W środę, 29 października 2025, amerykańska spółka Lockheed Martin ogłosiła inwestycję własnych środków w wysokości 50 mln USD (183,56 mln zł) w komercyjny bezzałogowy pojazd nawodny Surveyor klasy USV (Unmanned Surface Vehicle), zaprojektowanego przez także amerykańską spółkę Saildrone, specjalistę w dziedzinie autonomicznych systemów morskich. Na mocy porozumienia Surveyor zostanie uzbrojony w przeciwpancerne pociski kierowane AGM-179 JAGM (Joint Air-to-Ground Missile).
Zdjęcia: Saildrone, Lockheed Martin
Zgodnie z porozumieniem, do 2026 zostanie przeprowadzona integracja oraz pierwsze testy ogniowe najnowszej wyrzutni JAGM Quad Launcher (JQL) dla czterech ppk AGM-179 JAGM.
AGM-179A JAGM został zaprojektowany jako następca rodziny pocisków AGM-114 Hellfire i współdzieli z nim głowicę bojową, system naprowadzania, czujnik inercyjny, zespół napędowy i usterzenie. Nowością jest aktywna głowica poszukiwawcza, pracująca w dwóch trybach: półaktywnym laserowym i radiolokacyjnym na falach milimetrowych. Pozwala to na naprowadzanie i rażenie celów stacjonarnych i ruchomych, w dzień i w nocy, w każdych warunkach pogodowych i ograniczonej widoczności pola walki. Głowica ma być niewrażliwa na działanie większości obecnie stosowanych systemów zakłócających. JAGM ma średnicę 178 mm, długość 1780 mm i masę 49 kg.
Lockheed Martin inwestuje w Saildrone, aby przyspieszyć i ograniczyć ryzyko związane z wdrażaniem pilnie potrzebnych zdolności obronnych. Inwestycja ta ustanowi współpracę między zespołami integracji systemów Lockheed Martin i Saildrone w celu przyspieszenia produkcji nowych, większych platform i integracji ładunków Lockheed Martin na różnych platformach. Lockheed Martin inwestuje również w swoje istniejące produkty, aby ułatwić w pełni autonomiczne operacje.
Zaprezentowany po raz pierwszy w 2013 Saildrone Surveyor jest produkowany seryjnie od października 2022 na mocy porozumienia ze spółką Austal USA – w marcu 2024 pierwszy egzemplarz z linii produkcyjnej (SD-3000). Tempo produkcji wynosi obecnie jeden pojazd co 6 tygodni. Te pojazdy są budowane głównie z aluminium, z wykorzystaniem zaawansowanych technik montażu, i służą m.in. do misji rozpoznawczych, mapowania dna morskiego i zbierania danych oceanograficznych (w tym w ramach programu Ocean Battlespace Awareness) w ramach US Navy, która w 2021 zamówiła 12 egzemplarzy (Żaglowy bezzałogowiec Saildrone Explorer testowany przez US Navy).
Cechą charakterystyczną pojazdu jest sztywne, aerodynamiczne skrzydło (wing sail) przypominające żagiel, które generuje siłę nośną (jak skrzydło samolotu), napędzając pojazd z prędkością do 8–10 węzłów (ok. 15–18 km/h) wyłącznie siłą wiatru. Skrzydło jest aktywnie sterowane przez AI, które obraca nim, zmienia kąt natarcia, dostosowuje do wiatru – maksymalizuje efektywność. Ponadto, na skrzydle i kadłubie są panele fotowoltaiczne, które ładują akumulatory do systemów czujników, łączności i sterowania pojazdu. Dzięki temu Surveyor może operować na morzu przez rok bez konieczności zawijania do portu, a pojazd jest całkowicie zeroemisyjny, nie generuje sygnatur akustycznych i termicznych.
Obecnie, Saildrone pracuje nad większymi pojazdami klasy USV, które są już w fazie rozwoju, aby obsługiwać znacznie większe ładunki i możliwości, w tym uniwersalnym moduł startowy Lockheed Martin Mark 70 Mod 1 (na bazie okrętowego Mark 41 VLS) dla pocisków rakietowych różnego typu i holowane anteny typu thin line.
Stephanie C. Hill, prezes ds. systemów Rotary and Mission Systems w Lockheed Martin powiedziała:
Lockheed Martin i Saildrone są liderami w odpowiedzi na apel prezydenta Trumpa, aby przemysł zbrojeniowy działał inaczej i wykorzystał potencjał całego przemysłu dla naszej obrony narodowej. Wspólnie łączymy najbardziej zaawansowane technologie komercyjne i obronne, aby dostarczyć śmiercionośne rozwiązanie morskie szybko i na dużą skalę. Naród potrzebuje tej zdolności, aby utrzymać dominację nad naszymi przeciwnikami, a my ją dostarczymy.
Richard Jenkins, założyciel i prezes Saildrone:
Przez ostatnie 10 lat koncentrowaliśmy się na rozwijaniu niezawodności, wytrzymałości i autonomii platformy Saildrone, co zostało udowodnione w ponad 2 milionach mil morskich aktywnych misji dla klientów. Dzięki naszej sprawdzonej, pozbawionej ryzyka i gotowej do misji technologii, nadszedł właściwy moment, aby wyposażyć nawodne pojazdy Saildrone w zaawansowane ładunki, aby sprostać potrzebom żołnierzy. Ta współpraca zapewni Saildrone narzędzia niezbędne do transformacji możliwości naszych platform, w tym w zakresie walki elektronicznej, zwalczania okrętów podwodnych, zaawansowanego nadzoru i rozpoznania, a także wdrażania efektorów kinetycznych – wszystko to w sposób płynny zintegrowane z zaufanymi systemami dowodzenia, kontroli i kierowania ogniem spółki Lockheed Martin.
.@Lockheedmartin announced a $50 million investment in @saildrone to advance unmanned surface vehicle capabilities for the U.S. Navy. More below: pic.twitter.com/Fsrq8l3OPU
— Lockheed Martin News (@LMNews) October 29, 2025
Saildrone is proud to announce a strategic investment from @LockheedMartin. Together, we’ll accelerate development of next-gen USVs with enhanced capability and kinetic effects, supporting a distributed, resilient, and technology-enabled maritime force. https://t.co/ym5Jr97rwu pic.twitter.com/82nNAXMHAu
— Saildrone (@saildrone) October 29, 2025