W środę, 26 listopada 2025, hiszpańska spółka Navantia poinformowała, że tamtejsza Rada Ministrów wydała zgodę na zawarcie umowy o szacowanej wartości 3,2 mld EUR (13,552 mld zł) na przeprowadzenie modernizacji MLU (Mid-Life Upgrade) pięciu fregat rakietowych typu F100 Álvaro de Bazán. Prace mają potrwać do 120 miesięcy (10 lat) od daty zawarcia stosownej umowy z wykonawcą.
Zdjęcie: Navantia
Prace, które będą prowadzone w stoczni Ría de Ferrol, będą miały średnioroczny wpływ na PKB wynoszący 215 mln EUR i pozwolą na utrzymanie ok. 3500 miejsc pracy (bezpośrednich i pośrednich). Program modernizacji jest częścią Planu Przemysłowo-Technologicznego Bezpieczeństwa i Obrony zatwierdzonego przez rząd w kwietniu ubiegłego roku.
Pięć okrętów (z sześciu planowanych), zbudowanych przez Navantię, służy w Marynarce Wwojennej Hiszpanii (Armada Española). Są to Álvaro de Bazán, Almirante Juan de Borbón, Blas de Lezo, Méndez Núñez i Cristóbal Colón, które zostały wprowadzone do linii w latach 2002-2012.
Celem programu MLU jest przedłużenie okresu eksploatacji całej serii do 2045, wyeliminowanie zidentyfikowanego w nich starzenia się, zapewnienie wspólnoty zaktualizowanym systemom, poprawa ich wydajności i funkcjonalności oraz dostosowanie ich do przepisów środowiskowych.
Navantia będzie ściśle współpracować z Marynarką Wojenną w celu modernizacji F100, uznawanych na arenie międzynarodowej za jeden z najlepszych okrętów wielozadaniowych na świecie, aby utrzymać ich możliwości w czołówce technologicznej. Wraz z już budowanymi F110, Navantia przyczyni się w ten sposób do zapewnienia Hiszpanii najlepszych zdolności obronnych na morzu, powiedział prezes Navantii, Ricardo Domínguez.
F100 charakteryzują się długością 146,7 metra, szerokością 18,6 metra, zanurzeniem 4,75 metra, wypornością standardową 5900 ton i pełną 6594 ton. Napęd stanowią dwie turbiny gazowe General Electric LM2500 o łącznej mocy 46 650 KM (34 790 kW) i dwa silniki wysokoprężne Caterpillar 3600 o łącznej mocy 12 000 KM (8900 kW). Zapewnia to prędkość do 28 w. i zasięg do 4500 mil morskich przy prędkości ekonomicznej 18 w. Załoga składa się z 201 oficerów i marynarzy.
Okręty wyposażono w 48-komorową wyrzutnię pionowego startu systemu Mk 41 VLS dla 32 pocisków przeciwlotniczych SM-2MR Block IIIA lub 64 pocisków RIM-162 ESSM, osiem wyrzutni pocisków przeciwokrętowych RGM-84 Harpoon, 127-mm armatę morską Mk45 Mod 2 i dwie 325-mm wyrzutnie torped Mk 32 Mod 9 dla 12 lekkich torped Mk 46 Mod 5. Na rufie znajduje się miejsce dla jednego śmigłowca wielozadaniowego SH-60B Seahawk (LAMPS III).
Na bazie tego projektu powstały trzy nieco większe australijskie niszczyciele obrony powietrznej typu Hobart (Hobart, Brisbane i Sydney), wprowadzone w latach 2017-2020. Projekt został zmodyfikowany i charakteryzuje się z rozszerzonymi zdolnościami amerykańskiego Systemu Walki Aegis w wersji Baseline 7.1.
F100 był także wyjściowym projektem dla pięciu nieco mniejszych mniejszych norweskich fregat typu Fridtjof Nansen (Fridtjof Nansen, Roald Amundsen, Otto Sverdrup, Helge Ingstad i Thor Heyerdahl), wprowadzonych w latach 2006-2011. Jedna z nich, Helge Ingstad, została 8 listopada 2018 staranowana przez maltański tankowiec Sola TS, a następnie zatonęła w pobliżu terminalu naftowego Sture w norweskiej gminie Øygarden. Po jej wydobyciu, odholowaniu i ocenie skali szkód zdecydowano o zezłomowaniu. Norwegowie zarzucili Hiszpanom błędy konstrukcyjne, ale w czerwcu br. doszło do ugody na drodze sądowej, stwierdzając, że wypadek był skutkiem serii błędów ludzkich, a zatonięcie to kombinacja uszkodzeń i wad projektowych.
F100 był również bezskutecznie oferowany Polsce w programie Miecznik.
🆕@NavantiaOficial modernizará las #fragatas F100 clase ‘Álvaro de Bazán’ para extender su vida hasta 2045
El programa se ejecutará en Ría de #Ferrol, tendrá un impacto medio anua de 215 millones de euros en el PIB y 3.500 #empleos ⬇️https://t.co/Y9dKm47Hq3
— Navantia (@NavantiaOficial) November 26, 2025
Czytaj także: