https://x.com/AgencjaUzbr/status/1793613274816065996W środę, 22 maja 2024, Agencja Uzbrojenia w imieniu Ministerstwa Obrony Narodowej zawarła umowę z wchodzącą w skład Polskiej Grupy Zbrojeniowej spółką Jelcz na dostawę 200 pojazdów Jelcz P862D.43 z systemem samozaładowczym Multilift MK IV i przyczepą do transportu kontenerów PK-2-24t za kwotę ok. 837 mln zł. Umowa obejmuje dostawę 105 pojazdów w ramach części gwarantowanej i 95 w ramach prawa opcji w latach 2024-2027.
Zdjęcie: Agencja Uzbrojenia via X
Polska spółka przemysłu zbrojeniowego dostarczy nowe pojazdy dla Wojska Polskiego. Wczoraj Agencja Uzbrojenia podpisała umowę, o wartości ok. 837 mln zł, ze spółką Jelcz z Grupy PGZ, na dostawę 200 samochodów Jelcz z systemem samozaładowczym Multilift MK IV i przyczepą do transportu kontenerów – napisał na platformie społecznościowej X Paweł Bejda, sekretarz stanu w MON odpowiedzialny za nadzór nad modernizacją techniczną Wojska Polskiego.
Ostatnią umowę w tej sprawie podpisał ówczesny Inspektorat Uzbrojenia MON, 8 maja 2020. Kontrakt o wartości 77,5 mln zł brutto obejmował dostawę 36 zestawów w ramach zamówienia podstawowego, a opcja za kolejne 21,5 mln zł brutto obejmuje dodatkowe 10 zestawów. Wówczas dostawcą była spółka Cargotec Poland.
Poprzednia umowa o wartości 94,96 mln zł brutto została podpisana z Cargotec Poland 2 kwietnia 2019. Dotyczyła dostawy 27 zestawów z opcją na 20 kolejnych. Wcześniej, 27 kwietnia 2018 podpisano umowę o wartości 89,6 mln zł brutto na wznowienie dostaw. Do tej pory, uwzględniając realizację opcji, dostarczono maksymalnie 247 zestawów.
Można zatem przypuszczać, że spółka będzie poddostawcą w najnowszej umowie. Oprócz tego, Cargotec Poland z Jawczyc k. Ożarowa Mazowieckiego był też dostawcą żurawi dużego udźwigu Hiab 855 EP-5 posadowionych na tym samym podwoziu Jelcza.
Zdjęcie: Paweł Bejda via X
Opis
Jelcz P862D.43 o układzie napędowym 8×6, wyposażony w samozaładowczy systemem hakowy Multilift MK IV jest pojazdem specjalistycznym, przeznaczonym do transportu palet umieszczonych na specjalnej, trzyosiowej platformie ładunkowej PK 2-24-t dla kontenerów typu flat rack. Masa własna podwozia to 12,3 t, ładowność dopuszczalna 18,17 t, dopuszczalna masa całkowita (dmc) to 30,5 t. Pojazd ma 9,41 m długości, 2,55 m szerokości i 3,15 m wysokości.
Udźwig systemu hakowego Multilift Mk IV pozwala na podnoszenie ładunków o maksymalnej masie 16,5 t z możliwością pracy przy poprzecznym pochyleniu terenu nie przekraczającym 50 stopni. Przyczepa PK 2-24t umożliwia transport jednego kontenera 20” lub dwóch kontenerów 10”, nadwozi wymiennych kl. C, platform ładunkowych lub kontenerów hakowych o długości nie przekraczającej 6,65 m. Przyczepa ma zbiorniki powietrzne i podnośniki pneumatyczne, a także została przystosowana do przewozu materiałów niebezpiecznych.
Warto zauważyć, że do przenoszenia i transportu za pomocą samozaładowczego systemu hakowy Multilift MK IV będzie dostosowany kontenerowy Mobilny System Przechowywania Uzbrojenia (MSPU), którego zakupem w liczbie 216 egzemplarzy jest zainteresowana Agencja Uzbrojenia.
Kolejne Jelcze z systemem #Multilift dla 🇵🇱 armii.
22 maja br. #AU zawarła umowę z #Jelcz na dostawę 200 szt. pojazdów Jelcz 862 z systemem samozaładowczym Multilift MK IV i przyczepą do transportu kontenerów PK-2-24t za kwotę ok. 837 mln zł.
Umowa obejmuje dostawę w latach… pic.twitter.com/0Yak4xPkfw
— Agencja Uzbrojenia (@AgencjaUzbr) May 23, 2024
🇵🇱 spółka przemysłu zbrojeniowego dostarczy nowe pojazdy dla #WojskoPolskie. Wczoraj @AgencjaUzbr podpisała umowę, o wartości ok. 837 mln zł, ze spółką #Jelcz @PGZ_pl, na dostawę 200 samochodów Jelcz z systemem samozaładowczym MULTILIFT MK IV i przyczepą do transportu kontenerów. pic.twitter.com/rNoxz4XQAa
— Paweł Bejda (@pawelbejda) May 23, 2024
Komentarze
Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu.