W środę, 17 września 2025, brytyjska spółka BAE Systems poinformowała o rozpoczęciu dostaw opancerzonych wszędołazów arktycznych BvS10 (BandvagnS10) do sił zbrojnych Szwecji, Niemiec i Wielkiej Brytanii. Prezentacja pierwszych trzech egzemplarzy, symbolicznie dla każdego z użytkowników, odbyła się w zakładach BAE Systems Hägglunds w Szwecji.
Zdjęcia: BAE Systems
Przypomnijmy, że 16 grudnia 2022 ministerstwa obrony trzech państw łożyły wspólne zamówienie w programie CATV (Collaborative All-Terrain Vehicle) o wartości 760 mln USD (wówczas 3,35 mld zł) na dostawę 436 egzemplarzy BvS10. Wcześniej, 2 maja 2021 Szwecja zakupiła 127 takich pojazdów, a później także 40 kolejnych w ramach opcji.
Wyjątkowa mobilność oferowana przez BvS10 oraz wszechstronne zastosowania, jakie umożliwia, zapewniają państwom-użytkownikom niezawodny, zaawansowany technologicznie i nowoczesny pojazd, który jest natychmiast gotowy do misji w najtrudniejszych warunkach – powiedział Tommy Gustafsson-Rask, dyrektor zarządzający BAE Systems Hägglunds podczas wczorajszej uroczystości. Dzięki usprawnionemu modelowi zamówień państwa będą mogły łatwo i bezproblemowo dołączyć do programu i korzystać z zaawansowanych możliwości, jakie zapewnia BvS10.
Pojazdy bazują na najnowszej wersji BvS10, obecnie eksploatowanej przez Szwecję, i obejmują warianty przeznaczone do transportu wojsk, logistyki, ewakuacji medycznej, ewakuacji oraz dowodzenia i kontroli. Są to pierwsze z 663 pojazdów zakupionych w ramach przełomowej umowy ramowej, która wyznacza nowy standard wspólnych zamówień. W ramach oddzielnych umów zakupu zawartych w ramach tej samej umowy ramowej, 236 BvS10 zostanie dostarczonych do Szwecji, 60 do Wielkiej Brytanii, a 140 do Niemiec z terminem do 2028. W ramach tej samej umowy Niemcy zakontraktowały dodatkowe 227 pojazdów BvS10.
BvS10 są obecnie wykorzystywany przez Austrię, Francję, Królestwo Niderlandów, Szwecję i Wielką Brytanię, trafił również do do Ukrainy. a obecnie jest oferowany Włochom. Poddostawcą w programie jest czeska Tatra Defense Vehicle (część holdingu Czechoslovak Group).
Dwuczłonowy, przegubowy pojazd gąsienicowy BvS10 ma masę 8,5 t (z czego pierwszy przegub 5 t, a drugi 3,5 t) i jest zdolny do transportu 12 osób. Pojazd ma 7,6 m długości 2,34 m szerokości i 2,2 m wysokości. Napęd zapewnia 6-cylindrowy turbodoładowany silnik wysokoprężny Cummins o pojemności 5,9 l i mocy 275 KM, który pozwala na rozwiniecie prędkości do 70 km/h na utwardzonej drodze lub 5 km/h w wodzie.
We wrześniu 2019 podczas londyńskich targów DSEI, BAE Systems zaprezentowała nową wersję pojazdu, zapewniającego załodze lepszą świadomość sytuacyjną i umożliwiającego znacznie szybszą wymianę informacji, dzięki systemowi architektury elektroniki GVA (Generic Vehicle Architecture), zgodną ze standardami NATO. To ten wariant został zamówiony przez trzy państwa.
Standaryzacja wielu interfejsów użytkownika w celu stworzenia zintegrowanego systemu skróci czas szkolenia załóg. Projekt architektury GVA zapewni interoperacyjność wszystkich pojazdów i umożliwi szybką i efektywną ekonomicznie aktualizację technologii, jednocześnie znacznie obniżając koszty cyklu życia systemu.
Elastyczność systemów misji GVA pozwoli na dostosowanie jej do określonych wymagań odbiorców i skuteczną integrację z pojazdem-nosicielem. Wyposażony w kilka kamer, a także wyświetlacze w przedniej i tylnej części kabiny, nowy BvS10 charakteryzuje się zwiększoną świadomością sytuacyjną i lepszymi możliwościami łączności. Pozwoli także nad odciążenie załogi pojazdu w zakresie otrzymywanych informacji.
W poprzednich latach BAE Systems prezentowało prototypy transporterów BvS10 drugiej generacji (Mk II) – podczas DSEI 2009, czy nieopancerzonego pojazdu opartego na jego konstrukcji Beowulf – podczas DSEI 2015. Ten ostatni zwyciężył w amerykańskim programie CATV (Cold Weather All-Terrain Vehicle) na dostawę 110 pojazdów z opcją na 163 kolejne dla wojsk lądowych (US Army), jako następców M973 SUSV (Small Unit Support Vehicle), opartych o BAE Hägglunds Bv206, które weszły do służby na początku lat 1980.
3 nations – one agreement. The BvS10 Collaborative All-Terrain Vehicle (CATV) program provides the Armies of Sweden 🇸🇪, Germany 🇩🇪, and the United Kingdom 🇬🇧 with unrivalled mobility. Now the first 3 BvS10 vehicles have rolled off the production line.
👉https://t.co/hNxZRXq9t3 pic.twitter.com/3aISvRNZio— BAE Systems Hägglunds (@BAESHagglunds) September 17, 2025