Testy IBCS w środowisku silnych zakłóceń elektromagnetycznych

15 lipca amerykańska spółka Northrop Grumman poinformowała, że w kooperacji z wojskami lądowymi Stanów Zjednoczonych (US Army) i spółką Lockheed Martin przeprowadzono próby zintegrowanego systemu dowodzenia obroną powietrzną IBCS (Integrated Battle Command System) w środowisku silnych zakłóceń elektromagnetycznych.

US Army w kooperacji z Northrop Grumman i Lockheed Martin przeprowadziła próby zintegrowanego systemu dowodzenia obroną powietrzną IBCS w środowisku silnych zakłóceń elektromagnetycznych / Grafika: Northrop Grumman

Zrealizowany w ostatnim czasie test na poligonie White Sands w stanie Nowy Meksyk obejmował integrację działania elementów systemy IBCS z wielozadaniowym systemem radiolokacyjnym Northrop Grumman AN/TPS-80 G/ATOR (Ground/Air Task-Oriented Radar) z anteną z aktywnym skanowaniem elektronicznym AESA (opartym na technologii arsenku galu; GaAs), użytkowanym przez Korpus Piechoty Morskiej (US Marine Corps, USMC) (Wstępna gotowość radaru G/ATOR).

Po raz pierwszy zademonstrowano również zdolność systemu JTMC (Joint Track Manager Capability), rozwijanego od początku ubiegłej dekady, który zapewnił pomost pomiędzy stanowiskami dowodzenia i kierowania walką EOC (Engagement Operations Center) systemu IBCS, a systemem walki zespołowej CEC (Cooperative Engagement Capability) amerykańskiej marynarki wojennej (US Navy), w który wpięty jest radar AN/TPS-80 G/ATOR. JTMC umożliwił bezpieczne przekazywanie danych o celach aerodynamicznych z radaru poprzez radiolinie w ramach zintegrowanej sieci kierowania ogniem IFCN (Integrated Fire Control Network) (Polska łączność w IBCS).

Do testu, po raz kolejny, wykorzystano także dwa samoloty wielozadaniowe Lockheed Martin F-35A Lightning II, należące do wojsk lotniczych (US Air Force, USAF), które za pomocą zestawu adaptacyjnego o nazwie F-35 IBCS, przesyłały dane ze swoich czujników do IBCS (Komunikacja F-35 z IBCS).

Tak powstałą architekturę dowodzenia i łączności wykorzystano do przechwycenia dwóch poddźwiękowych pocisków manewrujących, symulujących środki napadu powietrznego przeciwnika, z których jeden był wyposażony w system zakłóceń radioelektronicznych, a drugi miał za zadanie fizyczną eliminację aktywów sojuszniczych. W teście, ze strony US Army, wzięli udział żołnierze z 3. batalionu 6. testowego pododdziału obrony powietrzno-rakietowej Artylerii Obrony Powietrznej z dwoma radarami Raytheon AN/MPQ-64 Sentinel, jednym radarem kierowania ogniem Raytheon AN/MPQ-65 systemu Patriot wraz z wyrzutnią pocisków przechwytujących PAC-3 (Awaria PAC-3 MSE podczas testu IBCS, IBCS przeciwko dwóm pociskom).

Christine Harbison, wiceprezes i dyrektor generalna ds. systemów walki w Northrop Grumman, powiedziała:

Integracja dodatkowych czujników z wielu rodzajów sił zbrojnych USA pokazało możliwości architektury i projektu IBCS w celu włączenia wspólnych czujników w wielu domenach operacyjnych. Poprzez umożliwienie wspólnego działania i wykorzystanie wielu czujników działających w różnych pasmach widma radiowego, IBCS był w stanie działać w środowisku zakłóceń elektromagnetycznych, dzięki czemu żołnierze mogli zidentyfikować, śledzić i ostatecznie przechwycić cele aerodynamiczne.

Pomyślne zakończenie testów IBCS w warunkach prowadzenia walki radioelektronicznej przez potencjalnego przeciwnika (WRE) oznacza gotowość do rozpoczęcia prób odbiorczych systemu przez US Army, którego produkcję małoseryjną (LRIP, Low-Rate Initial Production) rozpoczęto w styczniu br. Decyzję o tym poprzedziło siedem prób polowych prototypów, prowadzonych w realistycznych warunkach od 2015. Próby w ramach etapu IOT&E (Initial Operational Test & Evaluation) mają rozpocząć się jesienią br. Po ich pozytywnym zakończeniu zostanie ogłoszona wstępna gotowość operacyjna (IOC, Initial Operational Capability) systemu IBCS (Produkcja małoseryjna systemu IBCS).

IBCS jest kluczowym elementem programu Zintegrowanej Obrony Powietrznej i Przeciwrakietowej (Integrated Air and Missile Defense, IAMD) amerykańskich wojsk lądowych, ale ma również istotne znaczenie z punktu widzenia polskich programów Wisła i Narew (Polskie maskowanie do baterii Patriot, Plany modernizacji Sił Powietrznych w Sejmie).