We wtorek, 5 maja 2026, niemiecka Grupa RENK ogłosiła wprowadzenie na rynek automatycznej skrzyni przekładniowej ESM 280 do ciężkich pojazdów o trakcji kołowej, co oznacza wejście na rynek pojazdów opancerzonych. Światowa premiera odbędzie się na paryskich targach Eurosatory 2026, które zaplanowano na 15-19 czerwca.
Zdjęcie: Grupa RENK
Dzięki ESM 280 wchodzimy na rynek kołowych pojazdów opancerzonych, które mają zastosowanie z pojazdów gąsienicowych – powiedział Arnaud de Péchy, prezes spółki RENK France SAS, wchodzącej w skład Grupy RENK. W przeciwieństwie do zaadaptowanych przekładni cywilnych, przekładnia ESM 280 została zaprojektowana specjalnie na potrzeby operacji wojskowych, zapewniając stałą wydajność przy ekstremalnych obciążeniach, doskonałą manewrowość i długoterminową niezależność od cykli technologii cywilnych.
Zaprojektowana dla średnich i ciężkich platform wojskowych z silnikami o mocy do 843 KM (620 kW) i masie bojowej do 40 ton, ESM 280 przenosi technologię z czołgów podstawowych do pojazdów kołowych. Jego sercem jest pakiet zasięgu oparty na sprawdzonym modelu przekładni ESM 350 (m.in. w czołgach PT-91M Pendekar), zapewniającej wysoką wydajność, trwałość i niezawodność operacyjną w wymagających warunkach.
Zaprojektowany od podstaw z myślą o zastosowaniach wojskowych, system umożliwia ciągłą pracę w ekstremalnych warunkach, nieprzerwaną siłę ciągu i szybkie manewrowanie pod obciążeniem. Jednocześnie jego kompaktowa konstrukcja pozwala na bezproblemową integrację z istniejącymi platformami bez konieczności modyfikacji konstrukcyjnych.
ESM 280 to specjalnie zaprojektowane rozwiązanie dla aplikacji wojskowych o cyklu życia do 40 lat, zapewniające długoterminową eksploatację i niezależność od cykli platform cywilnych. Zapewnia to maksymalną elastyczność w programach międzynarodowych.
Odwiedzający targi Eurosatory 2026 będą mogli obejrzeć w hali 6 na stoisku J280 szczegółowy, wydrukowany w technologii 3D model ESM 280 na stoisku RENK.
Czytaj także: