We wtorek, 23 grudnia 2025, szwedzka spółka Saab Defence and Security poinformowała o podpisaniu umowy o wartości ok. 650 mln SEK (253,33 mln zł) z urzędem zamówień obronnych FMV (Försvarets materielverk) przy Ministerstwie Obrony Królestwa Szwecji na dostawy trójwspółrzędnych stacji radiolokacyjnych Giraffe 1X z natychmiastowymi dostawami.
Zdjęcie: Saab Defence and Security
Umowa ramowa obejmuje system Giraffe 1X do użytku w różnych jednostkach szwedzkich sił zbrojnych. Pierwsze zamówienie obejmuje system Giraffe 1X w konfiguracji Compact Radar Module (CRM), która umożliwia szybką i łatwą integrację na większości platform. Będzie wykorzystywany m.in. do nowo opracowanego systemu antydronowego Loke.
Dzięki temu zamówieniu przyczyniamy się do natychmiastowego wzmocnienia zdolności szwedzkich sił zbrojnych do wykrywania zagrożeń w powietrzu i na powierzchni morza. Umowa gwarantuje również, że Szwecja będzie mogła w razie potrzeby szybko i skutecznie zwiększyć swoje możliwości. To kolejny krok w naszej współpracy z FMV i szwedzkimi siłami zbrojnymi, mającej na celu wzmocnienie szwedzkich zdolności obronnych – powiedział Carl-Johan Bergholm, szef działu Surveillance w Saab.
Ten rodzaj umowy ramowej zapewnia skuteczniejsze zamówienia, a także umożliwia eksport poprzez wspólne zakupy z innymi krajami, Jonas Lotsne, szef działu sprzętu wojskowego w FMV.
Warto dodać, że Giraffe 1X zostały wcześniej uwzględnione w umowie z 25 listopada 2025 o wartości ok. 2,1 mld SEK (wówczas 803,943 mln zł) na dostawy w latach 2027-2028 czujników radarowych wraz z systemami dowodzenia i kontroli dla naziemnego systemu obrony powietrznej dla szwedzkich brygad.
Trójwspółrzędny radar Giraffe 1X zapewnia wysokiej jakości dane o celach dla obrony powietrznej, w tym wykrywanie bezzałogowców oraz możliwość jednoczesnego wykrywania i ostrzegania o ataku rakietowym, artyleryjskim i moździerzowym (C-RAM).
Antena radaru z aktywnym skanowaniem elektronicznym AESA w technologii azotku galu (GaN) o przekroju trójkątnym ma 0,5 m wysokości i 1,0 m szerokości, a jej masa to 100 kg (60 kg sama antena, ponadto składa się z systemu identyfikacji swój-obcy i urządzenia obrotowego). Wraz z pozostałymi elementami systemu (komputerowy blok obróbki, blok zasilający i laptop operatora), masa całkowita zestawu wynosi mniej niż 300 kg. Większość elementów elektronicznych zostało umieszczonych wewnątrz, a całość jest chłodzona powietrzem. Dzięki ulepszonym zdolnościom ELSS (Enhanced Low, Slow and Small), skuteczniej identyfikuje małe cele na dużych dystansach. Kształtowana elektronicznie i sterowana wiązka antenowa pozwala na bardzo szybkie przeszukiwanie przestrzeni w elewacji od 0 do 70°.
Radar jest lądowym wariantem morskiego Sea Giraffe 1X pracującego w paśmie I/J (od X do Ku; 8-12,5 GHz) o zasięgu instrumentalnym do 100 km, który jest najmniejszym tego typu urządzeniem produkowanym przez Saaba, oraz jednym z najmniejszych radarów na rynku (również zamówionym przez Szwecję).
W wariancie podstawowym Giraffe 1X zadebiutował publicznie 10 września 2019 podczas londyńskich targów przemysłu obronnego i bezpieczeństwa DSEI (Defence and Security Equipment International). Został wówczas zintegrowany z lekkim pojazdem rozpoznawczym brytyjskich wojsk lądowych (British Army) typu Supacat Jackal. 2 maja 2023 Saab informował o zamówieniu na wariant podstawowy w liczbie 11 kompletów przez Wielką Brytanię.
17-21 czerwca 2024 podczas targów Eurosatory w Paryżu została zaprezentowana jeszcze bardziej kompaktową wersja radaru o nazwie Compact Radar Module, która jest przedmiotem najnowszej umowy. Radary tego typu zostały zamówione przez USA dla Ukrainy, stal się też częścią systemu przeciwlotniczego MSHORAD z zestawami RBS 70 NG (Robotsystem 70 New Generation), które zamówiły Litwa i Republika Czeska.
Giraffe 1X radar order from Sweden 🇸🇪
“With this order we contribute to immediately strengthening @Forsvarsmakten ability to detect threats in the air and at the sea surface." says Carl-Johan Bergholm, head of Saab’s business area Surveillance.https://t.co/Lu23u6wwEi pic.twitter.com/C9Rld1jocw
— Saab (@Saab) December 23, 2025