W czwartek, 1 października 2026, wicepremier i minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz poinformował w mediach społecznościowych, że w 32. Bazie Lotnictwa Taktycznego w Łasku-Buczku wylądował dziewiąty samolot wielozadaniowy Lockheed Martin F-35A Husarz, przeznaczony dla Sił Powietrznych RP.
Do naszej bazy w Łasku dotarł dziewiąty F-35. To pierwszy samolot z włoskiej linii produkcyjnej. Dostawy nowoczesnych samolotów „Husarz” to zasadniczy element budowy zdolności naszych Sił Powietrznych.
Samoloty 5. generacji znacząco zwiększają możliwości rozpoznania, rażenia i… pic.twitter.com/5KSYSKGbwE— Władysław Kosiniak-Kamysz (@KosiniakKamysz) October 1, 2026
Do naszej bazy w Łasku dotarł dziewiąty F-35. To pierwszy samolot z włoskiej linii produkcyjnej. Dostawy nowoczesnych samolotów „Husarz” to zasadniczy element budowy zdolności naszych Sił Powietrznych.
Samoloty 5. generacji znacząco zwiększają możliwości rozpoznania, rażenia i współdziałania z sojusznikami w ramach NATO. Dostawy przebiegają zgodnie z planem.
Władysław Kosiniak-Kamysz
Przypomnijmy, że pierwsze trzy egzemplarze o numerach zakładowych od AZ-09 do AZ-11 (i rejestracyjnych od 3509 do 3511) trafiły w dniu 22 maja br. do 11. eskadry lotniczej w 32. Bazie Lotnictwa Taktycznego w Łasku-Buczku (certyfikowanej 10 marca br.). Następnie, 12 czerwca formalnie weszły do służby w Siłach Powietrznych RP. Następnie, 28 sierpnia w bazie wylądowało pięć kolejnych samolotów o numerach od AZ-12 do AZ-16 (3512-3516). Wszystkie zostały wyprodukowane w zakładzie FACO (Final Assembly and Check-Out) Fort Worth w Teksasie, należącym do spółki Lockheed Martin Aeronautics (część korporacji Lockheed Martin).
Dziś w Łasku-Buczku wylądował samolot o numerze AZ-17 (3517), który 22 lipca br. został oblatany z lotniska przyzakładowego przy FACO Cameri położonych w regionie Piemont, w prowincji Novara, należących do grupy Leonardo. Jest to zatem pierwszy włoski egzemplarza dla Polski (pierwsze szesnaście zbudowano w USA, a drugie szesnaście powstaje we Włoszech). Montaż końcowy omawianego egzemplarza rozpoczął się 13 czerwca 2025, gdy Sztab Generalny Wojska Polskiego opublikował w mediach społecznościowych fotografie przedniej części jego kadłuba.
Z kolei 15 września oblatany został kolejny egzemplarz: AZ-18 (3518).
Zdjęcie: Diego Mor aka. _diego.spotter_ via Instagram
Pierwsze osiem F-35A z amerykańskiej linii produkcyjnej (od AZ-01 do AZ-08) stacjonuje obecnie w bazie lotnictwa Gwardii Narodowej Ebbing w Fort Smith stanie Arkansas w celach szkoleniowych, gdzie pozostaną do trzeciego kwartału 2027.
Docelowo, włoskie egzemplarze (od AZ-17; 3517 do AZ-32; 3532) trafią do drugiej eskadry w modernizowanej obecnie 21. Bazie Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie.
Do końca roku w Polsce ma stacjonować 14 samolotów F-35A Husarz (w tym 6 z FACO Cameri). W 2027 zostanie przebazowanych kolejnych 12 egzemplarzy, a zakończenie planowane jest na 2029.
W Programie Rozwoju Sił Zbrojnych na lata 2025-2039 uwzględniono możliwość zakupu kolejnych 32 egzemplarzy, dzięki czemu Siły Powietrzne będą dysponować 64 samolotami w czterech eskadrach. Zakup mógłby zostać częściowo zrealizowany ze środków kolejnej amerykańskiej pożyczki w wysokości 4 mld USD (14,68 mld zł) w ramach programu FMF (Foreign Military Financing), udzielonej 9 września br.
Tymczasem, 10 lipca resort obrony informował, że polscy piloci jako pierwsi zagraniczni użytkownicy ukończyli pełny cykl szkolenia F-35A Lightning II w bazie Ebbing.
Z ziemi włoskiej do Polski 🇮🇹 🇵🇱
Pierwszy października = pierwszy F-35 z włoskiej linii produkcyjnej.fot. chor. Piotr Gubernat pic.twitter.com/ExIM0g4gn1
— Agencja Uzbrojenia (@AgencjaUzbr) October 1, 2026
Czytaj także: