Trwa wymiana ciosów pomiędzy USA a Iranem. W poniedziałek, 20 lipca 2026, Irański Korpus Strażników Rewolucji Islamskiej (IRCG) zaprezentował fotografie zestrzelonego bezzałogowego statku powietrznego należącego do amerykańskich Wojsk Lądowych (US Army). Był to Tiguar M polskiej spółki uAvionics z Warszawy.
Zdjęcie: IRCG
Zgodnie z ujawnionymi przez Teheran informacjami, intruz został zestrzelony przez 48. Brygadę Fath Sił Lądowych IRGC w ostanie Kohgiluje wa Bujerahmad, w południowo-zachodniej części kraju. Na wraku widać odbiornik systemu łączności satelitarnej (SATCOM) typu Starlink/Starshield.
Po raz pierwszy informacje o tym, że system polskiego producenta jest na wyposażeniu amerykańskich sił zbrojnych pojawiły się niedawno. W dniach 20-24 kwietnia br. żołnierze elitarnej jednostki specjalnej 1st Special Forces Group (Airborne), znani jako Zielone Berety (Green Berets), testowali samolot Tiguar M z lotniska Laoag na filipińskiej wyspie Luzon, testując łączność dalekiego zasięgu z polskim bezpilotowcem podczas ćwiczenia Balikatan 2026.
Zgodnie z informacją producenta, Tigaur M został opracowany do zastosowań wojskowych, ma 4,1 m rozpiętości skrzydeł, maksymalną masę startową poniżej 25 kg (55 funtów), a wszystkie jego komponenty są wolne od amerykańskich ograniczeń ITAR (Przepisy Międzynarodowego Handlu Bronią – International Traffic in Arms Regulations). Masa własna wynosi 14 kg, a ładowność to 11 kg.
Tiguar M podczas testów na ćwiczeniu Balikatan 2026 / Zdjęcie: Dowództwo Operacji Specjalnych na Pacyfiku (US Special Operations Command Pacific) via DVIDS (Defense Visual Information Distribution Service)
Napęd hybrydowy AirHybrid umożliwia osiągnięcie niespotykanych w tej klasie parametrów lotu: długotrwałości ponad 20 godzin i zasięgu ponad 1800 km. Dzięki temu Tiguar M jest niezawodnym narzędziem obserwacyjnym. Zapewnia prędkość minimalną (do przeciągnięcia) 50 km, przelotową 90 km/h i maksymalną 160 km/h.
Charakteryzuje się szybkim montażem: składa się z kadłuba oraz demontowalnych skrzydeł i belek ogonowych ze stabilizatorami, a przygotowanie do lotu trwa 2 minuty. Może być transportowany w walizce lub pokrowcu materiałowym.
Przenosi z w pełni zintegrowaną głowicę optoelektroniczną z kamerą dzienną i nocną (EO/IR), rejestrującą wideo w jakości HD z 30-krotnym zoomem, co pozwala na wykrywanie drobnych szczegółów podczas misji obserwacyjnych.
Samolot startuje automatycznie z pasa startowego, do czego potrzebuje 80 m, albo katapulty pneumatycznej.
Wyposażony w system, w którym trzy oddzielne kontrolery lotu mogą pracować jednocześnie. Zapewnia to redundancję i pozwala platformie kontynuować lot nawet w przypadku awarii dwóch autopilotów. Dodatkowo dostępny jest spadochron do odzyskania samolotu bez konieczności lądowania na pasie.
Ujawniony w sierpniu 2016 jako S-410 Tiguar jako rozwinięcie S-380 Barracuda.
BREAKING: The IRGC has released images of a Polish-built Tiguar M UAV allegedly operated by the U.S. Army and shot down over southern Iran by the IRGC Ground Forces' 48th Fath Brigade in Kohgiluyeh and Boyer-Ahmad Province.
The Tiguar M is the military version of the… pic.twitter.com/reYaF53PJ6
— Babak Taghvaee – The Crisis Watch (@BabakTaghvaee1) July 19, 2026