żądanym momencie – po określonym czasie od zadziałania zapalnika lub p przejechaniu nad nią konkretnej liczby pojazdów. Zgodnie z wymaganiami konwencji międzynarodowych miny MN-123 podlegają neutralizacji po określonym czasie. Neutralizacja jest realizowana albo przez detonację albo przez zablokowanie możliwości zdetonowania ładunku wybuchowego.
