W poniedziałek, 1 grudnia 2025, urząd zamówień wojskowych FMV (Försvarets materielverk) przy Ministerstwie Obrony Królestwa Szwecji poinformował o złożeniu zamówienia w fińskiej spółce Patria Oyj o wartości 1,5 mld SEK/140 mln EUR (579,34 mln zł) na dostawę kolejnej partii 94 transporterów opancerzonych Patria 6×6 w ramach międzynarodowego programu CAVS (Common Armored Vehicle System). Pojazdy otrzymają lokalne oznaczenie Pansarterrängbil 300 (Patgb 300).
Szwedzki Patgb 300 / Zdjęcie: FMV
Zamówienie obejmuje transportery piechoty, wozy dowódcze oraz ewakuacji medycznej. Jest to jednocześnie trzecia zamówiona partia po pierwszych 20 egzemplarzach testowych (z dostawami od 27 października 2023) oraz kolejnych 321 egzemplarzach, zamówionych 20 marca 2024. Dzięki temu łączna pula zamówienia wzrosła do 435 egzemplarzy, w tym 415 seryjnych (Szwedzi wcześniej deklarowali plany pozyskania około 400 pojazdów – przyp. red.). Do tej pory dostarczono 20 egz. przedseryjnych i 14 seryjnych. Dostawy wszystkich zakończą się do 2030.
Przez półtora roku Siły Zbrojne szkoliły się i oceniały pojazdy i są bardzo zadowolone. Dzięki systemom pokładowym, takim jak moduły uzbrojenia i system kierowania ogniem, które już dostarczyliśmy, osiągamy teraz pełną zdolność (bojową), powiedział Håkan Larsson, kierownik projektu w FMV (pojazdy wyposażono w zdalnie sterowanych modułów uzbrojenia Protector RS4 norweskiej spółki Kongsberg Defence & Aerospace, które mogą być uzbrojone w 12,7- lub 7,62-mm karabiny maszynowe, w zależności od konfiguracji – przyp. red.).
Decyzja Szwecji o zakupie dodatkowej partii pojazdów Patria 6×6 stanowi wyraźny dowód zaufania i wspólnej siły programu Common Armored Vehicle System (CAVS), który dodatkowo wzmacnia interoperacyjność i bezpieczeństwo dostaw między państwami sojuszniczymi — powiedział Mats Warstedt, wiceprezes ds. rynków nordyckich w Patria Oyj.
List intencyjny (Statement of Intent) w sprawie dołączenia do programu CAVS podpisano w 2021, a następnie w 2022 umowę ramową. Następnie, 17 kwietnia 2023, Szwecja stała się pełnoprawnym członkiem programu.
Jak wspomniano, Patria 6×6 został opracowany na potrzeby międzynarodowego programu CAVS, a fińska spółka Patria Oyj otrzymała już zamówienia na ponad1000 pojazdów i dostarczyła ponad 250 także do Finlandii (ze 161 pojazdami oznaczonymi jako XA-300 zamówionymi), Łotwy (ponad 256 pojazdów zamówionych, z których pierwsze już są w służbie), Niemiec (w styczniu przedłożono projekt zakupu 300 egz., zlecono opracowanie wariantu 120-mm moździerza samobieżnego NEMO, a w lipcu zadeklarowano zakup nawet 3500 egz.) oraz Danii (ze 129 egz. zamówionymi). We wrześniu do programu dołączyły Wielka Brytania i Norwegia.
Poza programem, Łotwa sfinansowała dostawę 42 pojazdów do Ukrainy. Według deklaracji Patrii ze stycznia 2023 zainteresowanie ich modułowym pojazdem opancerzonym w układzie 6×6 wyrażają także Słowacja, Czechy i Japonia. Na początku września zainteresowanie dołączeniem do programu CAVS wyraziła Litwa.
Patria 6×6 (oznaczenie producenta: Patria XA-300) jest to pojazd zaprojektowany jako następca rodziny XA-180/185/200 Pasi 6×6 i zaprezentowany po raz pierwszy podczas paryskich targów Eurosatory 2018 (był też prezentowany na kieleckim MSPO w 2019 w kooperacji ze spółką Rosomak; ponownie został zaprezentowany na tegorocznym MSPO). Pojazd powstał w oparciu o zmodyfikowane podwozie transporterów piechoty AMV 8×8 z dwu-wahaczowym, w pełni niezależnym zawieszeniem i nowym układem przeniesienia mocy. Pojazd otrzymał 400-konny silnik wysokoprężny z maksymalnym momentem obrotowym 1870 Nm i automatyczną, 7-biegową przekładnią.
Załoga składa się z trzech żołnierzy, a liczba desantu została zwiększona do dziesięciu. Kierowca steruje dwoma osiami (opcjonalnie trzema) i ma do dyspozycji m.in. system noktowizyjny SENOP i kamerę cofania. Zasięg operacyjny to ponad 700 km, a maksymalna prędkość to ponad 100 km/h. Pojazd może pokonywać wzniesienia o nachyleniu podłużnym 60% i poprzecznym 30%, przeszkody terenowe o wysokości 0,6 m, rowy o szerokości 1,0 m, brody o szerokości 1,5 m, a także opcjonalnie przeszkody wodne.
Szwedzkie wojska lądowe (Svenska Armén) dysponują obecnie 35 kołowymi transporterami opancerzonymi Patgb 180 (Sisu XA-180S) i 148 Patgb 203 A/B (XA-203S) w układzie napędowym 6×6 oraz 113 Patgb 360 (Patria XA-360 AMV) w układzie napędowym 8×8.
Sverige fortsätter stärka armén. FMV har nu beställt ytterligare 94 stycken Pansarterrängbil 300 till ett värde av cirka 1,2 miljarder kronor. Totalt kommer 415 fordon att levereras till Försvarsmakten under åren 2025–2030. pic.twitter.com/bUrTs8Jy6g
— Försvarsdepartementet (@ForsvarsdepSv) December 1, 2025
Sweden procures 94 additional Patria 6×6 vehicles through the Finnish-led CAVS cooperation. 🇸🇪🇱🇻🇩🇰🇩🇪🇳🇴🇬🇧 ensure rapid, efficient delivery. 🔗:https://t.co/1KRsWymWIu pic.twitter.com/hUZ2UieAii
— Patria Group (@group_patria) December 1, 2025
Czytaj także:
- Szwecja i Finlandia zamówiły kolejne pojazdy Sisu GTP 4×4
- Szwecja zamówiła w Saab systemy dowodzenia i kontroli z radarami
- Szwecja zamówiła kolejne pociski MBDA CAMM Sea Ceptor dla korwet Visby
- Nowe szyny uzbrojenia dla szwedzkich Gripenów zamówione
- Szwedzkie wojsko testuje bezzałogowiec nawodny Mariner
- Szwecja odebrała nową partię karabinów snajperskich