We wtorek, 20 stycznia 2026, służba prasowa bazy lotnictwa Gwardii Narodowej Ebbing w Fort Smith stanie Arkansas poinformowała w mediach społecznościowych o przylocie pierwszego samolotu wielozadaniowego Lockheed Martin F-35A Lightning II, przeznaczonego do programu szkolenia fińskiego personelu wojskowego.
Zdjęcia: USAF, Lockheed Martin
Gratulacje dla Sił Powietrznych Finlandii z okazji przybycia pierwszego F-35 Lightning II do bazy ANGB w Ebbing! To ważny kamień milowy w partnerstwie w zakresie bezpieczeństwa między Stanami Zjednoczonymi a Finlandią. W ciągu najbliższych dwóch lat około 18 pilotów Sił Powietrznych Finlandii przejdzie intensywne szkolenie, którego zakończenie planowane jest na wrzesień 2027 roku – czytamy w krótkim komunikacie prasowym na Facebooku.
Do Ebbing przebazowano egzemplarz F-35A w najnowszej wersji Block 4 w konfiguracji wyposażenia Technical Refresh 3 (TR3) o numerze fabrycznym MF-1 i numerze seryjnym JF-501 w wariancie konwencjonalnego startu i lądowania (CTOL), zarejestrowany w Siłach Powietrznych Finlandii (Ilmavoimat) z dniem 8 stycznia 2026.
Jego budowę rozpoczęto 28 października 2024 (przy czym produkcja pierwszych komponentów rozpoczęła się w drugiej połowie 2023), montaż końcowy rozpoczęto 26 czerwca 2025, natomiast został ukończony 29 października i oczekiwał na nałożenie docelowego malowania i oznaczeń przynależności państwowej. Oblot nastąpił 8 grudnia, a oficjalne przekazanie (roll-out) zamawiającemu – 16 grudnia.
Do Ebbing trafi łącznie pierwsze 8 z 64 zamówionych przez rząd w Helsinkach samolotów, a pod koniec 2026 pierwsze samoloty, począwszy od 9. egzemplarza, zaczną być przenoszone do bazy lotniczej Rovaniemi w Laponii.
Wcześniej, bo w styczniu 2025 pięciu amerykańskich pilotów F-35A z bazy lotniczej Luke w Arizonie odwiedziło fińską bazę w Pirkkala, by podzielić się doświadczeniami. To wstęp do wspólnych ćwiczeń. Następnie jesienią pierwsi fińscy piloci trafili do Ebbing w celu zapoznania się z infrastrukturą.
Obecnie w Ebbing znajduje się osiem polskich F-35A Husarz. W bieżącym roku powinno rozpocząć się szkolenie na F-35 pilotów z Niemiec (wiosną) i Singapuru (jesienią), a w dalszej kolejności ze Szwajcarii, Grecji i Czech.
F-35A dla Finlandii
F-35A zastąpią 60 egzemplarzy samolotów Boeing F/A-18C/D Hornet w ramach programu HX (z 62 pierwotnie; pierwszy wycofano 26 kwietnia 2024, a 7 maja ub. r. jeden rozbił się)
Na uzbrojenie wejdą już zamówione pociski przeciwradiolokacyjne o wydłużonym zasięgu AGM-88G AARGM-ER (150 egzemplarzy), pociski manewrujące AGM-158B-2 JASSM-ER (200 egzemplarzy) i najnowsze, zmodernizowane, naprowadzane radarem pociski rakietowe średniego zasięgu klasy powietrze-powietrze AIM-120D-3 AMRAAM (403 egzemplarze), a rząd w Helsinkach otrzymał zgody na pozyskanie nawet 500 bomb GBU-53/B SDB II, 190 pocisków rakietowych powietrze-powietrze AIM-9X Block II Sidewinder, 148 pocisków szybujących AGM-154C-1 JSOW-C1, 120 bomb ogólnego przeznaczenia BLU-117, 32 bomby ogólnego przeznaczenia BLU-109 czy 150 bomb ogólnego przeznaczenia BLU-111. Planowana jest też integracja z pociskami manewrującymi JSM (Joint Strike Missile).
Finlandia jest też zainteresowana wspólnym zakupem wraz ze Szwecją i Danią samolotów wczesnego ostrzegania i dowodzenia Saab GlobalEye oraz dołączeniem do floty wielozadaniowych samolotów transportowo-tankujących Airbus A330-200 MRTT (Multi-Role Tanker Transport) w ramach inicjatywy NATO MMF (Multinational Multi Role Tanker Transport Fleet). Fińskie Błyskawice mają być w przyszłości częścią wspólnych nordyckich sił powietrznych.
Elementy fińskich samolotów są produkowane w kilku krajach użytkowników tychże w ramach międzynarodowego programu F-35 Joint Strike Fighter (JSF), ale w nadchodzących latach komponenty dla kolejnych użytkowników będą również produkowane w Finlandii w ramach umowy offsetowej programu HX:
- 400 przednich części kadłubów w zakładzie Patria Halli w miejscowości Jämsä w regionie Finlandia Środkowa, który otwarto 13 czerwca 2025 – dostawy od 2030;
- drzwi podwozia (głównego i przedniego) także w Patria Halli na mocy umowy z 27 marca 2024;
- komponenty do silników turbowentylatorowych Pratt & Whitney F135 w Linnavuori spółki Nokia, która później zajmie się także wsparciem eksploatacji na mocy umowy z 17 marca 2025.
Finland’s very first F-35A, #JF501, arrived at Ebbing ANGB in Fort Smith, Arkansas, on 20 January. This spring, the first Finnish Joint Fighters (JF) will enter service at the base as part of the practical phase of the F-35 initial training. 🇫🇮🇺🇸#ilmavoimat #F35programme #F35 pic.twitter.com/rlireQmqZo
— Ilmavoimat (@FinnishAirForce) January 20, 2026
Operational momentum in action. @FinnishAirForce's first F-35A arrives at @EbbingANGB, Arkansas, kicking off comprehensive pilot and maintainer training, further strengthening interoperability and deterrence. 🇫🇮✈️ pic.twitter.com/xzFvQUXnoO
— F-35 Lightning II (@thef35) January 20, 2026
Czytaj także:
- Northrop Grumman dostarczyła 1500. centropłat F-35
- Program F-35 bije rekord dostaw i kontynuuje sukcesy z 2025
- F-35A Lightning II o krok bliżej do osiągnięcia gotowości operacyjnej z pociskiem MBDA Meteor
- Lockheed Martin i Pratt & Whitney z nowymi umowami w programie F-35
- Wielkie saudyjskie zakupy w USA: Abramsy, F-35 i drony