W poniedziałek, 2 marca 2026, biuro programowe Light Armored Vehicles (PM LAV) Korpusu Piechoty Morskiej USA (US Marine Corps, USMC) poinformowało o zakończeniu testów w środowisku morskim konkurencyjnych prototypów kołowego bojowego wozu rozpoznawczego ARV-30 od General Dynamics Land Systems i Textron Systems. w ramach programu Advanced Reconnaissance Vehicle (ARV).
Zdjęcie: Textron Systems
Testy w środowisku morskim, nadzorowane przez USMC, zgodnie z wymogami operacyjnymi, zostały przeprowadzone w styczniu i lutym br. w Amphibious Vehicle Testing Branch (AVTB) bazie Camp Pendleton, w Kalifornii. Obejmowały próby w wodzie stojącej, poruszanie się po wodzie spokojnej oraz inne ćwiczenia. Testy były obserwowane przez dyrektora programowego Land Systems w USMC Stephena Bowdrena, personel biura programowego PM LAV i innych ekspertów, po czym otrzymali raporty demonstracyjne od operatorów testowych Textron i GDLS.
Ten wstępny test pływania jest znaczącym osiągnięciem, dowodzącym zdolności obu platform do spełnienia wysokich wymagań amfibijnych USMC. Jako platforma przeznaczona do transportu i wykorzystania w środowiskach przybrzeżnych, ARV ma być pojazdem o wysokiej mobilności, łączności sieciocentrycznej, możliwości transportu, ochronie balistycznej i odpowiedniej sile ognia. Teraz dalsze próby będą kontynuowane do końca roku (testy uzbrojenia i pływania na pełnym morzu w warunkach falowania).
Zdjęcie: Textron
Chodzi o to, czy dostawcy (Textron i GDLS – przyp. red.) zapewniają, że testy pływania prototypów dają pewność co do projektu. Testy te dostarczają dostawcom ważnych informacji zwrotnych, dzięki czemu mogą oni wrócić i udoskonalić swoje projekty, aby upewnić się, że oferują rządowi najlepsze możliwości w kolejnej fazie programu, a my przechodzimy do etapu wstępnego wyboru produkcji – wyjaśnił płk Christopher Stephenson, kierownik programu PM LAV.
Nie ma wątpliwości, że LAV był wspaniałym pojazdem dla Korpusu Piechoty Morskiej przez ostatnie ponad 40 lat, ale istnieją ograniczenia co do tego, jak wiele można udoskonalić w 40-letnim projekcie. ARV oferuje prawdziwie nowoczesną platformę, zaprojektowaną z wykorzystaniem najlepszych praktyk komercyjnych, co zapewnia znaczną poprawę bezpieczeństwa i łączności – wyjaśnił Stephenson. Poza samym pojazdem, prawdziwą transformacją jest to, jak umożliwi on żołnierzom piechoty morskiej komunikację i walkę. Integrując systemy załogowe i bezzałogowe, ARV będzie posiadał zaawansowane możliwości niezbędne do obsługi kill-chain w przyszłych walkach – umożliwiając nam szybkie przetwarzanie, analizę i dostarczanie dowódcy krytycznej świadomości sytuacyjnej.
Zdjęcie: GDLS
Testy w środowisku to jedno z ostatnich wydarzeń PM LAV w programie ARV z dostawcami. Po nim biuro programowe będzie dążyć do zamknięcia fazy szybkiego prototypowania i przejścia do fazy rozwoju przedprodukcyjnego. Zamówienia zostaną przyznane obu dostawcom w ciągu najbliższych kilku miesięcy, rozpoczynając 4,5-letnią fazę, w której każdy z nich dostarczy 16 prototypów różnych wariantów ARV, a zwycięzca dostarczy 6 pojazdów przedseryjnych do Fleet Marine Force. Warianty te przejdą szereg testów, aby PM LAV mógł dokonać wstępnej selekcji w 2030.
Wcześniej, od marca 2025 testy prototypów prowadzono testy prototypów w ośrodkach US Army: Ground Vehicle Systems Center w Detroit Arsenal w Warren i Michigan National Guard Camp Grayling Joint Maneuver Training Center w Grayling, w stanie Michigan.
Przypomnijmy, że 23 stycznia 2024 GDLS informowała o zakończeniu testów zakładowych prototypu bazowego wariantu kołowego wozu rozpoznawczego ARV. Konkurentem jest Cottonmouth ARV 6×6 od Textron Land Systems (część Textron Systems), którego kadłub został przeprojektowany w porównaniu z pierwotną propozycją. Obie oferty wybrano do programu 16 lipca 2021. Jednocześnie odrzucono ofertę spółki Science Applications International Corp., która wraz z singapurską ST Kinetics, prawdopodobnie w oparciu o pojazd Sentinel II (AV-82 Terrex 3), pierwotnie wskazany jeszcze w 2019.
Zdjęcie: GDLS
26 listopada 2024 Textron Land Systems otrzymała zamówienie na dostawę prototypu ARV MCA (Advanced Reconnaissance Vehicle Medium Caliber Autocannon), który będzie konkurentem dla ARV-30 od GDLS. Wcześniej pierwsze środki przyznano obu spółkom.
Masa bojowa ARV ma nie przekraczać 18 500 kg. W planach jest zakup około 500 pojazdów, które zastąpią około 600 LAV-25 za maksymalnie 6,8 mld USD z dostawami w ciągu pięciu lat od daty wyboru jednego oferenta, co przewidywano pierwotnie na rok fiskalny 2024 (już teraz opóźnienie może sięgać 6 lat).
Przewiduje się następujące warianty specjalistyczne: kołowy bojowy wóz rozpoznawczy, wóz dowodzenia C4/UAS, wóz do zwalczania bezzałogowców, wóz zabezpieczenia technicznego, wóz logistyczny, moździerz samobieżny i niszczyciel czołgów uzbrojony w przeciwpancerne pociski kierowane, czyli ARV MCA/ARV-30. ARV 30 to wariant z 30-mm armatą automatyczną ATK XM813 i sprzężonym z nią 7,62-mm karabinem maszynowym, wyrzutnią przeciwpancernych pocisków kierowanych (ppk) i zdalnie sterowanym modułem uzbrojenia (zsmu).