Słowackie kbwp po raz drugi

3 stycznia br. ministerstwo obrony Słowacji poinformowało, że do 31 grudnia 2021 zakończyło przyjmowanie ofert wstępnych w powtórzonym postępowaniu na dostawę kołowych bojowych wozów piechoty w układzie napędowym 8×8 dla wojsk lądowych (Pozemné sily Slovenskej republiky), po rezygnacji z zakupu 81 kbwp Vydra, które zostały posadowione na podwoziu Patria AMV (Słowacja odbiera 155-mm ahs Zuzana 2).

Ministerstwo obrony Słowacji zakończyło przyjmowanie ofert wstępnych w powtórzonym postępowaniu na dostawę kołowych bojowych wozów piechoty w układzie napędowym 8×8 / Zdjęcie: The Slovak Spectator

Jak poinformowano, w wyznaczonym terminie wpłynęło pięć ofert, które będą rozpatrywane do końca marca 2021 przez 70-osobowy zespół ekspertów z ministerstw: obrony i gospodarki. Są to oferty z Czech, Finlandii, Hiszpanii, Rumunii oraz USA, przy czym niektórzy oferenci mieli zaproponować kilka typów pojazdów. Będą one oceniane pod względem kosztów zakupu (35% oceny), charakterystyk technicznych (30%), udziału słowackiego przemysłu obronnego (25%) i kosztów cyklu życia (10%). Wkrótce też mają nastąpić wstępne próby poligonowe z zaproponowanymi w ofertach pojazdami.

Minister obrony Słowacji, Jaroslav Nad’, powiedział:

Jesteśmy o krok bliżej do pozyskania nowych pojazdów dla naszych żołnierzy, które spełnią ich potrzeby w XXI wieku. Stosuje się, że poziom udziału słowackiego przemysłu jest ważnym kryterium i musi stanowić co najmniej 40% całkowitych kosztów zakupu – i nalegamy na to. Z tego powodu oferty są w rękach nie tylko ekspertów z całego ministerstwa obrony, ale także ministerstwa gospodarki.

Postępowanie przetargowe zostało rozpoczęte we wrześniu 2021 i obejmuje pozyskanie 76 kbwp o szacowanej wartości ponad 332 mln EUR (1,51 mld zł). W przyszłości planuje się zakup kolejnych partii wozów, gdyż potrzeby wojsk lądowych są szacowane na około 400 egzemplarzy. Ich uzupełnieniem ma być od 164 do 204 gąsienicowych bwp jako następców BVP-1, BVP-2 i BVP-M oraz 32 nowe czołgi i 17 mostów czołgowych na tym samym podwoziu, które zastąpią 17 T-72M1A (Słowacja zainteresowana ASCOD 2 i CV90, Słowacja szuka nowych bwp).

Bieżące postępowanie jest drugą próbą zakupu kbwp przez Słowację. Pierwsza, była realizowana od maja 2017 i zakończyła się zwycięstwem oferty fińskiej spółki Patria, która dostarczyła trzy prototypy pojazdów Vydra na podwoziu AMV ze zdalnie sterowaną wieżą EVPU TURRA 30, uzbrojoną w 30-mm armatę automatyczną 2A42 (z zapasem 330 nabojów), 7,62-mm karabin maszynowy PKT (zapas 600 sztuk amunicji) i dwie wyrzutnie przeciwpancernych pocisków kierowanych (ppk) 9M113 Konkurs (w kodzie NATO AT-5 Spandrel), opracowaną przez lokalny przemysł. Alternatywnie, oferowano możliwość integracji wieży z armatą Mk 44 Bushmaster II, km FN Minimi i ppk Spike.

Mimo, że zakup zatwierdzono 19 października 2018, kolejne testy przeprowadzone przez nowy rząd wykazały, że pojazdy są zbyt słabe opancerzone, a wątpliwości budziła cena jednostkowa. W rekomendacjach Przeglądu Obronnego 2020 zapisano konieczność rezygnacji z ich dalszego zakupu, a trzy dostarczone prototypy miały zostać przebudowane do innych zadań (Vydra 8×8 dla słowackich SZ).

Warto dodać, że nie był to jedyny program anulowany przez wybrany w lutym 2020 rząd, złożony przez konserwatywną partię Zwyczajni Ludzie i Niezależne Osobistości w koalicji z partiami Jesteśmy Rodziną, Wolność i Solidarność oraz Za ľudí. Pod koniec maja tego samego roku podobny los spotkał zakup 404 pojazdów opancerzonych 4×4 o kryptonimie VTV (Viacúčelove Takticke Vozidlo) dla sił zbrojnych z opcją na 20 kolejnych dla jednostek specjalnych MSW (Program VTV 4×4 anulowany na Słowacji).