Concept prezentuje zautomatyzowany system moździerzowy

Nowy system uzbrojenia ma zwiększyć siłę ognia pododdziałów lekkiej piechoty przy jednoczesnym zachowaniu ich mobilności. Jest to odpowiedź na zmieniające się realia współczesnego pola walki, gdzie wzrasta nasycenie nowoczesnymi systemami rozpoznania i dowodzenia (w tym jest już powszechne użycie tanich platform bezzałogowych z możliwością wskazania koordynatów celu).  Dlatego też Concept proponuje zmiany w sposobie użycia lekkiej artylerii ( w tym stromotorowej). Zgodnie z dotychczasowymi założeniami, konieczne jest przygotowanie moździerza do użycia po ustawieniu na podstawie posadowionej na stabilnym gruncie, wyliczenie ustawienia przyrządów celowniczych moździerza na podstawie wskazanych przez obserwatora współrzędnych celu, wykonanie pierwszego strzału, ocena celności i wprowadzenie wymaganych korekt ustawienia, oddanie serii celnych strzałów. Cały ten proces zajmuje dużo czasu, narażając żołnierzy na lokalizację i odwetowy atak systemów bezzałogowych lub za pomocą bsp. Aby zapobiec wymienionym zagrożeniom i przyspieszyć cały proces, rozwiązaniem może być zautomatyzowanie rozkładania i celowania tak, aby zminimalizować czas od oddania pierwszego strzału do ewakuacji z miejsca prowadzenia ognia.  ( Nadchodzi Żmija-L? )

Zautomatyzowany system moździerzowy powstał w ramach współpracy pomiędzy ZM Tarnów S.A. i firmą Concept Sp. z o.o.  ZM Tarnów posiada w ofercie moździerze kalibru 60,7 mm (Szerszeń), będące następcą moździerzy serii LM-60 oraz moździerze kalibru 81 mm i 120 mm. Dzięki integracji z lekką platforma 4×4 o podwyższonej mobilności zapewniona jest zarówno duża siła ognia jak i obnizenie kosztów szkolenia / Zdjęcia: Concept

Spółka Concept opracowała koncepcję zautomatyzowanego rozkładania moździerza do pozycji pracy oraz składania po oddaniu serii strzałów. System wyposażono w zintegrowane podpory do stabilizacji pojazdu oraz precyzyjny układ do nawigacji inercyjnej pozwalający na lokalizację GNSS i kontrolę ustawienia systemu w 3 osiach. Systemy automatyki są oparte o napędy elektryczne zapewniające możliwość precyzyjnego ustawienia moździerza dla wymaganych koordynat celu i odporne na użytkowanie szerokim zakresie temperatur.

Rozwiązanie Conceptu pozwala na ręczne wprowadzanie koordynat celu oraz współpracuje z oprogramowaniem TAK, co umożliwia również automatyczne obliczenie właściwych ustawień celowniczych dla moździerzy kalibru 60,7 mm, 81 mm i 120 mm. Możliwości stosowania wymiennie moździerzy wymienionych kalibrów, pozwala na realizację działań bojowych większymi pociskami o większym zasięgu i sile rażenia, umożliwiając jednocześnie szkolenie i działanie z użyciem pocisków kalibru 60,7 mm które są lżejsze, tańsze i pozwalają na wykonywanie zadań szkoleniowych na większej ilości obiektów poligonowych. Biorąc pod uwagę wielokrotnie niższy koszt amunicji moździerzowej 60,7 mm od pocisków 120 mm oraz fakt, że tylko jeden obiekt poligonowy w Polsce pozwala na ćwiczenie z wykorzystaniem amunicji moździerzowej kal. 120 mm, możliwość prostego przezbrojenia systemu z kalibru 120 mm na 81 mm  lub 60,7 mm jest  zaletą tego rozwiązania.  Natomiast moździerz kalibru 81 mm ma być złotym środkiem pomiędzy systemami 61,7 mm i 120 mm, zapewniając znacząco większą siłę rażenia i zasięg od systemów 60,7 mm, Jednocześnie amunicja 81 mm tańsza i lżejsza od pocisków kal. 120 mm.

Zgodnie z zapewnieniem producenta czas rozkładania i składania moździerza wynosi mniej niż 30 sekund. System jest przystosowany do montażu w pojazdach o ładowności 1 tony. Concept zabudował prototyp w automatycznie otwieranym kontenerze pojazdu wysokiej mobilności Concept DINO 519 opartego o podwozie Mercedes-Benz Sprinter 519 4×4 z podwójną kabiną opancerzoną w klasie 1 według Stanag 4569. Istnieje również wersja zabudowana na pojeździe wysokiej mobilności Concept G350 opartym o podwozie Mercedes-Benz G350 4×4 z kabiną opancerzoną w klasie 1 według Stanag 4569, z kontenerem wyposażonym w automatycznie rozsuwany dach i tylną ścianę. ( Concept ujawnia nowego Mercedesa G350 do zadań specjalnych, Concept prezentuje Mercedesa 463 dla Wojsk Specjalnych)

Zabudowa systemu w kontenerze zabezpiecza konstrukcję przed wpływem warunków atmosferycznych (w tym zapewnia możliwość ogrzewania lub chłodzenia wnętrza), co pozwala na użytkowanie w polskich warunkach klimatycznych w okresie zimowym. Jest to cecha odróżniająca ten system od konstrukcji konkurencyjnych nieposiadających żadnego zabezpieczenia kluczowych elementów systemu przed wpływem warunków atmosferycznych i opartej na systemach hydraulicznych, które są gorzej przystosowane do pracy przy niskich temperaturach otoczenia.

Czytaj także:

• Concept zaprezentował szybka łódź patrolowo-desantową
• MSPO 2022: Wirus SOF zintegrowany z systemami Grupy WB
• Pierwsze publiczne strzelanie z ZMU-03 i ZMU-07

/ Tekst powstał przy współpracy ze spółką Concept