W czwartek, 14 maja 2026, amerykańska spółka BAE Systems Inc. (część brytyjskiej BAE Systems) poinformowała, że pomyślnie zakończyła prace nad rozwojem i integracją zmodernizowanej funkcjonalności testowej Link 16 dla terminali MIDS JTRS (Multifunctional Information Distribution System Joint Tactical Radio System) w samolotach wielozadaniowych Lockheed Martin F-16C/D Fighting Falcon z Sił Powietrznych USA (US Air Force, USAF). Ta modernizacja usprawnia proces obsługi, umożliwiając szybszy powrót samolotów do eksploatacji.
Grafika: BAE Systems
Nowe, zautomatyzowane rozwiązanie testowe jest teraz zintegrowane z modułami VXIIAIS (Versamodule Extensions for Instrumentation Improved Avionics Intermediate Shop) i R-IAIS (Rackmount Improved Avionic sIntermediate Shop), co umożliwia szybką walidację urządzeń MIDS JTRS na miejscu u klientów.
Ta ulepszona funkcjonalność testowa Link 16 w systemie R-IAIS stanowi ważny kamień milowy w naszych staraniach o wsparciem modernizacji Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych – powiedziała Meg Redlin, dyrektor ds. produktów w dziale zaawansowanych rozwiązań misyjnych (Advanced Mission Solutions) w BAE Systems. Zapewnienie większej dokładności testów z wykorzystaniem funkcji nawigacji taktycznej umożliwi siłom zbrojnym Stanów Zjednoczonych i sojusznikom szybką diagnostykę usterek i weryfikację stanu operacyjnego terminali MIDS JTRS na miejscu, zwiększając dostępność samolotów i skracając przestoje obsługowe.
Urządzenie MIDS JTRS zapewnia świadomość sytuacyjną i umożliwia łączność Link 16 z odporną na zakłócenia, widoczną w linii prostej transmisją głosu, obrazu i danych z zasobami na morzu, lądzie i w powietrzu. To szybkie rozwiązanie oferuje większą wydajność w porównaniu z poprzednim testem MIDS – Low Volume Terminal dla samolotów F-16.
BAE Systems dostarcza emulatory i oprogramowanie dla warsztatów awionicznych do testowania terminala MIDS JTRS. Technologia ta z kolei przekazuje informacje serwisantom samolotów, umożliwiając im precyzyjną diagnostykę i weryfikację napraw. Umożliwia im również przeprowadzanie testów na miejscu, jednocześnie zwiększając wskaźnik odzysku części zamiennych i zmniejszając potrzebę zakupu dodatkowych części.
Link 16 to standardowy system łączności używany przez NATO, Stany Zjednoczone i ich sojuszników do udostępniania zaszyfrowanych danych taktycznych w czasie rzeczywistym. MIDS JTRS to czterokanałowe radio definiowane programowo, zaprojektowane do obsługi złożonego sygnału Link 16 i maksymalnie trzech dodatkowych protokołów łączności. Jest to skalowalne i elastyczne rozwiązanie, które pozwala dostosować sieci do potrzeb misji. Technologia Tactical Targeting Networking oferuje niskie opóźnienia i wysoki poziom łączności, zapewniając krytyczną łączność platform i przepustowość w warunkach spornych.
Departament Oborny USA wdraża MIDS JTRS na samolotach F-15, F-16, F/A-18 i F-22, a także na okrętach oraz w zasobach dowodzenia i kontroli. Od 45 lat BAE Systems projektuje i produkuje kompleksowe rozwiązania testowe do zastosowań wojskowych i komercyjnych, dostarczyło już ponad 700 terminali. Te unikalne i elastyczne rozwiązania, dostępne w25 krajach, zapewniają wsparcie organizacyjne, pośrednie i na poziomie bazy w zakresie walki elektronicznej, wyświetlaczy, radarów, łączności, zarządzania zapasami oraz systemów kierowania lotem i ogniem.
Prace nad unowocześnionym automatycznym sprzętem testowym Link 16 prowadzone są w zakładach BAE Systems w San Diego w Kalifornii oraz w Wayne w stanie New Jersey.
Czytaj także: