W przypadku Polski problem efektywnego wykorzystania pojazdów kołowych był, przez wiele lat, pomijany. W ostatnich latach można odnotować wzrost zainteresowania rozbudową wyposażenia – jest to związane m.in. z doświadczeniami operacyjnymi, które Wojsko Polskie wyniosło z działań bojowych w Iraku oraz Afganistanie, a także analiz wojny na Ukrainie. Ważnym elementem, który ma zapewnić zwiększenie żywotności pojazdów kołowych, są wkładki typu run-flat dostarczane do Wojska Polskiego przez spółkę Pagacz i Synowie.
Zdjęcia: Przemysław Gurgurewicz, MILMAG
Firma, która ma swoją siedzibę w Toruniu, kilka lat temu nawiązała współpracę w powyższym segmencie wyposażenia z brytyjską firmą RunFlat International Ltd.. Zaowocowało to zapoczątkowaniem dostaw wyrobów do pojazdów Wojska Polskiego już w 2020 roku. Jednym z pierwszych pojazdów, które otrzymały wkładki stały się ciężkie kołowe pojazdy ewakuacji i ratownictwa technicznego Hardun – dostarczane przez spółkę Rosomak S.A. (dotychczas 27 egzemplarzy). Nie można wykluczyć, że wraz z rosnącymi potrzebami sprzętowymi, współpraca będzie kontynuowana – przypomnijmy, w lipcu 2022 roku Agencja Uzbrojenia opublikowała zaproszenie do wstępnych konsultacji rynkowych dotyczących zakupu kolejnych pojazdów tej klasy.
Pozytywne opinie z eksploatacji Hardunów zaowocowały kolejnymi zamówieniami na wkładki run-flat, które dostarcza spółka Pagacz i Synowie. Wśród kolejnych pojazdów, które otrzymują (w standardzie) ten element wyposażenia można wymienić zestawy do transportu czołgów i ciężkiego sprzętu gąsienicowego Jak, składające się z ciągników siodłowych Jelcz C882.62 oraz naczep ST775-20W produkowanych przez spółkę Demarko S.A., a także podwozia przeznaczone do rakietowego systemu przeciwlotniczego krótkiego zasięgu Narew czy wieloprowadnicowych wyrzutni rakietowych Homar-K. W obu przypadkach mowa oczywiście o ciężarówkach rodziny Jelcz.
Biorąc pod uwagę potrzeby sprzętowe Wojska Polskiego, spółka Pagacz i Synowie oraz RunFlat International Ltd., podczas MSPO 2023 w Kielcach, podpisali list intencyjny dotyczący ustanowienia produkcji wkładek na terytorium Polski. Dzięki tej inicjatywie polska spółka rozszerzy nie tylko kompetencje, a także potencjał inżynieryjny otwierający drogę do kolejnego etapu rozwoju.
Wybór partnera nie powinien zaskakiwać. Brytyjska RunFlat International Ltd. została założona w 2001 jako spółka zależna względem dominującej Westley Plastics, wykorzystującej najnowocześniejszą technologię polimerową do opracowywania wyłącznie systemów wkładek nośnych do kół typu run-flat. Obecnie brytyjski podmiot jest wiodącym niezależnym dostawcą systemów run-flat oraz dostawcą kół dla pojazdów mających zastosowanie w sektorze militarnym i bezpieczeństwa, cieszącym się określoną reputacją jakości, wydajności oraz nowoczesnej obsługi klienta. Ukierunkowując się głównie na rynek pojazdów opancerzonych, firma oferuje pełną gamę kół i systemów run-flat, które pasują do pojazdów o szerokim spektrum zastosowań. Po zamontowaniu systemu run-flat można pokonać dystans do 100 km z oponami uszkodzonymi w efekcie oddziaływań balistycznych lub warunków terenowych.
Produkty RunFlat International Ltd. są systematycznie badane w oparciu o normy wojskowe takich organizacji jak: FINABEL i NATO, a także według norm określonych przez różne kraje. Ponadto były one testowane przez przedstawicieli takich producentów jak: Plasan oraz Mercedes. Produkty są testowane pod względem odporności balistycznej, kontroli trakcji pojazdu oraz odległości pokonywanej przez pojazd – poruszający się na jednej, dwu lub wszystkich uszkodzonych oponach. Specjalistyczne polimery oraz opatentowane wzory wkładek zostały opracowane w celu sprostania wszelkim wymogom użytkowników. Niezawodność produktów RunFlat International potwierdzono również w działaniach militarnych w Iraku i Afganistanie, gdzie zostały one bardzo dobre oceny.
Czytaj także:
- Uruchomienie produkcji wkładek nośnych RunFlat w Pagacz Defence Group
- MSPO 2023: Współpraca Pagacz i Synowie z RunFlat International
- Pagacz będzie produkować wkładki RunFlat International
