W sobotę, 24 stycznia 2026, na łamach France 24 ukazał się artykuł o kwestii wdrażania przez Siły Zbrojne Francji bojowych systemów bezzałogowych na kanwie doświadczeń wojennych Ukrainy. Przy okazji ujawniono, że francuska spółka EOS Technologie dostarczyła do na pole walki na wschodzie pewną liczbę bojowo-rozpoznawczych bezzałogowych statków powietrznych Rodeur 330.
Artykuł skupia się na wywiadzie z Hadrienem Canterem, współzałożycielem i dyrektorem generalnym Alta Ares, francuskiego start-upu zarejestrowanego w Ukrainie. Podkreślił, że Rosja już produkuje 1000 dronów uderzeniowych dziennie, które stanowią większość środków bojowych podczas zmasowanych ataków dronowo-rakietowych, podczas gdy Ukraina potrzebuje około 20 000 dronów miesięcznie, aby adekwatnie odpowiedzieć. To ogromna liczba – podkreślił Hadrien Canter.
Pierwsze francusko-ukraińskie forum na temat wspólnej produkcji bezzałogowych systemów bojowych, zorganizowane 17 listopada 2025 w obecności prezydentów Emmanuela Macrona i Wołodymyra Zełenskiego, miało na celu pomóc Ukraińcom osiągnąć taką skalę – dodał Canter. Produkowane przez Alta Ares drony przechwytujące zwiększyły skuteczność z 30 do 65%, a start-up celuje w 85%, podobnie jak w przypadku amerykańskiego pocisku systemu Patriot.
Ale drony przechwytujące to nie wszystko. Dalej w artykule czytamy, że francuska grupa EOS Technologie dostarczyła do Ukrainy pierwsze egzemplarze dronów Rodeur 330, co jest pierwszym potwierdzeniem takich dostaw. Dostawy potwierdził agencji prasowej AFP, którą cytuje France 24, prezes tego przedsiębiorstwa, Jean-Marc Zuliani. Mogą one pełnić zarówno role rozpoznawcze, jak i uderzeniowe.
Ukraińcy zdobyli wyjątkowe doświadczenie na świecie – podkreślił Jean-Marc Zuliani, który dodał, że obecnie bardziej potrzebują technologii niż samych platform. Dla zachodnich producentów jest to okazja do przetestowania statków powietrznych w terenie – dodał.
Jak zauważył, rząd francuski prosi nas o masową produkcję, a producenci samochodów mogą produkować bardzo duże serie w znacznie krótszych ramach czasowych – zauważył Jean-Marc Zuliani. Dodał, że EOS Technologie podpisała umowę o partnerstwie z ważnym graczem w przemyśle samochodowym, którego nazwy nie ujawnia, zdolnym wyprodukować 10 000, 100 000, 1 milion do 2030, aby zaspokoić potrzeby Francji.
Rodeur 330
Zgodnie z informacją EOS Technologie, Rodeur 330 może utrzymywać się w powietrzu przez 5 godzin, lecąc z prędkością 100 km/h i przenosząc 4-kilogramowy ładunek użyteczny na odległość do 500 km. Samolot jest wystrzeliwany z katapulty pneumatycznej, a przygotowanie dwóm przeszkolonym żołnierzom zajmuje tylko 3 minuty (przy czym szkolenie dla operatorów i serwisantów trwa jeden tydzień).
Samolot ma 3,3 m rozpiętości skrzydeł oraz maksymalną masę startową 25 kg. Prędkość minimalna (do przeciągnięcia) wynosi 80 km/h, natomiast maksymalna to 120 km/h. Maksymalny pułap lotu to 5000 m. Rodeur 330 porusza się po zaprogramowanych punktach na trasie przelotu i automatycznie naprowadza się na cel.
Jeden zestaw jest przenoszony w walizie o wymiarach 155 x 85 x 56 cm. Składa się z pojedynczego płatowca o napędzie śmigłowym, dwóch laptopów Getac v110 i dwóch game padów do sterowania, urządzenia do kontroli drogą radiową statku powietrznego, dwóch ładowarek akumulatorów zasilających dron, masztu antenowego z nadajnikami o zasięgu krótkim, średnim, dalekim i bardzo dalekim. Walizy są transportowane w holowanej przyczepie dwuosiowej przez samochód terenowy lub z zabudową typu van. Pojazdy służą wówczas jako mobilne punkty dowodzenia.
Jeśli chodzi o ładunki użyteczne, które mogą być przenoszone, to spółka ma w ofercie głowice optoelektroniczne: 180-gramową Colibri 2, 350-gramową Nighthawk UZ II, 640-gramową Raptor, ale i ciężką 6-kilogramową eOPIC 8, która jednak nie nadaje się do zastosowania w przypadku omawianej platformy. Nie jest jasne jakiego typu głowice bojowe są przenoszone, ale z uwagi na masę wymienionych głowic optoelektronicznych, waha się od maksymalnie 3,36 do 3,82 kg.
Spółka ma w ofercie również dwa inne drony: rozpoznawczy Strix 500 o zasięgu do 80 km i długotrwałości lotu do 4 godzin z 1,5-kilogramowym ładunkiem i odrzutowy wariant omawianego modelu, czyli Veloce 330, o skróconym zasięgu do 100 km, długotrwałości lotu do 40 minut, ale osiągającym prędkość do 200 km/h.
Warto zauważyć, że w czerwcu 2025 Siły Zbrojne Ukrainy otrzymały nową wówczas amunicję krążącą MV-25 OSKA, w opracowanie której była zaangażowana EOS Technologie.

