W czwartek, 1 października 2026, Dowództwo Sił Powietrznych Sił Zbrojnych Ukrainy (Powitriani Syły Zbrojnych Sył Ukrajiny, PS ZSU) i 40. Brygada Lotnictwa Taktycznego Duch Kijowa z Wasylkowa poinformowały w mediach społecznościowych o utracie podczas misji bojowej samolotu myśliwskiego MiG-29 (w kodzie NATO: Fulcrum).
Zdjęcie: PS ZSU
Dziś, 1 października 2026 roku, w bitwie zginął kolejny ukraiński obrońca.
Na myśliwcu MiG-29 przeprowadzał naloty rakietowe i bombowe na rosyjskich okupantów na jednej z linii frontu. Podczas wykonywania misji bojowej samolot został trafiony wrogim pociskiem, pilot katapultował się, ale niestety nie przeżył…
Kapitan Marat Redwanowicz Mambetow był dowódcą [klucza] 40. Brygady Lotnictwa Taktycznego „Duch Kijowa”.
Składamy najszczersze kondolencje rodzinie i przyjaciołom Marata, bronił Ukrainy do ostatniego tchnienia. Miał 25 lat…
Bohaterowie nie umierają!
Dowództwo Sił Powietrznych Sił Zbrojnych Ukrainy
Zgodnie z informacjami ukraińskich mediów, urodzony 17 lipca 2001 w obwodzie zaporoskim Marat Redwanowicz Mambetow ukończył Charkowski Narodowy Uniwersytet Sił Powietrznych im. Iwana Kożeduba. Po ukończeniu studiów trafił do 40. Brygady Lotnictwa Taktycznego Duch Kijowa. Dość szybko awansował na dowódcę klucza. Przyjaciele poległego, Sofia Wasecka i kolega z roku Ilja, w relacjach dla mediów opisują go jako człowieka, który żył lotnictwem – stale trenował i chciał latać jak najlepiej, energicznego, wesołego, wysportowanego, ale też bardzo odpowiedzialnego i konkretnego, gdy trzeba było, osobę, która nigdy nie odmawiała zadań bojowych, kogoś, kto pomagał przyjaciołom i dotrzymywał słowa.
Wiadomo, że miał dziewczynę, z którą planował się ożenić. Chciał w przyszłości wyszkolić się na zachodni typ samolotu bojowego, F-16 lub inny i w tym celu zamierzał poprawić angielski. Planował też napisać rozdział do książki o ukraińskim lotnictwie bojowym, gdy nabierze więcej doświadczenia. Wspierał petycje o nadawanie ulicom i obiektom imion poległych pilotów – sam podkreślał, że trzeba pamiętać o tych, którzy bronili nieba.
To kolejna ukraińska strata w tym roku.
- 9 marca w katastrofie ciężkiego samolotu przewagi powietrznej Su-27 zginął płk Ołeksandr Dowhacz, dowódca 39. Brygady Lotnictwa Taktycznego.
- 16 czerwca stracono w obwodzie chmielnickim bombowiec frontowy Su-24M – dwuosobowa załoga zginęła.
- 27 czerwca w wypadku w obwodzie połtawskim utracono samolot myśliwski MiG-29 – pilot zdołał się katapultować. Mniej więcej w tym samym czasie Rosjanie informowali o zniszczeniu na ziemi jednego lub dwóch samolotów tego typu.
- 29 lipca podczas misji bojowej utracono samolot wielozadaniowy F-16AM. Pilot zdołał się katapultować.
W ubiegłym roku utracono 8 samolotów, a poza wspomnianymi trzema F-16 były to dwa Su-27 (8 grudnia – pilot zginął i 27 kwietnia – pilot katapultował się) oraz po jednym Jak-52 (18/19 lipca – dwuosobowa załoga zginęła), Dassault Mirage 2000-5F (22 lipca – pilot katapultował się) i MiG-29 (23 sierpnia – pilot zginął).
Jeśli chodzi o MiG-29, Ukraina prawdopodobnie posiada jeszcze około 32 samolotów tego typu, choć jest to liczba tylko szacunkowa (przed pełnoskalową wojną – 43 egz.). Zgodnie z oficjalnymi danymi Kancelarii Prezydenta RP, rząd polski przekazał 14 MiG-29, co potwierdzono oficjalnie w kwietniu 2023. Polska dołączyła do Słowacji, której poprzedni rząd premiera Eduarda Hegera zatwierdził przekazanie 13 MiG-29AS/UBS. Jednak maksymalnie 37 ukraińskie mogły zostać utracone (warto jednak brak poprawkę na rosyjskie twierdzenia o zestrzeleniach/zniszczeniach, które mogą być zawyżone – przyp. red.). Oficjalna liczba samolotów na stanie jest niejawna. Np. raport The Military Balance z 2025 roku twierdzi, że samolotów zostało wówczas jedynie 15.
Today, October 1, 2026, another Ukrainian defender fell in combat.
Flying a MiG-29 fighter jet, he carried out missile and bomb strikes against Russian occupiers along one of the front-line directions.
During the mission, his aircraft was hit by an enemy missile. The pilot… pic.twitter.com/3DC1VJAiWm
— Ukrainian Air Force (@KpsZSU) October 1, 2026
Czytaj także: