18 listopada br. ministerstwo obrony Grecji poinformowało, że podczas rutynowego lotu ćwiczebnego, należący do wojsk lotniczych (Polemikí Aeroporía) jednomiejscowy samolot wielozadaniowy Lockheed Martin F-16C Block 52+ Advanced rozbił się podczas lądowania. Pilot zdołał się bezpiecznie katapultować i został hospitalizowany w 251 General Aviation Hospital w Atenach. Do zdarzenia doszło o godz. 15.40 czasu lokalnego. Warto zauważyć, że dzień wcześniej na tym samym regionie Brytyjczycy stracili swój pierwszy F-35B Lightning II (Wypadek brytyjskiego F-35B).
Podczas rutynowego lotu ćwiczebnego, grecki samolot wielozadaniowy F-16C Block 52+ Advanced, w wyniku pożaru silnika, rozbił się w czasie lądowania / Zdjęcie: rzecznik prasowy Polemikí Aeroporía
Według źródeł greckich mediów, samolot miał wystartować z bazy lotniczej Andravída w Regionie Grecja Zachodnia na Półwyspie Peloponeskim. Podczas powrotu do bazy miał nastąpić pożar silnika, przez co pilot został zmuszony do katapultowania się. Samolot wypadł z pasa i został całkowicie zniszczony. Co ciekawe, według niektórych źródeł samolot nie należał do stacjonującej w tej bazie 117. Skrzydła – i faktycznie, gdyż tam znajdują się jedynie samoloty F-4E Phantom II. Jak się później okazało F-16 należał do 343. Eskadry.
Do chwili wypadku, wojska lotnicze Grecji dysponowały 155 F-16C/D Block 30, 50, 52 i 52+ Advanced (116 jednomiejscowych F-16C i 39 dwumiejscowych F-16D). Przewidziano, że 84 z najnowszych egzemplarzy, a więc i ten rozbity, mają zostać zmodernizowane do najnowszego standardu F-16V (równoważnego do fabrycznie nowych F-16C/D Block 70/72). Pierwszy F-16V został oblatany w styczniu (Oblot pierwszego greckiego F-16V).
Uzupełnieniem ma być do 24 egzemplarzy Dassault Rafale w wariantach F3-R/F3-O4T i prawdopodobnie F4, a być może także 18-24 egzemplarze F-35A Lightning II (Więcej Rafale dla Grecji, Grecja bliżej zgody na F-35A).
Czwartkowy wypadek nie był pierwszym podczas służby F-16 w Grecji. 26 stycznia 2015 dwumiejscowy F-16D Block 50 rozbił się w hiszpańskiej bazie lotniczej Los Llanos podczas szkolenia NATO o nazwie Tactical Leadership Program (edycja TLP2015-1). Grecki samolot wypadł z pasa i uderzył w inny, w wyniku czego doszło do tragicznego w skutkach pożaru: zginęło 11 osób (w tym dwóch członków załogi), a 21 kolejnych zostało rannych. Zniszczonych lub uszkodzonych zostało: dwa włoskie AMX, dwa francuskie Alpha Jet i jeden francuski Mirage 2000D.
26 sierpnia 2010 dwa greckie F-16 zderzyły się w powietrzu podczas ćwiczeń na południe od Krety, w pobliżu niezamieszkałej wyspy Chrisi, a 23 maja 2006 w pobliżu wyspy Karpatos na Morzu Egejskim w powietrzu zderzyły się grecki i turecki F-16 – grecki pilot nie przeżył kolizji.