W czwartek, 30 kwietnia 2026, służba prasowa Sił Zbrojnych Królestwa Norwegii (Forsvaret) poinformowała, że do garnizonu w Rena, leżącym we wschodniej Norwegii, w gminie Åmot, w okręgu Hedmark, dotarły pierwsze dwa z 54 zamówionych w Niemczech czołgów Leopard 2A8NO, które zastąpią Leopardy 2A4NO.
Zdjęcia: Forsvaret
Nowy czołg jest w pełni zdigitalizowany. Oznacza to, że możemy teraz łatwiej współpracować z innymi platformami bojowymi, zarówno z wojsk lądowych, morskich, jak i powietrznych. Możemy wtedy osiągnąć nowe rzeczy, których wcześniej nie mogliśmy osiągnąć – wyjaśnia Øyvind Lillevik, starszy sierżant sztabowy w Szkole Uzbrojenia Norweskiej Armii (Hærens våpenskole, HVS).
HVS spędzi teraz rok na testowaniu i szkoleniu użytkowników nowego Leoparda 2A8NO. Następnie rozpocznie się ich wdrażanie do poszczególnych batalionów zmechanizowanych. Pierwszym z nich będzie Telemark Bataljon (TMBN), a następnie Panserbataljonen (PBn) w ramach brygady północnej (Brigade Nord).
Największa różnica między dzisiejszym Leopardem 2A4 a nowym Leopardem 2A8 tkwi w środku czołgu – zwykle mówię, że to jak porównywanie samochodu bez serwomechanizmu, w którym trzeba opuścić szybę, z Teslą – dodał sierżant Henrik Krogsrud z sekcji plutonu w HVS.
Z okazji przybycia czołgów, zorganizowano pokaz dynamiczny z udziałem ministra obrony Tore Sandvika, szefa sztabu Wojsk Lądowych (Hæren) gen. Tronda Nilsena, szef Działu Lądowego i Połączonych Zdolności w agencji logistyki wojskowej Forsvarsmateriell (znanej także pod angielską nazwą NDMA, Norwegian Defence Materiel Agency) Tomasem Beckiem, szefem szkolenia Wojsk Lądowych w HVS gen. bryg. Trondem Haande, i dowodzącym Brigade Nord gen. bryg. Terje Bruøygardem.
Nowe czołgi utrzymają naszą zdolność do wiarygodnego odstraszania i obrony u boku naszych sojuszników. Leopard 2A8 jest zarówno osiągnięciem technologicznym, jak i przykładem doskonałej współpracy aliantów. Zgodnie z długoterminowym planem zwiększamy potencjał obronny Norwegii, a celem jest odstraszanie potencjalnych przeciwników. Ta nowa platforma zwiększa próg dla każdego, kto rozważa atak na Norwegię, powiedział minister obrony Tore O. Sandvik.
🇩🇪🇪🇺 Europe’s most advanced tank is entering service.
The Leopard 2A8 has now been showcased in live field trials with the Norwegian Army, marking a major step toward operational deployment.
🇳🇴 Norway will be among the first to field it, with deliveries starting in 2026 and… pic.twitter.com/uf5iVId2uT
— Defence Index (@Defence_Index) May 2, 2026
Leopard 2A8NO dla Norwegii
O rychłym transporcie pierwszych dwóch Leopardów 2A8NO informował niemiecki dziennik Kieler Nachrichten, 27 kwietnia br., gdy sfotografowano je przed załadunkiem na samochodowiec Color Fantasy w porcie w Kilonii.
Przypomnijmy, że pierwszy norweski czołg o nazwie własnej Thomas (jeszcze bez kamuflażu użytkownika) został zaprezentowany wraz z pierwszym egzemplarzem dla niemieckiej Bundeswehry 19 listopada 2025 na terenie zakładów niemieckiej spółki KNDS Deutschland (część niemiecko-francuskiej spółki joint venture KNDS) w Monachium w Bawarii.
W ramach Projektu P9360 (Prosjekt 9360 – Stridsvognkapasitet til Hæren), wcześniej znanego jako Projekt 2050, Norwegia zamówiła 18 lutego 2023 łącznie 54 nowe czołgi Leopard 2A7NO z opcją na 18 kolejnych (z której później zrezygnowani). 13 czerwca 2023 wozy przemianowano na Leopard 2A8NO.
Warto dodać, że 17 czołgów powstaje w KNDS (a zasadniczo jeszcze 15 z nich), ale pozostałe 37 ma zostać zmontowane z niemieckich komponentów w norweskich zakładach Ritek w Trøndelag w Levanger, zgodnie z porozumieniem z 11 czerwca 2024. Dostawy mają zostać zakończone do 2028.
Leopard 2A8NO bazuje na niemieckim modelu Leopard 2A8, a jednocześnie posiada pewne cechy charakterystyczne dla Norwegii, takie jak rozwiązanie norweską łączność i system zarządzania polem walki Kongsberg ICS/CORTEX (Integrated Combat System/Command and Control, Battle Management & Situational Awareness) oraz FACNAV/norBMS spółki Teleplan Globe.
— 🪖MilitaryNewsUA🇺🇦 (@front_ukrainian) April 27, 2026
Jako ciekawostkę można dodać, co można zauważyć na fotografiach z transportu, norweskie Leopardy otrzymały zmodyfikowane lekkie fartuchy balistyczne na których zabudowano zasobniki transportowe w których przenoszone są ostrogi zimowe na gąsienice, co wynika z wymogów użytkownika związanych z klimatem norweskim.
Bazowy Leopard 2A8 otrzymał izraelski system ochrony aktywnej pojazdów (ASOP) hard-kill typu Trophy HV i charakteryzuje się masą bojową ok. 68-69,5 t. Wóz ma długość 8,05 m (11,17 m z armatą), szerokość 3,8 m, wysokość 2,72 m (strop wieży) lub 3,13 m (peryskop).
Close-up of the Norwegian Leopard 2A8NO. The Trophy APS radar installation on the front of the turret is huge. pic.twitter.com/RVSirvfeR7
— 𝔗𝔥𝔢 𝕯𝔢𝔞𝔡 𝕯𝔦𝔰𝔱𝔯𝔦𝔠𝔱△ 🇬🇪🇺🇦🇺🇲🇬🇷 (@TheDeadDistrict) May 1, 2026
Wóz otrzymał ulepszone systemy świadomości sytuacyjnej i łączności, a także nowy system kierowania ogniem. Zastosowano wzmocnione opancerzenie stropu wieży, co ma służyć jako dodatkowa ochrona przez podpociskami kumulacyjnymi amunicji kasetowej. Do tego pancerz główny został zastąpiony wielowarstwowym pancerzem kompozytowym trzeciej generacji, wykonanym ze stali o wysokiej twardości, wolframu, wypełniacza z tworzywa sztucznego i elementów ceramicznych.
Co ciekawe, pierwotnie była mowa również o nowym napędzie o mocy 1600 KM (w miejsce 1500 KM), który zastąpi obecny, ale od tego samego dostawcy, czyli spółki MTU, z hydropneumatycznym układem przeniesienia mocy od Renk, ale póki co brak potwierdzenia w tej sprawie. Uzbrojeniem głównym pozostaje 120-mm armata gładkolufowa Rh-120/L55A1 o zwiększonym ciśnieniu maksymalnym w przewodzie z 670 do 700 MPa (w porównaniu ze starszą L44, krótszą o 130 cm), dostosowana do miotania amunicji programowalnej DM11 i podkalibrowej DM63/DM63A1 z 4,6-kg rdzeniem o średnicy 26 mm i długości 685 mm, jak również najnowszej amunicji APFSDS typu KE2020Neo. Żywotność pozostała taka sama (1,5 tysiąca strzałów). Czołg otrzymał także pomocniczą jednostkę napędową (APU) o mocy 20 kW (zamiast 17 kW w starszych wozach).