We wtorek, 13 stycznia 2026, amerykańska spółka Lockheed Martin poinformowała, że przeprowadziła pierwszy z serii testów prototypu nowego pocisku przeciwlotniczego, oferowanego rodzimym Wojskom Lądowym (US Army) w programie Next-Generation Short-Range Interceptor (NGSRI) na następcę systemu FIM-92 Stinger.
Zdjęcie: Lockheed Martin
Jak czytamy w komunikacie prasowym, test w locie, który odbył się na poligonie rakietowym US Army White Sands Missile Range w Nowym Meksyku potwierdził skuteczność pocisku przechwytującego i zaznaczył dojrzałość kluczowych podsystemów opracowanego rozwiązania. Test stanowił znaczący krok naprzód w rozwoju tego zaawansowanego systemu rakietowego.
Jak poinformowano, pocisk stale ewoluuje dzięki nowoczesnej architekturze systemów otwartych i modułowości systemu, zaprojektowane tak, aby był wysoce skuteczny przeciwko bezzałogowym systemom powietrznym, śmigłowcom i samolotom załogowym. W wielu przypadkach oferta Lockheed Martin ponad dwukrotnie zwiększa możliwości starszego systemu, FIM-92 Stinger.
Lockheed Martin rozpoczął testy prototypu w zaledwie 26 miesięcy od pierwszego przyznania kontraktu OTA na te prace we wrześniu 2023. System wykorzystuje bogate doświadczenie spółki w dziedzinie obrony powietrznej i przeciwrakietowej oraz wykorzystuje zaawansowane technologie, takie jak sztuczna inteligencja i uczenie maszynowe, aby dostarczyć naprawdę innowacyjne rozwiązanie (Lockheed Martin utworzył spółkę Astris AI w celu zastosowania AI w biznesie).
Wspólna misja, innowacyjne podejście i zwinność naszego zespołu były niezbędne do osiągnięcia tego kamienia milowego — powiedział Randy Crites, wiceprezes Lockheed Martin Advanced Programs. Lockheed Martin napędza przyszłość zintegrowanej obrony powietrznej i przeciwrakietowej, rozwijając technologie, które chronią naszych żołnierzy i sojuszników przed zmieniającymi się zagrożeniami.
Pomyślne ukończenie tego pierwszego testu w locie jest dowodem zwinności i determinacji naszego zespołu w dostarczaniu kluczowych umiejętności w przyspieszonym tempie. Ukończyliśmy serię kontrolowanych testów w locie w niecałe sześć miesięcy, co pokazuje szybkość i zwinność, jakie zespół Lockheed Martin wnosi do tej ekscytującej rywalizacji — powiedział Chris Murphy, kierownik ds. rozwoju biznesu w Lockheed Martin Advanced Programs. Lockheed Martin dąży do szybkiej dostawy wysoce wydajnych, możliwych do wyprodukowania i niedrogich systemów, które spełniają dzisiejsze potrzeby armii. Nasz zespół ma udokumentowane doświadczenie w dostarczaniu innowacyjnych rozwiązań, które chronią ludzi, infrastrukturę i narody na całym świecie.
Wspomnianym konkurentem w programie NGSRI jest producent FIM-92 Stinger, czyli korporacja RTX. 18 lutego 2025 informowała o zrealizowaniu serii dziesięciu udanych testów swojego prototypu.
Analiza
Przypomnijmy, że zestawy FIM-92 Stinger wróciły do łask w styczniu 2018, w ramach realizowanej reformy US Army. Zestawy wróciły ze zmagazynowania do jednostek liniowych (wcześniej utrzymywano ich relatywnie mało) oraz wznowiono szkolenia operatorów, w związku z ogólną zmianą doktryny użycia amerykańskich wojsk związanej ze zmianą priorytetów operacyjnych – z konfliktów z siłami partyzanckimi na ewentualną wojnę z równorzędnym państwem jak Rosja czy Chiny. Przywrócono zarówno ręczne zestawy MANPADS, jak i te na pojazdach AN/TWQ-1 Avenger.
Ostatnia umowa produkcyjna na FIM-92 Stinger została podpisana 24 września 2025. System wykorzystuje pociski Stinger Block I, oznaczone też jako Stinger Reprogrammable Microprocessor.
10 listopada 2020 US Army opublikowała pierwsze zapytanie o informację (RFI, Request For Information) w programie następcy tych zestawów, który określono po prostu jako MANPADS (Man-Portable Air Defense System). Planuje się zakup co najmniej 10 tys. pocisków wraz z wyrzutniami, układami celowniczymi i systemami szkoleniowymi (wcześniej planowano 8 tysięcy – przyp. red.).
28 marca 2022 biuro programowe SHIELD (Short and Intermediate Effectors for Layered Defense) opublikowało kolejne RFI w tej sprawie, ale jednocześnie nadano mu kryptonim Maneuver Short Range Air Defense (M-SHORAD) Increment 3. Z tym, że obejmuje on jedynie zestawy znajdujące się na pojazdach systemu przeciwlotniczego krótkiego zasięgu IM-SHORAD (Interim Maneuver Short-Range Air Defense) na podwoziu kołowego transportera opancerzonego ICV Stryker A1, które 15 czerwca 2024 otrzymały nazwę Sgt Stout.
Opublikowano wówczas wstępne wymagania taktyczno-techniczne nowego pocisku przeciwlotniczego, które obejmują zdolność do rażenia śmigłowców, samolotów oraz bezzałogowców klasy 2 i 3 (klasa 2: masa 9,5-35 kg, pułap poniżej 1070 m; prędkość poniżej 463 km/h; klasa 3: masa poniżej 600 kg, pułap poniżej 5500 m, prędkość poniżej 463 km/h). Pocisk ma zatem mieć zdolności porównywalne lub lepsze niż Stinger, zapalnik zbliżeniowy oraz mieć lepsze zdolności w zakresie wykrywania, celowania i naprowadzania niż obecny system. Musi też być kompatybilny z wykorzystywaną obecnie wyrzutnią SUVL (Stinger Vehicle Universal Launcher) i gotowy natychmiast do użytku (All-round-up).
Co ciekawe, US Army poszukuje też mniejszego pocisku przeciwlotniczego o wysokich parametrach do nowych wyrzutni przeciwlotniczych Enduring Shield w ramach programu Indirect Fire Protection Capability Increment 2-Intercept (IFPC Inc 2-I).
.@LockheedMartin's Next-Generation Short-Range Interceptor successfully completed its first flight test, demonstrating exceptional performance and positioning the @USArmy for 21st Century Security® success.
— Lockheed Martin News (@LMNews) January 13, 2026