W czwartek, 12 marca 2026, Dowództwo Centralne Stanów Zjednoczonych (CENTCOM) poinformowało o katastrofie nad Irakiem podczas operacji Epic Fury samolotu tankowania powietrznego Boeing KC-135 Stratotanker. Na jego pokładzie było sześciu członków załogi.
Zdjęcie: Airman 1st Class Matthew Seefeldt, USAF
Dowództwo Centralne USA jest świadome utraty amerykańskiego samolotu tankującego KC-135. Zdarzenie miało miejsce w przyjaznej przestrzeni powietrznej podczas operacji Epic Fury i trwają akcje ratunkowe. W incydencie brały udział dwa samoloty. Jeden z nich rozbił się w zachodnim Iraku, a drugi bezpiecznie wylądował.
Nie było to spowodowane ogniem nieprzyjacielskim ani własnym.
Więcej informacji zostanie udostępnionych w miarę rozwoju sytuacji. Prosimy o cierpliwość w celu zebrania dodatkowych szczegółów i wyjaśnienia sytuacji rodzinom żołnierzy.
CENTCOM
U.S. Central Command is aware of the loss of a U.S. KC-135 refueling aircraft. The incident occurred in friendly airspace during Operation Epic Fury, and rescue efforts are ongoing. Two aircraft were involved in the incident. One of the aircraft went down in western Iraq, and the…
— U.S. Central Command (@CENTCOM) March 12, 2026
Jest to pierwsza utrata KC-135 od prawie 13 lat, gdy 3 maja 2013 egzemplarz KC-135R o nr rejestracyjnym 63-8877 należący do 22. Skrzydła Tankowania Powietrznego USAF z bazy lotniczej McConnell rozbił się w Kirgistanie, niedaleko wsi Czaldybar, położonej około 160 km na zachód od lotniska w Manas, skąd wystartował.
Według źródeł izraelskiego dziennika The Times of Israel oraz amerykańskiej telewizji CBS, w zdarzeniu brały udział dwa tankowce KC-135 Stratotanker, a zgodnie z danymi dostępnymi na komercyjnych mapach z ruchem lotniczym ADS-B oraz spotterów, KC-135RT wylądował awaryjnie na międzynarodowym lotnisku Ben Guriona w Tel Awiwie wcześniej tego dnia po zgłoszeniu awarii w trakcie lotu. Wariant KC-135RT, jeden z nielicznych który może sam pobierać paliwo w locie z innego tankowca.
#USAF United States Air Force – 🚨 Emergency
Boeing KC-135 Stratotanker 1x#AE07C1 63-8017 – MOBIL ??
USAF KC-135 63-8017 is squawking 7700 General Emergency off the Israeli coast, and appears to be burning down some fuel before landing.
This particular KC-135 is 62 years old… pic.twitter.com/c27w7b0Qpj
— Armchair Admiral 🇬🇧 (@ArmchairAdml) March 12, 2026
In Flight Emergency for Tanker over Tel Aviv #FreeIran
— Operation EPIC FURY —KC-135R „YETI??” 63-8017 #AE07C1
Has begun squawking 7700 indicating an emergency@MATA_osint @AnAustinThing2 pic.twitter.com/sYOJ593Sbm
— DefenceGeek 🇬🇧 (@DefenceGeek) March 12, 2026
Później pojawiła się fotografia drugiego samolotu o nr rejestracyjnym 63-8017, który zdołał awaryjnie wylądować. Widać na nim, że brakuje połowy ogonowego statecznika pionowego.
Reported image showing one of the USAF KC-135s involved in the mid-air collision over Iraq today, back on the ground in Tel Aviv.
The tanker can be seen missing nearly half of its vertical stabilizer. pic.twitter.com/d1UHNWZnGq
— OSINTtechnical (@Osinttechnical) March 13, 2026
A better look at the partially sliced-off tail of the USAF KC-135 involved in the mid-air collision over Iraq yesterday, back on the ground in Tel Aviv. pic.twitter.com/Vll73nrr8G
— OSINTtechnical (@Osinttechnical) March 13, 2026
Wcześniej, 2 marca br. nad Kuwejtem USA straciły trzy samoloty wielozadaniowe Boeing F-15E Strike Eagle, które zostały omyłkowo zestrzelone przez kuwejcki F/A-18 Hornet.
KC-135 Stratotanker
KC-135 przyjęto do służby w czerwcu 1957. Od 1955 do zakończenia produkcji w 1965 powstało 803 samolotów tego typu w różnych odmianach od najstarszej KC-135A do KC-135T z silnikami CFM International CFM-56-2. W służbie pozostaje 153 Stratotankerów, dalszych 171 lata w Air National Guard, a 52 są w rezerwie sił powietrznych (Air Force Reserve). Samolot jest w stanie przenosić 200 000 funtów/90 719 kg paliwa lotniczego i transportować ładunek o maksymalnej masie 83 000 funtów/37 648 kg.
KC-135 z trzyosobową załogą (pilot, drugi pilot i operator systemu tankowania) powstał w oparciu o prototypowy model 367-80 (Dash 80) opracowany z własnych środków Boeinga za 16 milionów dolarów, jako demonstrator możliwości komercyjnego samolotu odrzutowego. W docelowej postaci jako Boeing 707 był pierwszym pasażerskim odrzutowcem w ofercie koncernu, który wraz z Douglasem DC-8 zdominował ówczesny rynek (Sto lat służby KC-135?).
AKTUALIZACJA
CENTCOM opublikowało nowy komunikat prasowy:
Cztery osoby uznane za zmarłe w wyniku katastrofy amerykańskiego samolotu KC-135 nad Irakiem
Około godziny 14:00 czasu wschodniego (ET) 12 marca w zachodnim Iraku rozbił się amerykański samolot tankowania powietrznego KC-135. Potwierdzono śmierć czterech z sześciu członków załogi na pokładzie, a akcja ratunkowa jest kontynuowana.
Okoliczności zdarzenia są badane. Jednak utrata samolotu nie nastąpiła w wyniku ostrzału nieprzyjacielskiego ani własnego.
Tożsamość członków służby jest utajniana do 24 godzin po powiadomieniu ich najbliższych.
Four Confirmed Deceased in Loss of U.S. KC-135 Over Iraq
TAMPA, Fla. – At approximately 2 pm ET on March 12, a U.S. KC-135 refueling aircraft went down in western Iraq. Four of six crew members on board the aircraft have been confirmed deceased as rescue efforts continue.
The…
— U.S. Central Command (@CENTCOM) March 13, 2026
AKTUALIZACJA 2
CENTCOM potwierdziło śmierć całej, 6-osobowej załogi.
All Crew Members of U.S. KC-135 Loss in Iraq Confirmed Deceased
TAMPA, Fla. – All six crew members aboard a U.S. KC-135 refueling aircraft that went down in western Iraq are now confirmed deceased. The aircraft was lost while flying over friendly airspace March 12 during…
— U.S. Central Command (@CENTCOM) March 13, 2026
AKTUALIZACJA 3
W piątek amerykański dziennik The Wall Street Journal poinformował, że kilka dni wcześniej w wyniku irańskiego ataku na bazę lotniczą Al-Amir Sultan w środkowej części Arabii Saudyjskiej uszkodzonych miało zostać 5 samolotów KC-135. Nie odnotowano zabitych, ani rannych, ale samoloty zostały wyłączone z możliwości prowadzenia wsparcia – przynajmniej na razie.
AKTUALIZACJA 4
Siły Powietrzne USA upubliczniły listę ofiar katastrofy KC-135 w Iraku:
- Major John A. Klinner, 33 lata, z Auburn w Alabamie, z 6. Skrzydła Lotniczego Tankowania Powietrznego w bazie łotniczej MacDill na Florydzie;
- Kapitan Ariana G. Savino, 31 lat, z Covington w stanie Waszyngton, z 6. Skrzydła Lotniczego Tankowania Powietrznego w bazie łotniczej MacDill na Florydzie;
- Sierżant sztabowa Ashley B. Pruitt, 34 lata, z Bardstown w stanie Kentucky, z 6. Skrzydła Lotniczego Tankowania Powietrznego w bazie łotniczej MacDill na Florydzie;
- Kapitan Seth R. Koval, 38 lat, z Mooresville w stanie Indiana, ze 121. Skrzydła Tankowania Powietrznego w Bazie Gwardii Narodowej Rickenbacker w Columbus w stanie Ohio;
- Kapitan Curtis J. Angst, 30 lat, z Wilmington w stanie Ohio, ze 121. Skrzydła Tankowania Powietrznego w Bazie Gwardii Narodowej Rickenbacker w Columbus w stanie Ohio;
- Sierżant sztabowy Tyler H. Simmons, 28 lat, z Columbus w stanie Ohio, ze 121. Skrzydła Tankowania Powietrznego w Bazie Gwardii Narodowej Rickenbacker w Columbus w stanie Ohio.
Shannon and I join our entire National Guard family in mourning the loss of six brave KC-135 Airmen, including three Ohio Air National Guardsmen assigned to the 121st Air Refueling Wing and three active-duty Airmen from the 99th Air Refueling Squadron, a partner unit with the… pic.twitter.com/4GuUAt87TN
— Gen. Steven Nordhaus (@ChiefNGB) March 15, 2026
We will never forget the KC-135 crew, Zeus 95, that paid the ultimate sacrifice. These heroes make up our total force team and we mourn with their families. Their memory strengthens our resolve to fight, as we carry their legacy forward. NKAWTG…N!https://t.co/XGJKl3cBng
— General Ken Wilsbach (@OfficialCSAF) March 15, 2026
I'm continuing to keep the families of our fallen Airmen in my thoughts and prayers.https://t.co/q701WzT49a
— Office of the Secretary of the Air Force (@SecAFOfficial) March 15, 2026
We remember the Airmen we lost, and we mourn alongside their families, loved ones and teammates.https://t.co/n6o1JHyaUJ
— U.S. Air Force (@usairforce) March 15, 2026
— General Ken Wilsbach (@OfficialCSAF) March 13, 2026
— Office of the Secretary of the Air Force (@SecAFOfficial) March 13, 2026