W poniedziałek, 23 marca 2026, amerykańska spółka Sikorsky Aircraft Corporation (część Lockheed Martin) poinformowała, że w czwartek, 19 marca, przekazała amerykańskim Wojskom Lądowym (US Army) do Fort Eustis w Wirginii pierwszy egzemplarz opcjonalnie załogowego śmigłowca wielozadaniowego UH-60MX Black Hawk, w pełni zintegrowanego z systemem autonomii MATRIX, po zakończeniu testów w locie.
Zdjęcie: Sikorsky Aircraft Corporation
Dostawa pierwszego śmigłowca UH-60MX, będącego własnością US Army i przez nią użytkowanego, stanowi kamień milowy w dążeniu sił zbrojnych do otwartej architektury, autonomii wspomagającej misje i lotów z opcjonalnym pilotem na pokładzie.
US Army dysponuje teraz nowym narzędziem, które wspiera wizję przedstawioną w ramach Inicjatywy Transformacji Armii, mającą na celu dopracowanie i udoskonalenie autonomii wspomaganej przez pilotów – powiedział Rich Benton, wiceprezes i dyrektor generalny Sikorsky. Ta możliwość zwiększy skuteczność misji i przeżywalność żołnierzy już dziś oraz położy podwaliny pod przyszłe systemy sieciocentryczne.
UH-60MX Black Hawk został przetestowany przez lotników Sikorsky i US Army w ciągu setek godzin lotu i był sterowany przez sekretarza obrony Pete’a Hegsetha w listopadzie 2025. System wspomagający pilota ALIAS (Aircrew Labor In-Cockpit Automation System) wraz z oprogramowaniem MATRIX został zainstalowany we wszystkich trzech modelach Black Hawk w US Army: UH-60A, UH-60L i UH-60M. Dostawa UH-60MX jest pierwszym w pełni autonomicznym śmigłowcem Black Hawk z systemem fly-by-wire z możliwością opcjonalnie załogowego lotu we flocie US Army (US Army planuje autonomiczne misje Black Hawk z MATRIX w ćwiczeniach).
US Army i Sikorsky współpracowały nad instalacją elektronicznego sterowania lotem (fly-by-wire) w śmigłowcu UH-60MX, a następnie nad integracją systemu autonomii ALIAS/MATRIX w 2025. Dowództwo DEVCOM (Combat Capabilities Development Command) z Aberdeen Proving Ground w Maryland wykorzysta śmigłowiec UH-60MX do testowania i oceny możliwości autonomii, podkreślając zaangażowanie US Army w dostarczanie platform, które mogą płynnie przechodzić między trybem załogowym, opcjonalnie załogowym i w pełni autonomicznym.
Pakiet autonomii ALIAS/MATRIX spółki Sikorsky jest jednym z priorytetów strategii autonomii i wizji Lockheed Martin 21st Century Security, która obejmuje modernizację floty załogowych śmigłowców rodziny H-60 Black Hawk i wprowadzenie systemu bezzałogowego S-70UAS U-Hawk, aby wyprzedzać nowe i pojawiające się zagrożenia.
Jak podkreśla producent, MATRIX umożliwia zwiększenie efektywności misji poprzez automatyczne wykrywanie strefy lądowania i omijanie przeszkód umożliwiając bezpieczne operacje w warunkach o ograniczonej widoczności, rozszerzając zakres taktyczny misji US Army. Do tego poprawia przeżywalność statków powietrznych, gdyż świadomość terenu i przeszkód w czasie rzeczywistym pomaga pilotom i systemom autonomicznym unikać zagrożeń, zmniejszając narażenie na ostrzał wroga i niebezpieczne warunki terenowe.
Ponadto, system MATRIX zapewnia lepsze utrzymanie floty, gdyż otwarta architektura skraca godziny konserwacji, zapewniając wymierną redukcję kosztów cyklu życia oraz co istotne, zmniejsza obciążenia pilota – automatyzacja rutynowych zadań związanych z kontrolą lotu pozwala pilotom skupić się na decyzjach o kluczowym znaczeniu dla misji, zwiększając ogólną efektywność lotów.
Infrastruktura podstawowa dla przyszłej autonomii – MATRIX tworzy skalowalną bazę dla nowych możliwości, takich jak przenoszenie wielozadaniowych bezzałogowych statków latających, logistyka w warunkach obecności przeciwnika oraz operacje w pełni opcjonalnie pilotowane lub bezzałogowe.
UH-60MX pomoże US Army w opracowaniu technik, taktyk i procedur (TTP) dla wykorzystania opcjonalnie pilotowanych i w pełni autonomicznych systemów. Zintegrowane formacje człowiek-maszyna US Army zrealizują szeroki wachlarz misji bojowych i wsparcia bojowego w całej armii i w ramach siłach połączonych.
System autonomii MATRIX stanowi podstawę programu ALIAS (Aircrew Labor In-cockpit Automation System) agencji DARPA.
Czytaj także:
- Sikorsky prezentuje rodzinę bezzałogowych stałopłatów w układzie latającego skrzydła Nomad
- Rain i Sikorsky testują technologie gaszenia pożarów z autonomicznym Black Hawk
- Sikorsky zaprezentuje USMC system autonomicznego lotu MATRIX
- Bezzałogowy UH-60M Black Hawk w przyszłym roku
- Bezzałogowy Black Hawk po raz pierwszy z ładunkiem
- Bezzałogowy lot Black Hawka
- Autonomiczny Black Hawk
- US Army w programie ALIAS
The delivery of the UH-60MX aircraft, owned and operated by the @USArmy, marks a milestone in their pursuit of open‑architecture, mission‑supported autonomy and optionally piloted flight. https://t.co/DwylUOv7vx pic.twitter.com/PK2bHJqLnj
— Sikorsky (@Sikorsky) March 23, 2026
Autonomous aviation milestone! 🚁
Our ALIAS flight system has transitioned to the U.S. Army. An optionally piloted H-60Mx Black Hawk with Sikorsky MATRIX™ autonomy is advancing to operational testing — a pivotal moment for a safer and smarter helicopter fleet. @jblenews pic.twitter.com/H451EmBQDf
— DARPA (@DARPA) March 20, 2026