We wtorek, 7 lipca 2026, pierwszego dnia 38. Szczytu NATO w Ankarze, na powiązanym Forum Przemysłu Obronnego NATO (ang. NATO Summit Defence Industry Forum), ministerstwa obrony Danii, Finlandii, Niemiec i Norwegii podpisały list intencyjny (Letter of Intent, LoI) dotyczący wspólnego zakupu do pięciu dużych, autonomicznych, bezzałogowych statków powietrznych dużej długotrwałości lotu (High-Altitude Long Endurance, HALE) typu MQ-4C Triton, produkcji amerykańskiej spółki Northrop Grumman.
Zdjęcia: NATO
Nowe samoloty bezpilotowe uzupełnią spokrewnione z nimi RQ-4D Global Hawk Block 30 aka. Phoenix, użytkowane w pięciu egzemplarzach w ramach Sojuszniczego Programu Dozorowania z Powietrza (Alliance Ground Surveillance, AGS), które stacjonują w bazie amerykańskiej marynarki wojennej NAS Sigonella na włoskiej wyspie Sycylia wraz z 400-osobowym personelem wojskowym.
Program AGS jest realizowany przez 15 państw NATO (Bułgarię, Czechy, Danię, Estonię, Litwę, Luksemburg, Łotwę, Niemcy, Norwegię, Polskę, Rumunię, Słowację, Słowenię oraz USA), ale zbierane dane wywiadowcze z misji rozpoznawczych i obserwacyjnych służą całemu Sojuszowi. Podlega Sojuszniczemu Dowództwu Sił Powietrznych NATO (NATO Allied Air Command) w Mons (Belgia). Po wybuchu pełnoskalowej wojny rosyjsko-ukraińskiej, RQ-4D Phoenix są używane na wschodniej flance NATO, głównie w regionie Morza Czarnego.
Nowe zdolności zapewnią NATO zwiększone możliwości dozoru kluczowych strategicznie regionów Arktyki i Dalekiej Północy. W celu realizacji tego celu tworzone jest transatlantyckie konsorcjum przemysłowe. Amerykańska spółka Northrop Grumman zbuduje i dostarczy samoloty MQ-4C Triton, natomiast europejska spółka Airbus Defence and Space (część grupy Airbus SE) i inne podmioty Starego Kontynentu zapewnią segment naziemny, usługi zarządzania danymi, systemy dowodzenia i kontroli, infrastrukturę oraz wsparcie misji. Wykorzystując współpracę i relacje transatlantyckie zbudowane w ciągu ostatniej dekady, NATO będzie w stanie stworzyć nowoczesne i sprawne siły rozpoznania i rozpoznania (ISR).
Jane Bishop, wiceprezes i dyrektor generalna działu globalnego nadzoru w Northrop Grumman powiedziała:
Nasza współpraca z NATO i Marynarką Wojenną Stanów Zjednoczonych wzmacnia możliwości Sojuszu w zakresie nadzoru naziemnego i morskiego. Podobnie jak Phoenix, Triton prowadzi rozpoznanie i zwiad (ISR) na większych wysokościach i z dłuższym czasem działania niż systemy średniego pułapu, zapewniając NATO nowy poziom możliwości i elastyczności operacyjnej w zakresie monitorowania i ochrony interesów morskich od Morza Śródziemnego po Daleką Północ.
Zdjęcie: Northrop Grumman
MQ-4C Triton
Głównym użytkownikiem MQ-4C Triton w liczbie 29 egzemplarzy jest amerykańska Marynarka Wojenna (US Navy) i co ciekawe używa ich obecnie m.in. ze wspomnianej bazy NAS Sigonella. Samolot został opracowany w ramach programu BAMS (Broad Area Maritime Surveillance) jako morskie rozwinięcie RQ-4 Global Hawk.
Przed wczorajszym ogłoszeniem na zakup zdecydowała się tylko Australia. Co ciekawiej, w styczniu 2020 z zakupu czterech Tritonów zrezygnowały omawiane Niemcy, więc jest to ich powrót do programu, a od lipca zeszłego roku Norwegii. Poza tym był oferowany Indiom.
MQ-4C Triton ma 14,5 m długości, 39,9 m rozpiętości skrzydeł, 4,7 m wysokości i masę 14,63 t. Pojedynczy silnik turboodrzutowy dwuprzepływowy Rolls-Royce AE 3007 o ciągu 28,89–39,66 kN zapewnia prędkość maksymalną 575 km/h i pułap praktyczny 18 288 m. Zasięg maksymalny bsl wynosi 15 186 km.
19 września 2024 spółka Northrop Grumman informowała, że należący do US Navy samolot po raz pierwszy wykonał lot w rejonie Arktyki i bieguna północnego. Wcześniej, podczas ćwiczenia Northern Edge 23-1 w Zatoce Alaska, Triton wskazywał symulowane wrogie cele nawodne dla środków bojowych sił sprzymierzonych. Jest to istotne w kontekście zapowiedzi NATO. 30 lipca 2021 został oblatany pierwszy Triton z ulepszonym oprogramowaniem IFC-4 (Integrated Functional Capability Four).
Airbus and Northop Grumman announced today at #NATOSummit Industrial Forum a transatlantic collaboration to expand @NATO’s ISR (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance) Force Fleet with the objective to strengthen European security.
More information here:… pic.twitter.com/TAkLFyo8QO— Airbus Defence (@AirbusDefence) July 7, 2026
We’re collaborating with @NATO and @USNavy to expand NATO’s ISR Force with MQ-4C Triton, deploying the most advanced maritime intelligence, surveillance, reconnaissance and targeting capability available today. Learn more: https://t.co/zV74JOY4Qv pic.twitter.com/bw106rFzaH
— Northrop Grumman (@NGCNews) July 7, 2026