Su-30SM2
Zgodnie z komunikatem prasowym z piątku, 21 listopada 2025, należąca do państwowej korporacji Rostiech, Obiediniennaja Awiastroitielnaja Korporacija (OAK) w ramach realizacji Państwowego Programu Zbrojeniowego, dostarczyła Lotnictwu Rosyjskiej Marynarki Wojennej (WMF) nową partię zmodernizowanych samolotów wielozadaniowych Su-30SM2 (w kodzie NATO: Flanker-H).
Zdjęcia: OAK
Su-30SM2 jest uważany za jeden z najlepszych samolotów, wysoko oceniany przez pilotów. Charakteryzuje się wysoką manewrowością, doskonałymi osiągami w locie oraz szerokim wachlarzem uzbrojenia, w tym uzbrojeniem dalekiego zasięgu. Samolot jest zdolny do obsługi praktycznie wszystkich dostępnych obecnie rodzajów uzbrojenia lotniczego. Dzięki potężnemu radarowi Su-30SM2 „widzi” dalej i dokładniej, ułatwiając pracę załodze. Zaawansowany system walki radioelektronicznej pozwala myśliwcowi skutecznie zwalczać wrogie środki obrony powietrznej. Samoloty tego typu udowodniły swoją skuteczność w Siłach Powietrzno-Kosmicznych, niszcząc setki celów powietrznych i naziemnych, w tym wyrzutnie rakiet Patriot – twierdzi Rostiech,
Samoloty w nieujawnionej liczbie (prawdopodobnie dwóch – przyp. red.), z powodu polityki informacyjnej Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej czasu wojny, wyprodukowane i dostarczone przez Irkuckie Zakłady Lotnicze z Irkucka przeszły niezbędne testy naziemne i w locie wczoraj były w trakcie przebazowania do lokalizacji użytkownika.
W ramach realizacji celów wyznaczonych przez Ministra Obrony Rosji w zakresie dostaw uzbrojenia i sprzętu dla wojsk, załoga lotnictwa morskiego odebrała samolot Su-30SM2. Te niezwykle zwrotne myśliwce wielozadaniowe Su-30SM2 należą do najnowocześniejszych samolotów bojowych w Siłach Zbrojnych Rosji. Chronią granice kraju na całym jego obwodzie – zauważył pilot Su-30SM2.
Nie spoczywamy na laurach. Oprócz stałych dostaw sprzętu, pracujemy nad dalszym ulepszaniem naszych samolotów, m.in. poprzez wykorzystanie doświadczeń zdobytych podczas specjalnej operacji wojskowej, a także zwiększenie tempa produkcji – powiedział Wadim Badiecha, dyrektor generalny OAK.
Pierwsza partia Su-30SM2 została zamówiona w 2021. Dostawy rozpoczęto w styczniu 2022 i do czasu zmiany polityki informacyjnej wiadomo było o przekazanych 21 egzemplarzach. Kolejne dostawy w nieujawnionych liczbach miały miejsce w listopadzie 2022, lipcu i grudniu 2023 oraz sierpniu 2024. Samoloty trafiają też do Białorusi, która do połowy sierpnia br. odebrała już 8 z 12 zamówionych egzemplarzy.
Modernizacja Su-30SM do standardu Su-30SM2 obejmowała wymianę silników Saljut AŁ-31FP o ciągu 123 kN na mocniejsze Saturn/Liulka AŁ-41F-1S (117S) o ciągu 142 kN z wektorowanym ciągiem, pochodzące z Su-35S, które zapewniają o ok. 16% większy ciąg przy niższym zużyciu paliwa i zwiększonym resursie technicznym.
Su-30SM2 otrzymują również ulepszoną awionikę, w tym zmodernizowany lub nowy radar z aktywnym skanowaniem elektronicznym AESA (ros. AFAR), zwiększone możliwości przenoszenia uzbrojenia, nowy system walki radioelektronicznej, system radionawigacyjny i łączności OSNOD z nowym łączem taktycznej wymiany danych, kompatybilnym z samolotami wielozadaniowymi Su-57S i bezzałogowymi systemami powietrznymi. Modernizacja ma pozwolić na utrzymanie samolotów w służbie po 2040.
Su-57E
Tymczasem podczas pokazów i wystawy lotniczej Dubai Airshow 2025 (zaplanowanych na 17-24 listopada), w międzynarodowym porcie lotniczym Dubaj-Al Maktoum w Jebel Ali, w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, pierwszego dnia podczas wywiadu dla rosyjskiej telewizji, wspomniany wcześniej dyrektor generalny OAK, Wadim Badiecha, ujawnił, że rozpoczęto dostawy pierwszych dwóch samolotów wielozadaniowych Su-57E (w kodzie NATO: Felon) do użytkownika eksportowego.
Su-57 (T-50-4) podczas 15. targów lotniczych China International Aviation & Aerospace Exhibition (Airshow China) w listopadzie 2024 / Zdjęcie: X
Nasz zagraniczny klient i nasz zagraniczny partner odebrali już pierwsze dwa samoloty. Rozpoczęły one służbę bojową i prezentują swoje najlepsze cechy. Nasz klient jest zadowolony – oświadczył Badiecha.
Choć nazwa klienta nie padła w wywiadzie, wiadomo, że jest to Algieria. 12 lutego br. potwierdziła to algierska państwowa telewizja TV3 (znana też jako El Ikhbariya), choć pierwsze nieoficjalne doniesienia w tej sprawie pojawiały się już w 2019.
Co ciekawe, wówczas spiker algierskiej telewizji powiedział, że piloci algierscy szkolą się w Rosji, a dostaw można się spodziewać w tym roku, jak również dyrektor generalny rosyjskiej spółki państwowej OAO RosOboronEksport Aleksander Michejew mówił, że nieujawniony odbiorca eksportowy Su-57E ma otrzymać pierwsze samoloty w tym roku, gdyż ich produkcja seryjna rozpoczęła się. Pierwszy zagraniczny klient obiecującego wielozadaniowego myśliwca piątej generacji Su-57E rozpocznie eksploatację tego samolotu w 2025 roku, który dostarczy RosOboronEksport.
Kolejny dowód pojawił się 2 października br., gdy niezależny rosyjski dziennik The Insider jako pierwszy poinformował, że grupa hakerska Black Mirror opublikowała wyciek z ponad 300 poufnymi wewnętrznymi dokumentami eksportowymi dotyczących najnowszych umów sprzedaży, po 2022 roku, rosyjskich samolotów bojowych przez państwową spółkę OAO RosOboronEksport, produkowanych przez przedsiębiorstwa wchodzące w skład Rostiechu.
Zgodnie z dokumentami, Algieria (oznaczona w nich jako klient 012) zamówiła 12 egzemplarzy Su-57E oraz 14 egzemplarzy bombowców frontowych Su-34E (w kodzie NATO: Fullback; 19 maja br. sfotografowano egzemplarz w charakterystycznym pustynnym malowaniu).
Wcześniej mówiło się 6 egz. Su-57E w ramach partii testowej lub 14 egz. albo 12 egz. plus 24 egz. w ramach opcji. Potwierdziła się liczba 14 egz. Su-34E, natomiast nie potwierdziło się 14 egz. samolotów wielozadaniowych Su-35SE (w kodzie NATO Flanker-E), mimo lokalnych doniesień medialnych w tej sprawie z marca br.
Powyższe oznacza, że do dostarczenia pozostaje jeszcze 10 Su-57E.
R-74M2 mockup goes into the side bay of T-50-9, marketed as Su-57E. Source: UAC pic.twitter.com/03YdC0lv1t
— George N. (@GeorgeN28581) November 21, 2025
🇷🇺 Su-57 po raz pierwszy otwiera komorę uzbrojenia podczas Dubai Airshow 2025. pic.twitter.com/fxTlk64Zyn
— Wojtek Kostrzewa (@wojtekfalco) November 20, 2025
Czytaj także: