W środę, 7 stycznia 2026, fińska stocznia RMC Defence (część Rauma Marine Constructions) poinformowała, że zbuduje pierwsze dwa z sześciu planowanych średnich lodołamaczy polarnych Arctic Security Cutters (ASC) dla amerykańskiej Straży Wybrzeża (US Coast Guard, USCG), według projektu Multi-Purpose Icebreaker (MPI) kanadyjskiej spółki Seaspan Shipyards, w ramach trójstronnego porozumienia z amerykańską spółką Bollinger Shipyards, który wybuduje pozostałe jednostki.
Grafiki: Seaspan Shipyards
29 grudnia 2025 Dowództwo Straży Wybrzeża USA podpisało kontrakty na budowę do sześciu ASC we współpracy z Finlandią: Dwa pierwsze zbuduje fińska stocznia Rauma Marine Constructions (z dostawami od 2028), a kolejne cztery – amerykańska stocznia Bollinger Shipyards (z dostawami od 2029). Program będzie nadzorować amerykański podmiot, co ogłoszono 10 grudnia.
Ameryka jest krajem arktycznym od ponad 150 lat i w końcu zachowujemy się tak pod rządami prezydenta Trumpa. Nasi przeciwnicy w dalszym ciągu starają się zwiększyć swoją obecność w Arktyce, wyposażenie Straży Wybrzeża w Arctic Security Cutters pomoże ponownie potwierdzić amerykańską dominację morską w tym regionie, powiedziała sekretarz Departamentu Bezpieczeństwa Krajowego, Kristi Noem. Rewitalizacja amerykańskich zdolności Straży Wybrzeża do przełamywania lodów ma kluczowe znaczenie dla naszego bezpieczeństwa i dobrobytu, a dzisiejsze ogłoszenie jest ważnym krokiem w tym kierunku.
Te zamóienia stanowią decydujące działanie mające na celu zagwarantowanie amerykańskiego bezpieczeństwa w Arktyce – powiedział adm. Kevin E. Lunday, pełniący obowiązki Komendanta Straży Wybrzeża. Arctic Security Cutters zapewni niezbędną zdolność do utrzymania suwerenności Stanów Zjednoczonych przed przeciwnikami, agresywnych działań gospodarczych i wojskowych w Arktyce. Te lodołamacze zapewnią Straży Wybrzeża zdolność do kontrolowania, zabezpieczania i obrony naszej północnej granicy i podejść morskich – bez wątpienia.
Podpisany kontrakt to kamień milowy w historii. To ogromny wyraz zaufania dla RMC i fińskiej sieci przemysłu morskiego. Zawarliśmy tę znaczącą umowę dzięki naszemu doświadczeniu i możliwościom budowy statków w wymaganym terminie. Nasze szybkie terminy realizacji sprawiają, że jesteśmy najtańszą opcją na rynku. Teraz nadszedł czas, abyśmy my i nasza sieć udowodnili swoją wartość i udowodnili, że jesteśmy godni zaufania – powiedział Mika Nieminen, dyrektor generalny Rauma Marine Constructions.
W przypadku jednostek budowanych w Finlandii, partnerem szkoleniowym projektu jest Uniwersytet Nauk Stosowanych Satakunta (ISKU).
Skupiamy się na tym w prosty sposób: działamy z dyscypliną, rygorystycznie zarządzamy ryzykiem i dostarczamy dwa lodołamacze, które są gotowe do działania w najtrudniejszym środowisku morskim świata od pierwszego dnia – powiedział Mika Nieminen.
Umowa ta stanowi duże osiągnięcie historycznej współpracy USA–Finlandia w zakresie lodołamaczy, ogłoszonej wcześniej tej jesieni w ramach Icebreaker Collaboration Effort (ICE Pact).
Fińskie stocznie budują najlepsze lodołamacze na świecie i największe statki wycieczkowe. Zabezpieczenie zamówienia na lodołamacze dla stoczni RMC to doskonała wiadomość dla Finlandii i całego naszego przemysłu morskiego. Zarządzenie wzmacnia pozycję fińskich spółek w globalnym łańcuchu wartości, zwiększa konkurencyjność Finlandii i zwiększa dochody z eksportu – powiedział minister gospodarki Finlandii Sakari Puisto.
W przypadku lodołamaczy prace przygotowawcze RMC rozpoczęły się jesienią, ale teraz zmierzamy w kierunku pełnego wdrożenia. Podmiot utworzony przez stocznię oraz rozległą sieć podwykonawców i partnerów jest wyjątkowy na arenie międzynarodowej. Dzięki temu będziemy mogli szybko i wysokiej jakości dostarczać nawet najnowocześniejsze lodołamacze – powiedział minister Puisto.
Rola RMC jest kluczowa w programie ASC, który kładzie nacisk na pewność harmonogramu, niskie ryzyko techniczne i wykorzystanie dojrzałego, gotowego do produkcji projektu w celu spełnienia pilnych wymagań operacyjnych Straży Wybrzeża USA. W ramach zamówienia, RMC zbuduje pierwsze dwa Arctic Security Cutters w oparciu o sprawdzony projekt Multi-Purpose Icebreaker (MPI) opracowany przez Seaspan Shipyards we współpracy z fińską Aker Arctic Technology. Jednostki zostaną zbudowane we współpracy z amerykańską stocznią Bollinger Shipyards w Lockport w Luizjanie.
Arctic Security Cutter to nowy typ średnich lodołamaczy polarnych Straży Wybrzeża USA, które uzupełnią trzy ciężkie lodołamacze Polar Security Cutter (PSC) i zaspokoją pilne potrzeby w zakresie bezpieczeństwa narodowego w regionie Arktyki. ASC będą zdolne do ciągłego łamania lodu w ciężkich warunkach arktycznych, przedłużonych niezależnych operacji bez zaopatrzenia oraz rejsów na duże odległości w celu ochrony interesów USA w Arktyce. Budowa okrętów jest finansowana w ramach ustawy federalnej One Big Beautiful Bill Act. Zarówno ASC, jak i PSC są częścią programu Force Design 2028, zainicjowanego przez Departament Bezpieczeństwa Krajowego USA.
Multi-Purpose Icebreaker jako ASC
Nowa flota ASC zapewni USCG zdolności do różnorodnych misji w Arktyce z nowoczesnymi możliwościami łamania lodu, napędu, łączności i uzbrojenia. Zdolność do łamania lodu o grubości 1,2 m (4 stóp), zasięg 12 000 mil morskich, autonomiczność ponad 60 dni. Projekt wielozadaniowy, zoptymalizowany pod interoperacyjność z flotą Kanadyjskiej Straży Wybrzeża (Canadian Coast Guard). Umożliwi całoroczny dostęp do regionów polarnych dla obrony narodowej, suwerenności morskiej, badań naukowych i operacji ratunkowych.
Jednostki będą mieć ok. 100 m długości (328 stóp), 20,4 m szerokości (67 stóp), 6,4 m zanurzenia (21 stóp) oraz wyporność pełną ok. 9000 t (tonaż brutto 7606 t). Załogę ma stanowić 85 osób. Moc zainstalowana ma wynosić 10 100 kW, a napęd diesel-elektryczny 7200 kW.
Congratulations to @RMCFinland and @BollingerShip on their contract with the @USCG to construct first Arctic Security Cutters for the United States. Together we’re strengthening our shipbuilding industries, advancing innovation, and supporting a secure and prosperous Arctic. https://t.co/VSlUsBrXLo
— U.S. Embassy Finland (@usembfinland) December 30, 2025
We are pleased to announce that we have signed agreements with @BollingerShip and @RMCFinland to provide our proven Multi-Purpose Icebreaker design and associated supply chain packages to enable rapid construction and delivery of up to six vessels for the @USCG ASC program. pic.twitter.com/prZiRhzaOX
— Seaspan (@Seaspan) January 7, 2026
Czytaj także: