W środę, 4 marca 2026, brazylijska spółka Embraer (Empresa Brasileira de Aeronáutica) poinformowała, że nawiązała współpracę z amerykańską Valkyrie Aero (Valkyrie Systems Aerospace) z Reno w Nevadzie w celu integracji opartego na sztucznej inteligencji oprogramowania Gunslinger AI z lekkim samolotem szturmowym A-29 Super Tucano o napędzie turbośmigłowym w celu skonfigurowania go do zwalczania dronów (C-UAS).
Grafika: Embraer
Opatentowany pakiet Gunslinger AI (Artificial Intelligence) spółki Valkyrie umożliwia ulepszone podejmowanie decyzji taktycznych w czasie rzeczywistym na polu walki, wspierając proces wyszukiwania, namierzania i eliminowania zagrożeń ze strony bezzałogowych statków powietrznych. System Gunslinger został zaprojektowany z myślą o zmieniającym się krajobrazie zagrożeń ze strony bezzałogowych statków powietrznych, zapewniając trwałe i skalowalne rozwiązanie. System Gunslinger dodatkowo wzmocni możliwości pakietu C-UAS dla A-29, który obecnie opierają się na istniejących, zintegrowanych czujnikach.
Jak podkreśla Embraerm, siły zbrojne na całym świecie zainwestowały ogromne zasoby w walkę z uciążliwymi i uporczywymi zagrożeniami ze strony bezzałogowych statków powietrznych, wykorzystując zaawansowane platformy, takie jak popularne myśliwce, do zwalczania dronów, co wiąże się ze znacznymi kosztami misji. A-29 wyposażony w system Gunslinger oferuje niezwykle skuteczne i niedrogie możliwości zwalczania dronów, wykorzystując zaawansowaną kabinę w układzie tandemowym w Super Tucano, wydłużony czas lotu i manewrowość. Jego zdolność do bezpiecznego dorównania prędkości bezzałogowców szturmowych jednokrotnego użytku klasy OWA (One-Way Attack) tworzy stabilną i precyzyjną platformę do walki z nimi za pomocą uzbrojenia pokładowego.
Jesteśmy dumni ze współpracy z Valkyrie, która pozwoli nam jeszcze bardziej zwiększyć możliwości A-29 w zakresie misji C-UAS. Z ponad 60 000 godzinami nalotu bojowego, A-29 Super Tucano jest złotym standardem w dziedzinie lekkich samolotów szturmowych na świecie i idealną platformą do załogowych operacji C-UAS – powiedział Marcio Monteiro, wiceprezes ds. marketingu rynkowego w Embraer Defense & Security.
Valkyrie z entuzjazmem nawiązuje współpracę z Embraer, aby dostarczyć Gunslinger na platformę A-29 klientom na całym świecie. Gunslinger powstał w odpowiedzi na pilne potrzeby żołnierzy na pierwszej linii frontu, których Valkyrie szkoli i z którymi współpracuje każdego dnia – powiedział Chris Turner, starszy wiceprezes ds. strategii korporacyjnej w Valkyrie Aero.
Przypomnijmy, że 11 listopada 2025 Embraer przedstawił pakiet C-UAS dla A-29 Super Tucano, który ma opierać się na nowych czujnikach, w tym na specjalnych łączach danych do odbioru wstępnych współrzędnych celów i ich priorytezacji, czujniku elektrooptycznym/podczerwonym (EO/IR) do śledzenia i namierzania laserowego, a także na pociskach rakietowych naprowadzanych laserowo i 12,7-mm karabinach maszynowych montowanych w skrzydłach – a w dalszej kolejności innych efektorach.
Warto dodać, że pakiet zaprezentowano 2 grudnia 2025 w Polsce przy okazji przylotu samolotu transportowo-tankującego KC-390 Millenium do Warszawy (gdzie Embraer podpisał porozumienie z Polską Grupą Zbrojeniową), jak również w styczniu br. delegacji z Dowództwa Generalnego Rodzajów Sił Zbrojnych podczas wizyty w zakładach Embraera.
Zamówienia na A-29 Super Tucano przekraczają 290 egzemplarzy, które wylatały ponad 600 000 godzin lotu, z czego 60 000 w działaniach bojowych. Wśród użytkowników są lub będą na ten moment 22 państwa, w tym te ujawnione: Afganistan, Angola, Brazylia, Burkina Faso, Chile, Dominikana, Ekwador, Ghana, Honduras, Indonezja, Kolumbia, Liban, Filipiny, Mali, Mauretania, Nigeria, Senegal, USA, a ostatnio także Paragwaj, Urugwaj, Portugalia (wariant A-29N dla europejskich państw członkowskich NATO) oraz Panama. W przeszłości samolotami tymi była zainteresowana Ukraina (Embraer A-29 Super Tucano dla Sierra Nevada Corporation).
NEWS | Embraer and Valkyrie Aero expand A‑29 Super Tucano capabilities for C-UAS mission. Read full news: https://t.co/MItUugjyOG pic.twitter.com/oTKdn85B3u
— Embraer (@embraer) March 4, 2026