To ważny kamień milowy w realizacji inwestycji, która po latach niepowodzeń wyraźnie przyspieszyła i weszła w etap widocznych efektów. Po zakończeniu budowy będzie to największy dok pływający w basenie Morza Bałtyckiego, istotny dla dalszego wzmacniania potencjału przemysłu stoczniowego na Pomorzu Zachodnim.
Zdjęcia: Stocznia Szczecińska „Wulkan”
Ze względu na ogromne rozmiary jednostki, proces wodowania podzielony został na 3 etapy. Pierwsze dwa moduły Stocznia zamierza zwodować jeszcze w kwietniu, natomiast ostatni po zakończeniu jego budowy. Etap osadzania na wodzie tak dużej jednostki, jest przedsięwzięciem wymagającym precyzyjnej koordynacji działań technicznych i logistycznych kilku firm z branży morskiej, zarówno z sektora państwowego i prywatnego.
Dobra współpraca zespołów zaangażowanych w realizację tego projektu przełożyła się na pomyślne zakończenie operacji wodowania pierwszej części doku. To ważny kamień milowy dla całej inwestycji, potwierdzający skuteczność przyjętych rozwiązań oraz modelu budowy przyjętego przez Stocznię Szczecińską „Wulkan”.
Konsekwentnie realizujemy inwestycję, która ma duże znaczenie zarówno dla przyszłości naszej stoczni, jak i dla całego sektora morskiego w Szczecinie. Dzięki dobrej koordynacji pracy fachowców w naszej stoczni oraz wielu firm współpracujących, zamknęliśmy kolejny duży etap tego projektu. Można wprost powiedzieć, że dzisiaj dok nabrał rzeczywistej postaci, a pierwszy jego moduł został bezpiecznie zwodowany – powiedział Radosław Kowalczyk, prezes Stoczni Szczecińskiej „Wulkan”.
Nowy dok będzie największą jednostką tego typu w regionie Morza Bałtyckiego. Realizacja tej inwestycji stanowi ważny element wzmocnienia potencjału stoczni szczecińskich oraz rolę Szczecina jako jednego z kluczowych ośrodków gospodarki morskiej w północnej Europie. Choć realizacja tej inwestycji trwa od wielu lat, w ostatnim roku prace wyraźnie przyspieszyły. Zgodnie z obowiązującym harmonogramem w pełni funkcjonalny dok ma zostać ukończony w połowie 2027 roku.