14 stycznia spółka BAE Systems poinformowała o podpisaniu umowy o wartości ponad 500 mln USD (1,86 mld zł) z niderlandzką agencją zamówień wojskowych DMO (Defence Materiel Organisation) na integrację nowych wież z co najmniej 122 niderlandzkimi bojowymi wozami piechoty CV9035NL (w ramach opcji istnieje możliwość rozszerzenia zamówienia o 19 kolejnych wozów). Dostawy zmodernizowanych wozów zaplanowana na lata 2024-2026 (Wydłużenie eksploatacji szwajcarskich CV90, 2020-11-18).
Koninklijke Landmacht dysponują 149 bwp CV9035NL (z czego 92 znajdują się w jednostkach operacyjnych), a kolejne 44 zostały odsprzedane Estonii w 2014 / Grafika: BAE Systems
Wozy otrzymają nową wieżę, która poprawi zdolności bojowe oraz zapewni większą ochronę balistyczną i ergonomię pracy załogi. Została opracowana w szwedzkim dziale BAE Systems Hägglunds w Örnsköldsvik. Zmiany, w porównaniu z wieżą E35 serii Hägglunds E, obejmują sposób montażu uzbrojenia głównego, co pozwoli na lepsze wyważenie pojazdu.
Nowa wieża pozwoli na potencjalną integrację innych typów armat różnego kalibru (obecnie wykorzystywane są 35-mm armaty automatyczne Bushmaster III i prawdopodobnie pozostaną), przeciwpancernych pocisków kierowanych (ppk) Spike LR/LR2, nowego elektrooptycznego systemu celowania. Warto zauważyć, że na początku ub. r. informowano o testach ppk dalekiego zasięgu Spike LR (Long Range), których wyrzutnia została zintegrowana z CV90 (CV90 z Spike LR, 2020-01-08).
Projekt nowej wieży jest także wynikiem niedawnych badań przeprowadzonych przez królewskie niderlandzkie wojska lądowe (Koninklijke Landmacht) oraz analizie obciążenia załóg tych bwp przeprowadzonej przez BAE Systems w celu ulepszenia rozwiązania interakcji człowiek-maszyna. Dzięki temu niderlandzcy żołnierze otrzymają intuicyjne interfejsy czwartej generacji, odporne na cyberataki. Wieża będzie także kompatybilna z instalowanymi od 2019 roku zestawami aktywnego systemem ochrony pojazdów (ASOP) hard-kill Iron Fist od Elbit Systems (CV9035NL z Iron Fist, 2019-09-19).
Pojazdy otrzymają także zintegrowany systemu zarządzania polem walki (BMS), nową kamerę termowizyjną kierowcy i wyposażenie elektroniczne. Wcześniej, na mocy umowy z 28 października 2017 z BAE Systems, niderlandzkie bwp otrzymały gumowe (kompozytowe) gąsienice, które są lżejsze od standardowych i generują niższy poziom hałasu podczas jazdy. Powyższe prace są realizowane w ramach szerszego programu modernizacyjnego MLU (Mid-Life Upgrade), w który jest zaangażowanych ponad 20 przedsiębiorstw. Pierwsze cztery zmodernizowane pojazdy zabuduje BAE Systems, a pozostałe spółka Van Halteren Metaal przy wsparciu głównego wykonawcy.
Komentarze
Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu.