Uzushio, należący do typu Oyashio, został zbudowany w stoczni Kawasaki Heavy Industries w Kobe. Zamówienie zostało złożone w 1995 roku, położenie stępki miało miejsce 6 marca 1996 roku. Okręt został zwodowany 25 listopada 1998 roku, a do służby został wprowadzony 9 marca 2000 roku. Jak podkreśla wydział prasowy Morskich Sił Samoobrony Japonii, okręt był intensywnie eksploatowany i przebył równowartość dwunastu podróży dookoła Ziemi. Ze względu na wyeksploatowanie mechanizmów, a także sukcesywny rozwój linii okrętów podwodnych, Japończycy nie inwestują środków w kosztowne modernizacje i wydłużanie życia technicznego jednostek.
Zdjęcie: Morskie Siły Samoobrony Japonii
Okręty typu Oyashio są sukcesywnie zastępowane przez jednostki typu Taigei, które są wyposażone w akumulatory litowo-jonowe. Dzięki rozwojowi technologii, Japończycy chcą osiągnąć długotrwałość operowania pod wodą przekraczającą ponad trzy tygodnie. Uzupełnieniem typu Taigei jest seria dwunastu okrętów typu Sōryū, które wcielono do służby w latach 2009 – 2021.
Morskie Siły Samoobrony Japonii utrzymują liczny potencjał okrętów podwodnych, co wynika z potrzeb taktycznych. Na obszarze wschodniej Azji Japończycy rywalizują o zabezpieczenie morskich szlaków komunikacyjnych z Rosją, Chinami, Republiką Korei oraz Koreańską Republiką Ludowo-Demokratyczną.