W poniedziałek, 13 października 2025, amerykańska spółka Boeing i włoska Leonardo ogłosiły podczas waszyngtońskiej wystawy AUSA współpracę przy ofercie z lekkim śmigłowcem szkolnym AW119T dla Akademii Lotnictwa Wojsk Lądowych (US Army Flight School) na zasadzie usługi własno-obsługowej kontrahenta (Contractor-owned, contractor-operated, COCO).
Zdjęcia: Leonardo
Doświadczenie Boeinga w programach szkoleniowych dla wojska obejmuje usługi szkoleniowe i wsparcie systemów misji dla śmigłowców szturmowych rodziny AH-64 Apache na całym świecie, w tym symulatory lotu, wirtualne i konstruktywne, symulatory procedur w kabinie pilotów oraz programy rozwoju szkoleniowego instruktorów, mające na celu generowanie i utrzymywanie gotowości załóg Apache. Usługi Boeinga, w połączeniu z możliwościami integracji systemów, symulacji i zarządzania programami, pozwalają zespołowi na realizację pełnego wymiaru kontraktu typu COCO.
Łączymy siły dwóch liderów branży, aby zaoferować US Army kompleksowe, innowacyjne podejście do szkolenia pilotów śmigłowców, ze zintegrowanym, długoterminowym rozwiązaniem szkoleniowym, które zwiększy gotowość lotników, wydajność operacyjną i wsparcia eksploatacji, a także zapewni wymierne korzyści przez cały okres trwania programu — powiedział John Chicoli, starszy dyrektor działu US Army/Marines & Special Operations/Missions w Boeing Global Services.
AW119T to komercyjny jednosilnikowy śmigłowiec szkolny. Program AW119T przekroczył 100 000 godzin nalotu, w tym ponad 16 000 godzin nalotu według wskazań przyrządów i ponad 40 000 autorotacji z przyziemieniem. Leonardo wspiera flotę 130 śmigłowców AW119T (oznaczonych jako TH-73A Thrasher) eksploatowanych przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych w pobliżu Fort Rucker w Alabamie, co umożliwia natychmiastową synergię logistyczną i szybką reakcję.
AW119T to sprawdzona platforma, która już dziś wspiera szkolenia w siłach zbrojnych USA każdego dnia. Z ponad 100 000 godzin nalotu i siecią wsparcia technicznego na Florydzie, Leonardo i Boeing zajmują wyjątkową pozycję, aby zapewnić natychmiastową gotowość i długoterminową wartość dla armii poprzez program Flight School Next, powiedział Clyde Woltman, dyrektor generalny Leonardo Helicopters US.
Boeing i Leonardo planują zaoferować wielopłaszczyznową ofertę usług, która pozwoli zwiększyć liczbę godzin szkolenia lotniczego, podnieść kwalifikacje i dostarczyć elastyczny, skalowalny model szkolenia przez cały okres obowiązywania umowy.
Kluczowe elementy oferty obejmą:
- Dojrzały śmigłowiec o niskim ryzyku: AW119T został sprawdzony w terenie w amerykańskich siłach zbrojnych i u użytkowników sojuszniczych, wyposażony jest w fotele odporne na uderzenia, systemy paliwowe oraz możliwość wykonywania pełnych autorotacji do przyziemienia i szkolenia w sytuacjach awaryjnych w locie.
- Pełny system szkoleniowy: Gotowa oferta obejmująca śmigłowce, części, obsługę techniczną, instruktorów, symulatory i zatwierdzony program nauczania.
- Ulepszone szkolenie: Program oparty na doświadczeniu, realizowany fazowo, łączący szkolenie w zakresie obsługi śmigłowców, zaawansowane symulatory, możliwość obsługi przez wirtualnego pilota-instruktora oraz śledzenie postępów w chmurze w celu indywidualizacji nauki i maksymalizacji liczby godzin lotu.
- Efektywność operacyjna: Zautomatyzowana logistyka, zoptymalizowany harmonogram obsługi technicznej i adaptacyjne kalendarze szkoleń w celu łagodzenia wpływu warunków atmosferycznych i światła dziennego oraz poprawy wykorzystania śmigłowców.
- Utrzymanie gotowości i zdolności produkcyjne: Ugruntowana sieć wsparcia, w tym w pełni sprawne centrum wsparcia eksploatacji AW119T i zdolności produkcyjne w celu zaspokojenia zapotrzebowania programu.
Informacja prasowa
Komentarz MILMAG
Spółka Leonardo poszukiwała partnera przemysłowego w USA do złożenia oferty w programie Flight School Next US Army od lipca br., a wcześniej bo w maju spółka Lockheed Martin ogłosiła chęć wystartowania jako konkurent. Inni potencjalni oferenci, którzy wyrazili zainteresowanie to Bell Textron, MD Helicopters oraz Robinson Helicopter Company.
US Army opublikowała 8 września zapytanie o informację (Request For Information, RFI) na platformie zakupowej SAM (System for Award Management) w tej sprawie z terminem składania wniosków do 31 października br. Poszukiwany jest wykonawca dla programu szkoleniowego Initial Entry Rotary Wing (IERW) w Fort Rucker w Alabamie, znanego pod kryptonimem Flight School Next (FSN). Ma zapewnić szkolenie dla łącznie 900–1500 pilotów śmigłowców.
Oferowany przez Leonardo i Boeinga TH-73A Thrasher to w istocie AgustaWestland TH-119, czyli AW119Kx Koala, dostosowany do wymogów programu AHTS dla amerykańskiej Marynarki Wojennej (US Navy) w ramach programu AHTS (Advanced Helicopter Traning System), wcześniej oznaczonego jako TH-XX jako następca TH-57B/C Sea Ranger (zmilitaryzowana wersja modelu Bell 206), służącego do szkolenia pilotów US Navy, Korpusu Piechoty Morskiej i Straży Wybrzeża.
Prototyp TH-119 otrzymał certyfikację Federalnej Administracji Lotnictwa FAA (Federal Aviation Administration) w lipcu 2018. Śmigłowiec ma 12,92 m długości, 3,29 m wysokości i 1508 kg masy własnej. Średnica wirnika głównego to 10,83 m. Jest napędzany silnikiem turbowałowym Pratt & Whitney PT6B-37A o mocy 1000 KM (746 kW), który pozwala na rozwinięcie prędkości maksymalnej 281 km/h (152 w.) i osiągniecie pułapu praktycznego 4572 m (15 tys. stóp). Zasięg lotu wynosi 661 km (357 mil morskich). Załoga składa się z dwóch pilotów i trzech pasażerów. Jego awionika pozwala na realizację lotów szkoleniowych w warunkach według wskazań przyrządów (Instrument Flight Rules, IFR).
We’re proud to join forces with @Leonardo_live to pursue the @USArmy's Flight School Next training contract. #AUSA2025
By pairing our extensive rotary-wing training expertise with Leonardo’s proven AW119T helicopter, we can offer a modern, efficient, scalable training solution… pic.twitter.com/Tj9uF6rdQh
— Boeing Defense (@BoeingDefense) October 13, 2025
We are pleased to collaborate with @Boeing in pursuing the @USArmy’s Flight School Next (FSN) contractor-owned, contractor-operated service contract.
By combining Boeing’s successful experience in Army rotary-wing aviation and program delivery, with #Leonardo’s proven #AW119T… pic.twitter.com/jtkAvSx7e8
— Leonardo Helicopters (@LDO_Helicopters) October 13, 2025
Czytaj także:
- Otwarcie centrum wsparcia śmigłowców Leonardo Helicopters na Florydzie
- Filipiny ze zgodą na zakup śmigłowców TH-73A Thrasher
- Leonardo AW119Kx Koala dla Bośni i Hercegowiny
- Zintegrowany system szkolenia załóg śmigłowców wojskowych od Leonardo
- Leonardo dostarczyła 100 śmigłowców TH-73A Thrasher
- Oblot pierwszego izraelskiego Leonardo AW119Kx Koala
- Airbus zmodernizuje amerykańskie UH-72A Lakota