13 czerwca br. podczas targów Eurosatory 2022, belgijska spółka John Cockerill zaprezentowała pierwszy pojazd w swojej ofercie – szybkobieżny Cockerill i-X, określany jako przechwytujący, wyposażony w lekką wieżę. Pojazd miał swoją światową premierę 6 marca br. podczas targów World Defense Show 2022 w Rijadzie.
Podczas targów Eurosatory 2022, belgijska spółka John Cockerill zaprezentowała pierwszy pojazd w swojej ofercie – szybkobieżny Cockerill i-X, określany jako „przechwytujący”, wyposażony w lekką wieżę
Największym atutem Cockerill i-X jest prędkość maksymalna – 200 km/h po drogach utwardzonych i aż 160 km/h w przypadku dróg gruntowych. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 6 sekund. Pojazd ma opcjonalnie napęd spalinowy z silnikiem wysokoprężnym o mocy 750 KM lub elektryczny z silnikiem hybrydowym o mocy 800 KM, wówczas zasięg wynosi, odpowiednio, 600 lub 30 km. Pojazd zapewnia 2-osobowej załodze (kierowcy i działonowemu) osłonę balistyczną na poziomie 2 wg STANAG 4569 i przeciwminową na poziomie 3 wg STANAG 4569.
Cockerill i-X wyposażono w wyczynowe zawieszenie, a także wbudowane gniazda do wyciągania go z piasku w przypadku zakopania się. Może być transportowany drogą powietrzną (samolotem, śmigłowcem, zrzucany ze spadochronem), morską oraz lądową (koleją, zestawami drogowymi).
Pojazd wyposażono w niewielki bezzałogowy system wieżowy (chowany do kadłuba), uzbrojony opcjonalnie w 25-mm lub 30-mm armatę automatyczną z zapasem do 120 naboi, przeciwpancerne pociski kierowane (2-4 pociski gotowe do użycia) lub 7-tubową wyrzutnię niekierowanych pocisków rakietowych LAV oraz 7,62-mm karabin maszynowy (z zapasem 400-600 naboi) lub 12,7-mm karabin maszynowy (z zapasem 400 naboi).
Zdjęcia: Jakub Link-Lenczowski, Magazyn Militarny MILMAG
Załoga ma do dyspozycji wyposażenie elektroniczne i stabilizowaną głowicę optoelektroniczną zapewniające 360-stopniową świadomość sytuacyjną w dzień i w nocy (kamery dzienne i termalne), z obrazem przenoszonym na wyświetlacze nahełmowe Smart Helmet, wspomagane przez sztuczną inteligencję. Uzbrojenie główne może być regulowane w elewacji od -10 do +60 stopni.
Spółka John Cockerill poinformowała również, iż istnieje możliwość integracji z pojazdem dodatkowych systemów, takich jak dodatkowych czujników (systemu akustycznej detekcji strzału Acoustic Gunshot czy systemu ostrzegającego przed opromieniowaniem wiązką lasera) czy systemów zwiększających przeżywalność pojazdu (kamuflaż adaptacyjny), czy też silnika o mocy zwiększonej do 1000 KM.